Спички, предназначенные для районов Крайнего Севера и труднодоступных районов, должны упаковываться, маркироваться, транспортироваться и храниться в соответствии с требованиями гост 15846.

1.2. Экономическая характеристика заданных регионов. Порт Одесса

Город Одесса расположен на берегу Черного моря, в его северо-западной части. Мощности Одесского порта позволяют перерабатывать более 21 млн. тонн сухих и 25 млн. тонн наливных грузов в год. Контейнерные терминалы рассчитаны на перегрузку более 900000 TEU в год. Порт Одесса имеет 54 причала с глубинами от 6,2 до 13,0 м. Общая протяженность причальной линии - более 9 км.

Компания ООО «Бруклин-Киев Порт» является оператором контейнерного терминала на базе причалов №№42-43 ГП «Одесский морской торговый порт». Компания была создана в 2006 году.

Характеристика терминала:

• длина причальной линии - 232 м (общая длина причалов №42,43 составляет 480 м);

• глубина у причала - 13,5 м.

• 12,5 м.

Оборудование:

• 2 Super-Post Panamax причальных контейнерных перегружателя фирмы “ZPMC” грузоподъёмностью 50 тонн, вылетом стрелы 50 метров, высотой подъёма под спредером 33 м, с системой “Twin-lift” на спредерах.

• 7 Рич-Стакеров грузоподъемностью 45 тонн;

• 2 фронтальных погрузчика для обработки порожних контейнеров грузоподъёмностью 9 тонн;

• 11 тягачей марки Terberg с 45' полуприцепами  для перевозки контейнеров.

Грузовместимость терминала:

• Площадь терминала, включая тыловую площадку – 42 875   м ².

• Грузовместимость склада  - 4 823 TEUs

• Подключение рефрижераторных контейнеров – 328 x 40’

На комплексе организован ангар с восемью ячейками для проведения таможенных досмотров, существует возможность проведения непосредственно на площадке взвешивания контейнеров, их идентификационный досмотр и отбор проб. Терминал осуществляет отгрузку контейнеров по железной дороге.

Введена в действие Операционная система Контейнерного терминала. Данная система функционирует как единый программно-информационный комплекс учета и контроля контейнеров, которые поступают в порт (на терминал), хранятся, передвигаются по территории порта (терминала) и пропускаются через границы пункта пропуска.

Ильичевск

Ильичевский морской торговый порт - совре­менный международный высокомеханизирован­ный универсальный транспортный узел, специа­лизирующийся на перевалке генеральных, на­ливных, насыпных и навалочных грузов.

Порт занимает ключевое положение на стыке главных транспортных путей между Европой и Азией, Севером и Югом, Центральной и Восточной Европой, промышленно развитыми районами Украины, России, Казахстана и морскими коммуникациями, ведущими через Средиземное море в Атлантику и Индийский океан.

Через порт осуществляются международные связи Украины почти со 100 странами мира.

Ильичевский морской торговый порт, один из крупнейших портов Украины, находится на берегах Сухого лимана в 12 милях к юго-западу от Одессы. Координаты: широта - 46°19'N, долгота - 30°41'E.

Расположение порта в глубоководном лимане, соединенном с морем входным каналом, создает естественную защищенность акватории от волн и течений, а также благоприятствует круглогодичной навигации. При появлении льда проводку осуществляют буксиры порта.

Достаточные глубины на водных подходах и в акватории, отсутствие сложных подходных каналов, узостей, протоков благоприятствуют навигации крупнотоннажного флота.

Температурный, ветровой и волновой режимы в порту создают комфортные условия для приема судов.

Развитая инфраструктура связей со смежными видами транспорта, в первую очередь желез­нодорожным и автомобильным, и близость к основной транспортной артерии страны - авто­магистрали Киев - Одесса - позволяет эффективно доставлять грузы.

Порт предоставляет полный комплекс стивидор­ных услуг круглогодично 24 часа в сутки.

Рядом с портом и на его территории функционирует широкая сеть агентских и экспедиторс­ких фирм, сотрудничающих с ИМТП в сфере обслуживания флота и грузовладельцев.

Порт имеет:

- производственные мощности для перевалки грузов в объеме более 30 млн т в год;

- причальную линию общей протяженностью около 6000 м с современными причалами № 1-29;

- складские площади, позволяющие размес­тить 1,5 млн. т различных грузов. Площадь открытых складов - 575 тыс. м2, крытых - 27 тыс. м2;

- навигационные глубины: на внешнем рейде - 21 м; на подходном канале - 16 м; у причалов - 7,5-14 м;

- железнодорожную инфраструктуру - шесть железнодорожных въездов в порт, более 50 км железнодорожных путей, оснащенных необ­ходимым перегрузочным оборудованием; желез­нодорожные фронты обеспечивают вагонообо­рот до 1300 вагонов в сутки;

- автодорожную инфраструктуру с развитой сетью внутренних автомобильных дорог, позво­ляющей производить въезд автотранспорта через 5 проходных порта;

- собственный вспомогательный флот.

Порт обеспечивает:

- перевалку и хранение внешнеторговых грузов широкой номенклатуры;

- высокую интенсивность грузопереработки на всех терминалах и комплексах порта;

- современный уровень выполнения портовых работ;

- обработку судов всех флагов и типов с мак­симальной осадкой до 14 м и грузоподъемностью (дедвейтом) до 100 тыс. т;

Порт предоставляет услуги:

- транспортно-экспедиторские;

- стаффирования контейнеров;

- хранения грузов на таможенно-лицензионном складе;

- таможенного брокера;

- маркировки и подготовки грузов;

- буксировки, обслуживания и ремонта флота;

- бункеровки судов водой у причалов и на рейде;

- приема с судов льяльных, балластных вод, мусора и пищевых отходов;

- перевозки грузов собственным автотранспортом;

- разработки технологии перегрузки уникаль­ных крупногабаритных и тяжеловесных грузов массой до 400 т с применением плавучих кранов (в т.ч. и по заявкам грузовладельцев);

- международной телефонной, факсимильной и компьютерной связи и др.

Важнейшей характеристикой Ильичевского порта является его универсальность. Специали­зированные терминалы порта с большим парком перегрузочной техники и грузозахватных при­способлений позволяют перегружать широкий диапазон грузов - генеральные, в т.ч. контейнеры и грузы, перевозимые судами "ро-ро", навалочные, наливные. В порту гибко реагируют на изменение условий внешней торговли, появление и развитие новых грузопотоков.

Мощности терминалов, высокий профессио­нализм и опыт портовиков, развитая инфраст­руктура позволяют организовать обслужива­ние клиентов на современном высоком уровне.