- •3. Технологический раздел
- •3.1 Обоснование и выбор маршрута
- •3.2 Определение возможного пассажиропотока
- •3.3 Выбор подвижного состава
- •3.4 Определение времени рейса
- •3.5 Расчет количества автобусов
- •3.7 Расчет производственной программы за год
- •4. Организационный раздел
- •4.1 Организация труда водителей
- •6. Экономический раздел
- •6.2.2 Статья 2 "Отчисления на социальное страхование и обеспечение", о ссо
- •6.2.3 Статья 3 "Автомобильное топливо" з топ
- •6.2.4 Статья 4 "Смазочные и прочие эксплуатационные материалы", Зсм м
- •6.2.5 Статья 5 "Износ и ремонт автомобильной резины", з ш
- •6.2.6 Статья 6 "Техническое обслуживание и эксплуатационный ремонт автомобилей", з то, эр
- •6.2.7 Статья "Амортизация подвижного состава", Ам пс
- •6.2.8 Статья 8 "Общехозяйственные расходы", Зоб х
- •6.2.9 Общая сумма затрат на перевозки, σз
- •6.2.10. Калькуляция себестоимости перевозок
- •6.3 Расчет финансовых показателей
- •6.3.1 Доход от перевозок рассчитывается на основании тарифа
- •6.3.2 Расчет доходной ставки d
- •6.3.3 Расчет финансового результата от перевозок
- •6.3.4 Расчет затрат на рубль дохода, з1руб:
- •6.3.5 Расчет рентабельности перевозок r пер
6.2.7 Статья "Амортизация подвижного состава", Ам пс
Расчет по этой статье проводится по нормам амортизации Нам, которые определяются в соответствии со сроками полезного использования транспортных средств n.
Норма амортизации за год рассчитывается по формуле:
Нам = 1/n * 100, %
где n - срок полезного использования в годах, n=6 лет.
Нам = 1/ 6 * 100 = 16,67 %
Ам пс = Нам * Сперв * Асп/100, руб
МАЗ 103062 |
MAN Lion Regio |
Ам пс = (16,67 * 1260000 * 11) / 100 = 2310462 руб. |
Ам пс = (16,67 * 1575000 * 11) / 100 = 2888077,5 руб. |
6.2.8 Статья 8 "Общехозяйственные расходы", Зоб х
В данную статью включаются расходы по управлению и содержанию АТП. они принимаются в размере 150% от затрат по статье "Заработная плата водителей автомобилей и кондукторов автобусов".
Зоб х =150 * ФЗПвод, конд/100, руб.
МАЗ 103062 |
MAN Lion Regio |
Зоб х = (150 * 3744000) / 100 = 5616000 руб. |
Зоб х = (150 * 4212000) / 100 = 6318000 руб. |
6.2.9 Общая сумма затрат на перевозки, σз
ΣЗ = ФЗПвод, конд + Оссо + Зтоп + Зсмм + Зш + Зто, эр + Ам пс + Зоб х, руб
МАЗ 103062 |
MAN Lion Regio |
ΣЗ = 3744000 + 1123200+16004700+960282+488564,9+3660575,6+2310462+5616000= 33907784,5 руб. |
ΣЗ = 4212000 + 1263600+11922060+715323,6+569974+7536376,4+288077,5+6318000= 32825411,5руб. |
6.2.10. Калькуляция себестоимости перевозок
Для пригородных маршрутов себестоимость 1 пасс-км S1пасс рассчитывается по формуле:
S1пасс-км = ΣЗ/ Р, руб
МАЗ 103062 |
MAN Lion Regio |
S1пасс-км = 33907784,5 /42994456= 0,8 руб. |
S1пасс-км = 32825411,5/47821821 = 0,7 руб. |
Таблица № 6.2
ΣЗ = 3744000 + 1123200+16004700+960282+488564,9+3660575,6+2310462+5616000= 33907784,5 руб. |
ΣЗ = 4212000 + 1263600+11922060+715323,6+569974+7536376,4+288077,5+6318000= 32825411,5руб. |
Наименование показателей |
Величина, руб. |
|
|
МАЗ 103062 |
MAN Lion Regio |
1. Общая сумма затрат на перевозки, в том числе по статьям: |
33907784,5 |
32825411,5 |
1.1 Заработная плата водителей и кондукторов автобусов |
3744000 |
4212000 |
1.2 Отчисления на социальное страхование и обеспечение |
1123200 |
1263600 |
1.3 Автомобильное топливо |
16004700 |
11922060 |
1.4 Смазочные и прочие эксплуатационные материалы |
960282 |
715323,6 |
1.5 Износ и ремонт автомобильной резины |
488564,9 |
569974 |
1.6. Техническое обслуживание и эксплуатационный ремонт автомобилей |
3660575,6 |
7536376,4 |
1.7 Амортизация подвижного состава |
2310462 |
288077,5 |
1.8 Общехозяйственные расходы |
5616000 |
6318000 |
2. Себестоимость перевозки одного пасс-км |
0,8 |
0,7 |