
- •Характеристика об’єкта проектування
- •1.1 Загальні відомості про сільську раду
- •1.2 Загальні відомості про господарство
- •1.3 Характеристика виробничих процесів, агрегатів
- •Технологічна частина
- •Опис технологічного процесу
- •2.2 Опис роботи кінематичної схеми установки (агрегату)
- •2.3 Опис роботи функціональної схеми установки (агрегату)
- •2.4 Опис роботи принципової електричної схеми установки (агрегату)
- •2.5 Опис роботи схеми з’єднань щита керування установкою (агрегатом)
- •Розрахункова частина
- •3.1 Розрахунок і побудова механічної характеристики робочої машини. Визначення режиму роботи двигуна
- •3.2 Визначення потужності і вибір типу електродвигуна
- •3.3 Розрахунок і побудова механічної характеристики вибраного електродвигуна
- •3.4 Розрахунок і побудова механічної характеристики електроприводу та визначення тривалості пуску електроприводу
- •3.5 Перевірка вибраного електродвигуна на перевантажувальну здатність і можливість пуску
- •3.6 Визначення повної, активної і реактивної потужності
- •3.7 Визначення часу нагрівання електродвигуна
- •Конструктивна частина
- •Вибір апаратури керування
- •4.2 Вибір апаратури захисту
- •Енергозберігаючі заходи
- •5.1 Розрахунок потужності конденсаторних батарей
- •Економічна частина
- •6.1Специфікація вибраного обладнання
- •7. Охорона праці
- •7.1 Вимоги до території, приміщень, обладнання і виробничих процесів
- •8.Охорона навколишнього середовища
- •Висновки
- •Список використаних джерел
Технологічна частина
Опис технологічного процесу
Теплогенератори - це пристрої для нагрівання повітря продуктами згоряння рідкого палива без посереднього контакту їх з повітрям, що нагрівається. Теплогенератори призначені для опалення і вентиляцій тваринницьких та інших виробничих приміщень.
Рисунок 2.1 Будова теплогенератора ТГ-2,5
При теплогенераторному опаленні приміщень можна обійтись без спорудження котелень, прокладання теплотрас, які дорого коштують.
Найбільше застосування знайшли теплогенератори ТГ-75, ТГ-1, ТГ-2,5, ТГ-150, ТГ-350 і ТГ-500. Вони забезпечують підігрів від 5,3 до 25 тис. м3/год. повітря до 60 °С, витрачаючи від 9 до 50 кг/год рідкого палива.
Теплогенератор складається з корпуса 10, до якого приєдні або вбудовані в нього вентилятор і повітря, що підігрівається, вентилятор 2 топкового блока, пальник 5 з дифузорними розпилювачами палива, камера газифікації 7, топкова камера 8, теплообмінник - повітронагрівач 9, димар 11. Паливо подається в топку по паливопроводу 3 і розпорошується повітрям від вентилятора 2. Відкриття і закриття паливопроводу здійснює електромагнітний вентиль YА, запалюють топку за допомогою електроіскрових електродів 6, для контролю наявності полум'я призначений фоторезистор 4.
Повітря через теплообмінник теплогенератора продувається за допомогою вентилятора з електроприводом. Теплообмінник складається з камери згоряння і радіатора. Продукти згоряння віддають 82— 86 % теплоти повітрю, що проходить через теплогенератор, і через димохід видаляються в атмосферу. Для спалювання рідкого палива призначений спеціальний паяльник. Розпилена повітряно - паливна суміш запалюється електроіскрою, що виникає на, електродах запалювання від підвищувального трансформатора. Електроди закріплені на ізоляторах. Наявність факелу контролюється двома фоторезисторами, які встановлені в блоці, що вбудований в корпус паяльника.
Схема керування теплогенератором передбачас можливість його роботи в трьох режимах: опалення автоматичне, опалення ручне, вентиляція ручна.
Система автоматичного керування теплогенератором складається з напівпровідникового терморегулятора типу ПТР-2, програмного блоку, блоку запалювання, блоку контролю нагрівання і датчика аварійного перегрівання, блоку слідкування за наявністю факелу в камері згоряння, блоку сигналізації.
2.2 Опис роботи кінематичної схеми установки (агрегату)
Принципова кінематична схема — графічна схема на якій показано послідовність передачі руху від двигуна через передавальний механізм до робочих органів машини (наприклад, шпинделю токарного верстата, різальному інструменту:свердлу, зенкеру тощо), ведучим колесам автомобіля та ін.) і їх взаємозв'язок.
На кінематичних схемах зображають тільки ті елементи (ланки) машини або механізму, які беруть участь в передачі руху (зубчасті колеса, ходові гвинти, вали, шківи, муфти та ін.) без дотримання розмірів і пропорцій.
1 –
вал; 2 – електродвигун; 3 – дифузорний
розсіювач; 4 – вентилятор;
Рисунок 2.2 Кінематична схема теплогенератора ТГ-2,5
Як видно із кінематичної схеми теплогенератора ТГ-2,5 перший асинхронний двигун з короткозамкненим ротором з’єднаний з вентилятором за допомогою муфти і передає свій момент на вал вентилятора, за рахунок чого коефіцієнт корисної дії передачі близький 1, і лопатки вентилятора обертаються із швидкістю електричного двигуна. Він перекачує повітря у систему топкового баку і на виході системи ми маємо підігріте до технологічних потреб повітря.