
- •Введение
- •Глава 1. Затраты на ниокр Определение сметной стоимости научного исследования и проектно-конструкторских работ
- •2. Бизнес планирование
- •Содержание
- •Меморандум о конфиденциальности
- •Оглавление
- •Возможности фирмы (резюме)
- •Определение проекта
- •Результаты экспертизы проекта.
- •3. Характеристика товаров (услуг)
- •4. Рынки сбыта ступицы переднего колеса автомобиля ваз 2108
- •5. Конкуренция на рынках сбыта
- •6. План (стратегия) маркетинга
- •7.1. План производства
- •Стоимость вновь приобретаемой производственной площади.
- •7.2 Расчет технологической себестоимости изготовления детали «Ступица переднего колеса автомобиля ваз 2108» для альтернативных вариантов технологического процесса механической обработки
- •7.2.1 Расчет технологической себестоимости для базового технологического процесса механической обработки, реализуемого на ооо «ВолгаАвтоПром» до начала проекта
- •7.2.2 Расчет технологической себестоимости для инновационного технологического процесса механической обработки, реализуемого на ооо «ВолгаАвтоПром» до начала проекта
- •8. Организационный план
- •9. Юридическое обеспечение проекта
- •10.Оценка экономического риска и страхования
- •11. Стратегия финансирования
- •12. Финансовый план
- •12.1 Объем продаж изделий в результате реализации проекта
- •12.2 Структура капитальных затрат на осуществление проекта
- •12.3 Определение цены единицы продукции
- •12.4 Баланс текущих доходов и затрат на производство и реализацию изделий
- •12.5 Баланс денежных поступлений и расходов по проекту
- •12.6 Прогнозируемый баланс пассивов и активов
- •12.7 Оценка эффективности инновационного проекта
- •12.7.1 Расчет npv
- •12.7.2. Расчет индекса доходности (рентабельности) проекта ir (ид)
- •12.7.3. Определение внутренней нормы доходности проекта irr (внд)
- •12.7.4. Определение pbp срока окупаемости проекта с учетом дисконтирования
- •12.7.5. Расчет бесприбыльного оборота (бо)
- •12.7.6. Выводы по технико-экономическим показателям
- •Заключение
- •Экономическое обоснование выбора станка
- •Калькуляция на изготовление изделия «Ступица переднего колеса автомобиля ваз 2108» ооо «ВолгаАвтоПром» на 2014 г.
- •Выводы по 2 главе.
- •Библиографический список
Результаты экспертизы проекта.
Социальные. В инновационном проекте предусмотрена замена 24 рабочих на 3 оператора наладчика ЧПУ.
Техническая. Уменьшается длительность производственного цикла изготовления детали «Ступица переднего колеса автомобиля ВАЗ 2108» (см. рис. 1.).
Рисунок 1 – Диаграмма сравнительного анализа трудоемкости изготовления детали для разных вариантов технологических процессов.
Следовательно, в результате предлагаемой нами инновации трудоемкость изготовления детали уменьшится на 2,56 мин.
Описание всех рисков приведено в главе 10. Страхование рисков не предусмотрено.
3. Характеристика товаров (услуг)
Предприятие производит запасные части для автомобилей (элементы двигателя, трансмиссии, рулевой части, ходовой части, в том числе ступицы передних колес ВАЗ 2108).
В результате применения новой технологии производства ступицы передних колес ВАЗ 2108 повышается точность и качество ее поверхности, а это способствует укреплению позиций предприятия на рынках сбыта. Каждая ступица проходит операцию клеймения, во время которой ставится товарный знак, знак соответствия ССЖТ и ССФЖТ.
Предприятие предлагает гарантию на изделие 6 месяцев со дня продажи. Упаковывается изделие в картонную коробку, на которой ставится товарный знак, знак соответствия, дата выпуска и штамп ОТК. Послепродажное обслуживание не предусмотрено.
4. Рынки сбыта ступицы переднего колеса автомобиля ваз 2108
Основным заказчиком изделия является ОАО «АвтоВАЗ». Изделие используется и реализуется не только на региональном рынке, но и на уровне всей страны (в целях ремонта и сервисного обслуживания).
Совершенствуя технологию изготовления изделий, мы гарантируем их выпуск в нужном объеме с высоким качеством и надежностью. Поэтому есть вероятность выхода на рынки СНГ и ближнего зарубежья. Потенциальными потребителями могут быть все предприятия, на балансе которых находится автомобиль «ВАЗ 2108».
Сбор и анализ информации о рынках сбыта выполнил отдел сбыта и маркетинга. ООО «ВолгаАвтоПром» и главный менеджер отдела продаж ООО «ВолгаАвтоПром».
5. Конкуренция на рынках сбыта
Производство запасных частей автомобилей не является новой отраслью, но динамично развивается с повышением уровня автомобилизации в стране. Фирмы, занятые производством подобных изделий и участвующие в конкурентной борьбе, приведены в таблице 5.
Таблица 5
Название фирмы |
Географическое расположение |
Доля рынка, % |
Производственные возможности, шт./год |
Возможная прибыль руб./год |
ЗАО «ВАЗ интерсервис» |
Самарская обл., г. Тольятти, Южное шоссе, д.36 |
25 |
30000 |
592500 |
ЗАО «ЗиТ» КЗАТЭ |
г. Самара, ул. Ново-Садовая д.311 |
15 |
10000 |
197500 |
ОАО Костромской завод «Мотордеталь» |
Московская обл. г. Кострома, ул. Московская, д.105 |
10 |
5000 |
98750 |
На основании экспертных оценок конкурентная способность ООО «ВолгаАвтоПром» (137 баллов) и его основных конкурентов (конкурент 1 – 130 баллов, конкурент 2 – 113 баллов, конкурент 3 – 104 балла) рассчитаем преимущество ООО «ВолгаАвтоПром» перед конкурентами.
Конкурент
1:
Конкурент
2:
Конкурент
3:
Выводы:
ООО «ВолгаАвтоПром» не может контролировать рынок данной продукции (преимущество менее 70%).
У ООО «ВолгаАвтоПром» неустойчивое положение на рынке, т.к. преимущество перед конкурентами менее 30%.
Цены на изделие «Ступица переднего колеса автомобиля ВАЗ 2108» полностью отражают себестоимость соответствуют спросу.