
- •Введение
- •Глава 1. Затраты на ниокр Определение сметной стоимости научного исследования и проектно-конструкторских работ
- •2. Бизнес планирование
- •Содержание
- •Меморандум о конфиденциальности
- •Оглавление
- •Возможности фирмы (резюме)
- •Определение проекта
- •Результаты экспертизы проекта.
- •3. Характеристика товаров (услуг)
- •4. Рынки сбыта ступицы переднего колеса автомобиля ваз 2108
- •5. Конкуренция на рынках сбыта
- •6. План (стратегия) маркетинга
- •7.1. План производства
- •Стоимость вновь приобретаемой производственной площади.
- •7.2 Расчет технологической себестоимости изготовления детали «Ступица переднего колеса автомобиля ваз 2108» для альтернативных вариантов технологического процесса механической обработки
- •7.2.1 Расчет технологической себестоимости для базового технологического процесса механической обработки, реализуемого на ооо «ВолгаАвтоПром» до начала проекта
- •7.2.2 Расчет технологической себестоимости для инновационного технологического процесса механической обработки, реализуемого на ооо «ВолгаАвтоПром» до начала проекта
- •8. Организационный план
- •9. Юридическое обеспечение проекта
- •10.Оценка экономического риска и страхования
- •11. Стратегия финансирования
- •12. Финансовый план
- •12.1 Объем продаж изделий в результате реализации проекта
- •12.2 Структура капитальных затрат на осуществление проекта
- •12.3 Определение цены единицы продукции
- •12.4 Баланс текущих доходов и затрат на производство и реализацию изделий
- •12.5 Баланс денежных поступлений и расходов по проекту
- •12.6 Прогнозируемый баланс пассивов и активов
- •12.7 Оценка эффективности инновационного проекта
- •12.7.1 Расчет npv
- •12.7.2. Расчет индекса доходности (рентабельности) проекта ir (ид)
- •12.7.3. Определение внутренней нормы доходности проекта irr (внд)
- •12.7.4. Определение pbp срока окупаемости проекта с учетом дисконтирования
- •12.7.5. Расчет бесприбыльного оборота (бо)
- •12.7.6. Выводы по технико-экономическим показателям
- •Заключение
- •Экономическое обоснование выбора станка
- •Калькуляция на изготовление изделия «Ступица переднего колеса автомобиля ваз 2108» ооо «ВолгаАвтоПром» на 2014 г.
- •Выводы по 2 главе.
- •Библиографический список
10.Оценка экономического риска и страхования
Таблица 17
Возможные риски |
Защита предприятия от их влияния |
- новые технологии производства;
-отсутствие резерва мощности. |
Все рабочие, работающие на станке ЕMAG VL-3, пройдут обучение в Москве, чтобы обучиться работе на новом станке.
Желательно сформировать заделы деталей за счет работы в выходные дни. |
- неустойчивость спроса;
- появление альтернативных изделий (снижение с проса);
- увеличение производства конкурен-тов;
- рост налогов;
- неплатежеспособность потребите-лей;
- зависимость от поставщиков;
- недостаток оборотных средств.
|
Исключено, так как спрос на автомобили очень велик. Государство предоставляет автокредиты, тем самым стимулируя спрос.
Грамотная маркетинговая политика и дифференциация цен. Снижение цен на продукцию из-за технологических инноваций.
Стратегия инновационного развития предусматривает выход на рынки ближнего зарубежья. Снижение себестоимости за счет эффекта масштаба.
Разработка комплекса мероприятий по снижению налогового бремени.
Выдача кредитов, разработка гибкой системы дисконтных скидок.
Составление библиотеки поставщи-ков, наличие не менее 3-5 альтернативных вариантов поставок.
Грамотная логистика, запасные средства на складах предприятия.
|
3.Социальные риски:
- трудности с подбором квалифициро-ванной рабочей силы;
- угроза забастовки;
- недостаточный уровень з/п. |
Обучение рабочих по целевым договорам.
Создание условий для личного и профессионального роста.
Ежегодная индексация заработной платы, введение индивидуального коэффициента за расширение функционала. |
4.Экологические риски:
- близость населенного пункта (г.Самара);
- складирование и утилизация отходов. |
На заводе эксплуатируются мощные экологические сооружения. Промышленные экологи дают положительную оценку экологической ситуации на предприятии.
Утилизация однородной по химическому составу стружки дает дополнительную прибыль предприятию. |
11. Стратегия финансирования
Для реализации предлагаемого проекта требуется 5360045 руб. капитальных затрат (см. таблицу 7 «Затраты на проект»).
Часть этой суммы – 3 000 000 руб. «ВолгаАвтоПром» берет в коммерческом банке под 21% на 1 год, остальные средства из собственной прибыли предприятия.
Таким образом, удельный вес собственных средств для реализации проекта – 58,8 %, а 41,2 % заемные средства.
Отношение заемных и собственных средств 1:1,42
Кредит может быть получен под залог недвижимости (земля + производственные здания). Вложенные в производство средства начнут приносить доход с 7 мес. 2014 года (см. финансовый план). График погашения кредита помесячный. Если фирма примет участие в конкурсе инновационных проектов и получит одобрение регионального Министерства промышленности, она может получить кредит под 4% годовых. Резервирование средств на непредвиденные расходы не предусмотрено.
График реализации проекта:
0-ой год - 2013г.
1-ый год -2014г.
2-ой год -2015г.
3-ий год -2016г.
Срок окупаемости проекта без учета дисконтирования рассчитывается по формуле:
Токуп (в годах) =К/Эср; где
К – капитальные затраты или инвестиции в проект,
Эср – разные экономисты принимают разные величины (денежные потоки или чистую прибыль). Берем в качестве Эср – среднеарифметическое чистой прибыли по годам реализации проекта, то есть самый пессимистический прогноз.
К=7082200 руб.; Эср=9062143 руб./год; Токуп = 7082200 /9062143 = 0,78 года = 9 месяцев и 11 дней.