3 Билет

1.Основные составляющие аэродрома. В состав аэродрома входят одна или несколько летных полос(ЛП), пути руления или рулежные дорожки(РД), перрон, места стоянки(МС) самолетов и площадки специального назначения.

ЛП обеспечивает взлет и посадку летательных аппаратов, как правило, в двух взаимно противоположных направлениях. ЛП состоит из взлетно-посадочных полос, концевых полос безопасности и боковых полос безопасности. РД предназначены для руления и буксировки ЛА. МА обеспечивает хранение и обслуживание приписных ЛА.

2.Вычисление коэффициента для расчета длины лётной полосы в расчетных условиях атмосферы при взлете.

Для определения поправочного коэффициента

- расчетная температура воздуха;

- темпер, соответствующая стандартной атмосфере на высоте Н над уровнем моря.

Из формулы следует, что длина ИВПП (КПБ) увеличивается на 1% на каждый 1 превышения расчетной температуры воздуха над температурой стандартной атмосферы для данной высоты расположения аэродрома.

Расчетная температура воздуха:

3. Что включает в себя подготовка экипажей к полету на СТТ? В аэропортах I,II и III классов предусматривается здание профилактория, который служит для обеспечения кратковременного отдыха и обслуживания экипажей ВС. Здание профилактория располагается вблизи здания длительного ожидания пассажиров.

Для организации питания рабочих и служащих аэропорта предусматривается служебная столовая, которую следует располагать на расстоянии не более 600м от мест занятности обслуживаемого контингента.

Перед каждым рейсом составляется план полета. Экипаж получает данный о метеорологических условиях по маршруту полета. Соответствии с метеообстановкой определяется маршрут и наиболее выгодная высота полета, порядок набора высоты и снижения. Экипаж провидит предполетный досмотр судна с соответствии с указанием руководства.

______________________________________________________________________________________

Билет №4

1)Дать определение аэродрома. Аэродром – (от гр. aer-воздух,dromos-бег, место для бега) земельный или водный участок, специально подготовленный и оборудованный для обеспечения взлета, посадки, руления, стоянки и обслуживания воздушных судов.

2)Определение потребной длины летной полосы для взлета в стандартных условиях при продолженном взлете (нарисовать схему взлета). Дистанцией продолженного взлета называют проходимую самолетом от начала разбега до набора высоты 10м над уровнем ИВПП с одновременным разгоном до безопасной скорости взлета при отказавшем одном двигателе. Из условия обеспечения безопасности взлета потребная длина ИВПП+КПБ должна быть равна дистанции продолженного взлета самолета с одним отказавшим двигателем. [Схема 26стр, рис-6(а)]

Суммарная длина ИВПП и одним КПБ будет: + + +