
- •Выполнил: Проверил: студент гр № 533 д.Т.Н. Профессор
- •Санкт-Петербург
- •Способ диагностики, основанный на спектральном анализе кривой выходного напряжения.
- •С а) пособ диагностики, основанный на гармоническом анализе и визуальной оценке кривых фазных токов.
- •Способ диагностики, основанный на совместном анализе кривых мгновенных значений фазных токов и выходного напряжения выпрямителя.
- •Включение тиристора аномальным импульсом
- •Способ диагностики, основанный на спектральном анализе кривой выходного напряжения.
- •С а) пособ диагностики, основанный на гармоническом анализе и визуальной оценке кривых фазных токов.
- •Способ диагностики, основанный на совместном анализе кривых мгновенных значений фазных токов и выходного напряжения выпрямителя.
- •Ассиметрия импульсов управления
- •Способ диагностики, основанный на спектральном анализе кривой выходного напряжения.
- •С а) пособ диагностики, основанный на гармоническом анализе и визуальной оценке кривых фазных токов.
- •Способ диагностики, основанный на совместном анализе кривых мгновенных значений фазных токов и выходного напряжения выпрямителя.
- •Расчёт напряжения источников питания:
- •Исследование трехфазного управляемого выпрямителя при работе на нагрузку с противо эдс при разных углах регулирования
- •Построение зависимости величины противоЭдс, возникающей в двигателе, от угла регулирования
- •4.Влияние управляемого выпрямителя на промышленную сеть.
- •5. Исследование аномальных режимов управляемого выпрямителя
- •Асимметрия импульсов управления по причине нарушений работы сифу.
- •Список литературы.
Способ диагностики, основанный на совместном анализе кривых мгновенных значений фазных токов и выходного напряжения выпрямителя.
А)
U,B
Ia,А
IB,А
IС,А
В)
U,B
Ic,А
IB,А
Ia,А
V
V1
V2
V3
V4
V5
Рис.2.9 Кривые выходного напряжения и фазных токов и спектры их гармоник управляемого выпрямителя с активно-индуктивной нагрузкой:
а – НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ при α1…6=6˚
б – АНОМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ при α1…6=6˚ и α5=30˚
Положительные направления от фазных токов совпадает с направлением от точек a’, b’, c’ соответственно к точкам a, b, с. В промежутке времени от V-V1 ток фазы а=0, фазы b-отрицательный, фазы с- положительный, следовательно проводят тиристоры Т3-Т4 по цепи b-b’-T3-RL-T4-c’-c. Далее от V1-V2 открыты тиристоры Т3-Т6, от V2-V3 – проводят Т3-Т4, и так далее. В момент времени V4 включаются тиристоры Т5-Т6, при этом на тиристор Т5 подаётся аномальный импульс равный 30 градусам. Этот способ диагностики является универсальным.
Ассиметрия импульсов управления
αнорм=600, α5=100, α2=300
Способ диагностики, основанный на спектральном анализе кривой выходного напряжения.
А)
В)
Рис.2.10 Кривые выходного напряжения и спектры их гармоник управляемого выпрямителя с активно-индуктивной нагрузкой:
а – НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ при α1…6=60˚
б – АНОМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ при α1…6=60˚ и α5=10˚ , α2=30˚
Кривые напряжения в аномальном и нормальном режимах отличаются. В аномальном режиме на рисунке 2.10(В) явно видна ассиметрия импульсов управления, но этот способ, как говорилось ранее, выявляет только факт присутствия аномального режима работы, без указания места поломки.
С а) пособ диагностики, основанный на гармоническом анализе и визуальной оценке кривых фазных токов.
Ia,А
IВ,А
IС,А
Ia,А
IВ,А
IС,А
В)
IС,А
Рис.2.11 Кривые фазных токов их гармоник управляемого выпрямителя с активно-индуктивной нагрузкой:
а – НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ при α1…6=60˚
б – АНОМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ при α1…6=60˚ и α5=10˚ , α2=30˚
Способ диагностики, основанный на совместном анализе кривых мгновенных значений фазных токов и выходного напряжения выпрямителя.
А)
U,B
Ia,А
IB,А
В)
U,B
Ic,А
IB,А
Ia,А
V
V1
Рис.2.12 Кривые выходного напряжения и фазных токов и спектры их гармоник управляемого выпрямителя с активно-индуктивной нагрузкой:
а – НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ при α1…6=6˚
б – АНОМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ при α1…6=6˚ и α5=30˚
При рассмотрении рис.2.12 видно, что в промежутке времени V-V1 ток фазы «b» равен нулю, а фазы «a» положителен и направлен от a’ к a, ток фазы «c» отрицателен и направлен от c к c’. При таких направлениях фазных токов, ток выпрямителя может протекать лишь при воздействии линейного напряжения Uca по цепи c – Xγ – c’ – T5 – RL – T6 – a’ – Xγ – a через тиристоры Т5 и Т6.
II. Исследование трехфазного управляемого выпрямителя при работе на нагрузку с противо - ЭДС
Моделирование выпрямителя с нагрузкой на противо ЭДС имеет большое практическое значение. Прототипом такого вида нагрузки являются двигатели постоянного тока. Эти двигатели в настоящее время используются в трамваях, вагонах метро, электричках. Появление асинхронных и синхронных двигателей не способствовало вытеснению двигателей постоянного тока, т.к. замена всех двигателей требует больших денежных затрат, а так же система управления постоянного гораздо проще, чем у двигателей переменного тока..
Тип и параметры двигателя, выполняющие роль нагрузки, приведены в задании. Чтобы начать моделировать, необходимо рассчитать номинальный ток якоря и величину противо ЭДС, создаваемую двигателем в номинальном режиме работы, а так же коэффициент трансформации, трансформатора, выполняющего согласование нашего выпрямителя и промышленной сети.