1.5 Затраты на смазочные материалы
Расход смазочных материалов определяется исходя из установленных норм на 100 л расхода топлива для каждого вида смазки.
Расход смазочных материалов рассчитывается по следующей формуле для каждого вида материала:
,
(1.4)
где Пт – общий расход топлива по кругорейсу, л;
Нсмi – норма расхода i-го вида смазки на 100 л топлива, л (кг);
цсмi – цена 1 л (кг) i-го вида смазочных материалов, EUR.
Затраты на смазочные материалы по кругорейсам составляют:
для 1-го кругорейса:
Зсм1 = 2 853 * (2,9 * 9,5 + 0,4 * 10,5 + 0,3 * 6,5) / 100 = 961,46 EUR;
для 2-го кругорейса:
Зсм2 = 2 859,3 * (2,9 * 9,5 + 0,4 * 10,5 + 0,3 * 6,5) / 100 = 963,58 EUR.
1.6 Амортизация подвижного состава
Начисление амортизации седельного тягача будет осуществляться производительным методом, а полуприцепа – линейным (используя нормативный срок службы). Предполагаемый пробег до списания для Volvo Mercedes-Benz Actros 1841 LS равен 900 000 км, нормативный срок службы полуприцепа – 10 лет, остаточная стоимость объектов основных средств – 10% от первоначальной.
Тогда суммы амортизационных отчислений по кругорейсам составляют:
для 1-го кругорейса: Зам1 = ((80 000 – 8 000) * 6 790 / 900 000) + ((30 000 – – 3 000) * 10 / (10 * 365)) = 617,17 EUR;
для 2-го кругорейса: Зам2 = ((80 000 – 8 000) * 6 804 / 900 000) + ((30 000 – – 3 000) * 10 / (10 * 365)) = 618,29 EUR.
1.7 Командировочные
В случае временной остановки и пребывания на территории иностранного государства продолжительностью более суток (для выполнения служебного поручения или по другим, не зависящим от работника причинам) при проезде в другую страну, куда работник направляется в командировку, выплата суточных и расходов по найму жилого помещения производится в иностранной валюте по нормам страны, в которой работник находился проездом.
За время остановки в пути следования по иностранной территории продолжительностью менее суток, связанной с расписанием движения транспорта (пересадкой на другой транспорт), суточные выплачиваются по нормам страны командирования.
Установленные нормы командировочных расходов:
Голландия: 35 EUR;
Германия: 40 EUR;
Литва и Латвия: 26 EUR;
Польша: 35 USD = 25,8 EUR;
Республика Беларусь: 60 000 BYR = 4,9 EUR;
Российская Федерация: 20 USD = 14,8 EUR;
Украина: 40 USD = 29,5 EUR.
Затраты на оплату командировочных расходов по кругорейсам составляют:
для 1-го кругорейса:
Зком1 = 1 * 35 + 2 * 40 + 2,5 * 25,8 + 1 * 4,9 + 3,5 * 14,8 + 2 * 29,5 = 295,2 EUR;
для 2-го кругорейса:
Зком2 = 1 * 35 + 1,5* 40 + 2 * 25,8 + 1 * 26 + 4,5 * 14,8 + 2 * 29,5 = 311,1 EUR.
1.8 Дорожные сборы и платные дороги
Автотранспортные средства, выполняющие международные перевозки грузов и пассажиров, находясь на территории иностранного государства, подпадают под действие национального законодательства в части оплаты различных налогов и с боров, связанных с осуществлением перевозок (если иное не предусмотрено международными договорами).
В настоящее время в европейских государствах существуют различные походы при определении размеров оплат, взимаемых с иностранных перевозчиков за проезд по территории государства (гружёного или порожнего), количество перевозимых пассажиров, расстояние перевозки, количество осей транспортного средства, время пребывания на территории государства и т.д.
Голландия. В Голландии, Бельгии, Люксембурге, Дании и Швеции грузовые автотранспортные средства общей массой 12 тонн и выше являются предметом взимания дорожных сборов. Сертификаты, приобретенные в одной из этих стран, действительны в любой из них. Цена 1 Евровиньетки на сутки – 8 EUR.
Германия. В Германии дорожная пошлина взимается независимо о того, осуществляется рейс с грузом или грузовик следует порожним. Дорожный сбор распространяется на все немецкие автомагистрали, включая автозаправочные станции и площадки для отдыха, а также городские автострады. Начисление оплаты начинается с момента въезда на автостраду.
Размер дорожного сбора зависит от класса токсичности, числа осей грузового автомобиля и протяжённости маршрута, подлежащего обложению пошлиной. С января 2011 года действуют тарифы, указанные в таблице 1.9.
Таблица 1.9 – Тарифы за пользование немецкими автобанами
Категория ЕВРО |
До 3-х осей |
4 и более осей |
Евро-0, -1, -2 |
0,273 |
0,287 |
Евро-3, Евро-2 с фильтром |
0,210 |
0,224 |
Евро-4, Евро-3 с фильтром |
0,168 |
0,182 |
Евро-5 |
0,140 |
0,154 |
Таким образом, сумма дорожного сбора (Sдор.GER), взимаемая на территории Германии, соответственно для первого и второго кругорейса составит:
Sдор.GER-1 = 1 371 * 0,154 = 211,13 EUR;
Sдор.GER-2 = 1 371 * 0,154 = 211,13 EUR.
Польша. С 1 июля 2011 г. плата за пользование дорогами на территории Польши зависит от соответствия нормам экологической безопасности и допустимой полной массы автомобиля. Для рассматриваемых автопоездов (допустимая полная масса более 12 т, Евро-5) действует тариф дорожного сбора в размере 0,27 EUR/км.
Тогда сумма дорожного сбора (Sдор.POL), взимаемая на территории Польши, соответственно для первого и второго кругорейса составит:
Sдор.POL-1 = 1 487 * 0,27 = 401,49 EUR;
Sдор.POL-2 = 1 448 * 0,27 = 390,96 EUR.
Беларусь. С 1 июля 2013 г. на территории Республики Беларусь действует электронная система сбора платы за проезд BelToll. Система основана на использовании хорошо зарекомендовавшей себя во всем мире технологии специализированной радиосвязи на коротких расстояниях. Данная технология позволяет пользователям дороги оплачивать проезд без остановки транспортных средств в пунктах сбора оплаты.
Проезд по платным автомобильным дорогам, входящим в систему BelToll обязаны оплачивать водители, управляющие следующими видами транспортных средств:
механические транспортные средства с технически допустимой общей массой более 3,5 т;
механические транспортные средства с технически допустимой общей массой не более 3,5 т, зарегистрированные за пределами Таможенного союза.
Постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 17 июня 2013 г. №21 установлены тарифы для расчёта размера платы за проезд транспортных средств по платным автомобильным дорогам в зависимости от технически допустимой общей массы транспортного средства и количества осей, размер которых представлен в таблице 1.10.
Таблица 1.10 – Тарифы для расчёта платы за проезд транспортных средств по платным автомобильным дорогам Республики Беларусь
Категория транспортного средства |
Тариф за 1 км, EUR |
Механические транспортные средства с допустимой общей массой до 3,5 тонн включительно |
0,04 |
Механические транспортные средства с допустимой общей массой более 3,5 тонн, 2 оси |
0,08 |
Механические транспортные средства с допустимой общей массой более 3,5 тонн, 3 оси |
0,10 |
Механические транспортные средства с допустимой общей массой более 3,5 тонн, 4 оси и более |
0,12 |
В курсовой работе проезд через платные дороги Республики Беларусь предусмотрен только в первом кругорейсе, в том числе: по 312 км движения по магистрали М1 в прямом направлении. Таким образом, сумма дорожного сбора (Sдор.BY), взимаемая на территории Республики Беларусь, соответственно для первого и второго кругорейса составит:
Sдор.BY-1 = 312 * 0,12 = 37,44 EUR;
Sдор.BY-2 = 0.
Россия. Сбор с иностранных автомобильных перевозчиков за использование автомобильных дорог в Российской Федерации составляет за 1 сутки 385 RUB (8,82 EUR). Тогда сумма дорожного сбора (Sдор.RUS), взимаемая на территории Российской Федерации, соответственно для первого и второго кругорейса составит:
Sдор.RUS-1 = (385 / 43,654) * 3,5 = 30,87 EUR;
Sдор.RUS-2 = (385 / 43,654) * 4,5 = 39,69 EUR.
Украина. На Украине с перевозчика взимаются следующие платежи: оплата услуг таможенного брокера (за оформление таможенной декларации) 100 UAH = 9,05 EUR; страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств на территории Украины грузовые автомобили грузоподъёмностью свыше 2 т на 15 дней 11 UAH = 1,00 EUR; обязательное страхование экстренной медицинской помощи иностранным гражданам на территории Украины: на 5 дней 12 UAH = 1,09 EUR. Итого для первого и второго кругорейса: Sдор.UKR-1 = Sдор.UKR-2 = 9,05 + 1,00 + 1,09 = 11,14 EUR.
В Литве и Латвии дорожные сборы не предусмотрены.
Итоги расчёта сумм уплаченных дорожных сборов по каждому кругорейсу представлены в таблице 1.11.
Таблица 1.11 – Дорожные сборы и оплата проезда по платным дорогам, EUR
Страна |
1-й кругорейс (через территорию Беларуси) |
2-й кругорейс (через территорию Украины) |
Голландия |
8,00 |
8,00 |
Германия |
211,13 |
211,13 |
Окончание таблицы 1.11
Польша |
401,49 |
390,96 |
Беларусь |
37,44 |
0,00 |
Украина |
11,14 |
11,14 |
Россия |
30,87 |
39,69 |
Литва |
0,00 |
0,00 |
Латвия |
0,00 |
0,00 |
ИТОГО: |
700,07 |
660,92 |
Таким образом, по кругорейсам получены следующие величины затрат:
Здор1 = 700,07 EUR; Здор2 = 660,92 EUR.
1.9 Оплата услуг фирм-экспедиторов
Затраты на услуги фирм-экспедиторов принимаются в размере 7% от суммы фрахта (в курсовой работе принята сумма фрахта 10 000 EUR):
– для 1-го кругорейса: Зэксп1 = 10 000 * 7 / 100 = 700 EUR;
– для 2-го кругорейса: Зэксп2 = 10 000 * 7 / 100 = 700 EUR.
1.10 Стоимость разрешения на проезд по иностранной территории
Стоимость разрешений ЕКМТ «более зелёные и безопасные» без ограничений составляет 1 500 USD = 1 106,68 EUR в год. Следовательно затраты на получение указанных разрешений по кругорейсам составляют:
– для 1-го кругорейса: ЗЕКМТ-1 = 1 106,68 * 10 / 365 = 30,32 EUR;
– для 2-го кругорейса: ЗЕКМТ-2 = 1 106,68 * 10 / 365 = 30,32 EUR.
1.11 Затраты на приобретение таможенных документов
Стоимость книжки МДП на 14 листов составляет 46 EUR. Следовательно затраты на приобретение книжек МДП по кругорейсам составляют:
для 1-го кругорейса – одна книжка: ЗМДП-1 = 46 EUR;
для 2-го кругорейса – одна книжка: ЗМДП-2 = 46 EUR.
1.12 Затраты на приобретение накладной международного образца
Стоимость накладной международного образца (CMR) составляет 0,8 EUR. Следовательно затраты на приобретение CMR-накладных по кругорейсам составляют:
для 1-го кругорейса – два комплекта: ЗCMR-1 = 0,8 * 2 = 1,6 EUR;
для 2-го кругорейса – два комплекта: ЗCMR-2 = 0,8 * 2 = 1,6 EUR.
Оформление в установленном порядке документов на перевозку через границу для рассматриваемого в курсовой работе маршрута включает: приобретение книжек МДП для перевозки грузов и табличек «TIR»; оплату бланков CМR-накладной, а также оформление визы на водителя.
Первый кругорейс: Зоформ1 = 46 + 1,6 + 60 * 10 / 365 = 49,24 EUR.
Второй кругорейс: Зоформ2 = 46 + 1,6 + 60 * 10 / 365 = 49,24 EUR.