2.3 Описание технологии ремонта форсунки

Наименование детали

или сборочной единицы

Обозначение

Распылитель форсунки

26-1112110

236-1112110-Б2

262-1112110

236Н-1112110

Материал

Твердость

Кол-во на изделие

Сталь18Х2Н4ВА

ГОСТ 4543-71

Сталь Р18

ГОСТ 19265-73

Корпус 80..83HRA Игла 61-66HRС,

1

Распылитель в сборе

Позиция эскиза

Возможный дефект

Способ установления

дефекта и контрольный

инструмент

Размеры

Предельно допустимый

зазор с дет

Обозначение сопрягаемой детали

Рекомендуемый способ восстановления

Ремонтный размер

Номинал.

Допустим

1

Трещины, сколы и обломы

любого размера и расположения

Осмотр

Лупа ЛП-4^Х ГОСТ 25706-83

–

–

Браковать

2

Риски на торцевой поверхности корпуса с выходом на край наружного диаметра

Осмотр

Лупа ЛП-4^Х ГОСТ 25706-83

–

–

Браковать

3

Заклинивание иглы в корпусе распылителя

Осмотр

Извлечь иглу из корпуса распылителя. Вставить иглу обратным концом в корпус и подвергнуть совместному освежению направляющие поверхности пастой АСМ 1/0 НОМ ГОСТ 25593-83.

4

Местные сопротивления и прихватывания при перемещении иглы в корпусе

После промывания и смазки распылителя форсунки чистым дизельным топливом иглу выдвинуть на1/3 длины направляющей поверхности из корпуса распылителя при угле наклона иглы распылителя 45°.

Игла плавно, без задержек должна опускаться до упора под воздействием силы тяжести при любом угле поворота вокруг своей оси

5

Негерметичность распылителя по запирающему конусу

Проверять на стендах КИ-3333 или КИ-15706 созданием в форсунке давление топлива на 0,98-1,47 МПа (10-15 кгс/см2) меньше, чем давление начала впрыскивания.

В течение 15 с на носике распылителя не должно быть подтекания;

допускается

Браковать

увлажнение носика распылителя

отрыв не

более од-

ной капли

6

Износ направляющих поверхностей иглы и корпуса распылителя (уменьшение гидроплотности).

Проверку производить на стенде КИ-3333 или КИ-15706 при затяжке пружины, нагружающей иглу, на начало впрыскивания при давлении 29,4 МПа (300 кгс/см²). Перед опрессовкой произвести одно впрыскивание, после чего поднять давление до 28,42 МПа (290 кгс/си²).

Время педант давления

с 27,44 до 22,54 МПа

(с 280 до 230 кто/см²)

должно быть:

Браковать

10 - 38 с

2 с

7

Увеличение хода иглы.

Проверить ход иглы на приспособлении КИ-15713.

0,28^+0,05

мм

0,5 мм

Браковать

8

Уменьшение пропускной способности распылителя (засорение, закоксовка сопловых отверстие и колодца) или увеличение пропускной способности распылителя (эксплуатационный износ распылителя).

Проверять пропускную способность распылителя форсунки методом пролива дизельным топливом:

а) на стенде постоянного

расхода Т9161-72 (ЯЗТА.)

Давление подводимого топлива при постоянном расходе через распылитель (35+0,1) см³/с должно быть: для распылителе'

236-1П2ПОБ2,

26.1112110

Очистить колодец и сопло-

вые отверстия при давлении более 9,71 МПа

(99 кгс/см²). Браковать при давлении менее 5,10 МПа

(52 кгс/см²).

7,36-9,71 МПа

(75-99

кгс/см²)

6,96-9,71 МПа

(71-99

кгс/ см²)

9

Нарушение качества распыливания топлива

Проверку качества распиливания топлива производить на ручных стендах КИ-22203,

КИ-15706-01 прокачиванием топлива с частотой60-80 впрыскиваний в минуту через форсунку, отрегулированную на заданное давление начала впрыскивания: (17,2^+0,7) МПа [(175⁺⁷)кгс/см²] для распылителей 236-1112110-Б2, 26,1112110 и (20,6^+0,8) МПа [(210⁺⁸) кгс/см²] для распылителей 236Н-1112110, 261.1112110.

Топливо, выходящее распылителя, должно

быть туманообразным, без заметных на глаз отдельных капель, сплошных струек и легко различимых местных сгущений. Начало конец впрыскивания должны быть четкими.

Браковать