
- •Задание
- •Исходные данные для проектирования транспортно-складского комплекса
- •2. Расчет грузопотоков тск
- •2.1 Расчет полных суточных грузопотоков прибытия и отправления:
- •2.2. Расчет частных суточных грузопотоков внутри тск
- •3. Определение параметров участков хранения грузов
- •5. Расчет рабочих площадей склада
- •5.1.1. Расчет полной рабочей площади склада
- •5.1.2. Расчет полезной рабочей площади склада
- •5.1.2. Расчет коэффициента использования площади склада
- •5.2. Определение параметров участка временного хранения
- •5.2.1. Расчет площадки участка временного хранения:
- •5.2.2. Расчет длины участков временного хранения.
- •5.2.4. Расчет длины грузового фронта со стороны подхода автотранспорта.
- •6.Определение производительности и потребного количества подъемно - транспортного оборудования,
- •Основной вывод
Министерство образования и науки РФ
Волгоградский Государственный Технический Университет
Кафедра «Автомобильные перевозки»
Семестровая работа
по дисциплине «Транспортно-складские комплексы»
Выполнил:
Студент гр. АТ-416
Слета А. А.
№ зачетной книжки 20090356
Проверил:
ст.пр. Ковалев А.М.
Волгоград, 2014г
Задание
Необходимо рассчитать грузопотоки ТСК, определить параметры участков хранения грузов, рассчитать запас хранения и параметры складов по 1 и 2 вариантам, определить потребное количество подъемно-транспортого оборудования, технико-экономические показатели и эффективность перегрузочного процесса.
Структурная схема транспортно-складского комплекса, а также схема грузопотоков ТСК представлены соответственно на рисунках 1 и 2.
Qвх
Погрузочно-разгрузочный фронт (вагоны) |
Зона приема груза |
Зона хранения груза |
Комплектация |
Зона выдачи груза |
Погрузочно-разгрузочный фронт (автомобили) |
Qвых
Рис.1. Структурная схема транспортно-складского комплекса
Рис.2. Схема грузопотоков при перегрузке груза с одного вида транспорта на другой через склад
На рисунке 2 показаны следующие грузопотоки ТСК:
Q1 –суточный объем груза, перегружаемого из внешнего транспорта (вагонов) на внешний транспорт (автомобили) (это называется прямой вариант);
Q2 – суточный объем груза, перемещаемого с внешнего транспорта на участок временного хранения;
Q3 – суточный объем груза, перемещаемого с участка временного хранения в зону хранения;
Q4 – суточный объем груза перемещаемого с внешнего транспорта в зону хранения;
Q5 – суточный объем груза, перемещаемого из зоны хранения на участок временного хранения;
Q6 – суточный объем груза, перемещаемого с участка временного хранения на внешний транспорт;
Q7 - суточный объем груза, перемещаемого из зоны хранения на автомобильный транспорт.
Исходные данные для проектирования транспортно-складского комплекса
1. Годовой грузопоток Qг = 40000 + 1000N1=40000+1000*8=46000 т/год.
Здесь N1=6 – последняя цифра номера зачетной книжки.
2. Срок хранения груза Тхр = 7 + N2=7+2=9, дней.
Здесь N2=5 – предпоследняя цифра номера зачетной книжки.
3. Виды грузов и их габаритные размеры:
а) телевизоры |
- 400x300x120 мм; |
б) приборы |
- 300x400x120 мм; |
в) в/магнитофоны |
- 200x160x120 мм. |
4. Объемная плотность грузов: а) и б) – 0,6 т/м3,а груза в) – 0,5 т/м.
5. Размер поддона стандартный 800х1200 мм.
6. Виды транспорта: груз прибывает ж/д транспортом, а вывозится – автомобильным.
7. Варианты средств механизации в хранилище, определяющие сравниваемые варианты технологических схем:
1-й вариант - стеллажный кран штабелер;
2-й вариант - электроштабелер.
Для выгрузки груза из вагонов и доставки груза к хранилищу используется электропогрузчик.
2. Расчет грузопотоков тск
2.1 Расчет полных суточных грузопотоков прибытия и отправления:
- по прибытию грузов на ТСК
т/сут
- по отправлению грузов с ТСК
т/сут
где: Qг – годовой грузопоток (см. исходные данные);
Тпр,отп – число суток работы ТСК по приему (отправлению) грузов. Прием грузов осуществляется весь год без выходных дней: Тпр = 365 дней, а отправление с перерывами Tотп = 262 дней.
Кнер.п,о. – коэффициент суточной неравномерности прибытия ;
Кнер.о. – коэффициент суточной неравномерности отправления;
(Кнер.п = 1.2, Кнер.о.= 1.1).