6. Виконання вантажних операцій у вантажовласника.

При незначному і непостійному вантажообігу, тримати навантажувально-розвантажувальні засоби на малих підприємствах – неефективно. З метою скорочення терміну простою рухомого складу під вантажними операціями, на зазначені підприємства направляють відповідну транспортну техніку. Вантажні роботи у вантажовласників можуть виконуватись двома способами:

рухомим складом, обладнаним для виконання вантажних робіт;

мобільними навантажувально-розвантажувальними засобами (автокрани, навантажувачі).

Мобільні механізми можуть використовуватись або на протязі однієї (кількох) змін на території одного клієнта, або працювати на протязі всього робочого дня з переміщенням між пунктами вантажних робіт кількох клієнтів.

Зміна експлуатаційних показників: скорочення простою автомобілів під навантажувально-розвантажувальними операціями і в їх чеканні; підвищення рівня механізації навантажувально-розвантажувальних робіт.

Забезпечувальні роботи: створення механізованих колон в складі автотранспортних підприємств; планування графіків спільної роботи автомобілів і мобільних навантажувально-розвантажувальних механізмів.

7. Попереднє під групування вантажів на складі дрібних відправлень.

Для ефективного використання рухомого складу в умовах перевезень вантажів дрібними партіями необхідно, щоб транспортний засіб за одну поїздку доставляв вантажі кільком, поряд розташованим адресатам. В умовах великих складів, час необхідний для пошуку відправлень одного напрямку стає значним. Крім того, транспортний засіб необхідно переадресовувати від одного складу до іншого з очікуванням звільнення вантажного майданчику іншим автомобілем. Робота може бути поліпшена у результаті під групування вантажів за днями прибуття, за районами розташування адресатів, за окремими адресатами. Практика свідчить, що найбільш доцільним є групування вантажів за адресатами, розташованими у одному територіально виділеному районі. Для впровадження цієї технології необхідно:

визначити території районів, зібрати дані про вантажопотоки та їх коливання у клієнтів, визначити потреби у складських площах для кожного району, внести зміни у технологію складських робіт.

Крім цього, об’єднання дрібних відправлень для окремих адресатів може бути поєднане з наступним перевезенням відправлень у контейнерах, що дозволяє механізувати навантажувально-розвантажувальні роботи.

Зміна експлуатаційних показників: підвищення коефіцієнта використання вантажопідйомності автомобіля; скорочення часу простою автомобіля під навантаженням; скорочення часу підготовчо-заключних операцій.

Забезпечувальні роботи: виділення в складі (на вантажній площадці) секції зберігання вантажів, що прибувають одному клієнту, або для одного району; зміна технології розвантаження вагонів (суден) для розміщення вантажів по секціях.

8. Перевезення партіонних вантажів (дрібних відправлень) в контейнерах.

Крім цього, об’єднання дрібних відправлень для окремих адресатів може бути поєднане з наступним перевезенням відправлень у контейнерах, що дозволяє механізувати навантажувально-розвантажувальні роботи.

Водії здають вантажоотримувачам контейнери по пломбах, незалежно від способу розвантаження: зняття контейнера з рухомого складу або розвантаження вантажів безпосередньо з контейнера, без зняття його з автомобіля.

Зміна експлуатаційних показників: скорочення простоїв автомобілів під навантажувально-розвантажувальними операціями і в їх чеканні; збільшення коефіцієнта використання вантажопідйомності автомобіля.

Забезпечувальні роботи: організація попереднього завантаження контейнерів і їх зберігання до початку перевезення; організація навантаження і розвантаження контейнерів з автомобіля.