
- •Курсовой проект
- •1Общая часть
- •Введение
- •1.2 Характеристика сто
- •1.3 Обоснование проекта
- •1.4 Выбор исходных данных
- •1.4.1 Производственная программа
- •1.4.2 Тип станции
- •1.4.3 Годовой пробег автомобилей
- •1.4.4. Число заездов на уборочно - моечные работы
- •1.4.5 Режим работы сто
- •2Технологическая часть
- •Корректирование нормативной трудоёмкости то и тр
- •2.1.2. Годовой объём работ по то и тр
- •2.1.3. Годовой объём уборочно-моечных работ
- •3. Расчет числа постов
- •3.1.1. Расчет числа рабочих постов то и тр.
- •3.1.2. Расчет числа постов уборочно-моечных работ
- •3.1.3. Расчет числа постов приемки и выдачи автомобилей.
- •3.1.4.Расчет числа вспомогательных постов
- •3.1.5.Расчет числа постов ожидания
- •3.1.6.Расчет числа мест хранения готовых автомобилей
- •3.1.7.Число мест стоянки личных автомобилей персонала и клиентов
- •4 Технологическое оборудование и расчеты площади участков
- •4.1.1. Подбор технологического оборудования для участка по ремонту рулевого управления
- •4.1.2. Расчёт площадей
- •4.1.3Расчет площадей складов.
- •5.Организационная часть
- •5.1.1.Управление производством
- •5.1.2.Выбор метода организации технологического процесса на объекте проектирования
- •5.1.3.Организация технологического процесса то и тр участка тормозной системы
- •5.1.4.Выбор режима работы производственных подразделений
- •5.1.5.Организация приёмки и выдачи автомобилей
- •6.Охрана труда и окружающей среды
- •6.1.1.Общие положения
- •6.1.2.Техника безопасности
- •6.1.4 Мероприятия по охране окружающей среды
- •7.Конструкторская часть
- •3 Бланк содержания на кп
- •Содержание
- •1. Общая часть………………………………………………………………….
- •1.1. Введение……………………………………………………………………..
Управление образования г. Астана
Политехнический колледж
010000 1201000
Курсовой проект
на тему: Проектирование участка по ремонту тормозной системы
для «Астана-Моторс»
по дисциплине: « Техническое обслуживание автомобилей»
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
КП. 1201000. Г 1201000
Т11-22Б 10.05.14 ПЗ.
Учащийся Нуролдин Д.Б___________________________________________
(дата) (подпись) (фамилия, инициалы)
Преподаватель Байдильдин С.М.____________________________________
(дата) (подпись) (фамилия, инициалы)
Дата защиты Оценка
1Общая часть
Введение
Автомобильный транспорт нашей страны развивается быстрыми темпами. Автомобильная промышленность, непрерывно совершенствуя свою продукцию, обеспечивает народное хозяйство разнообразными перевозочными средствами. При этом резко возрастает доля специализированного подвижного состава и автомобильных поездов.
В настоящее время создаются автотранспортные предприятия, позволяющие улучшить показатели использования производственных площадей и оборудования за счет применения эффективных средств диагностики, механизации и автоматизации производственных процессов и внедрения нового высокопроизводительного оборудования.
Ремонт автомобилей производится, главным образом, агрегатным методом с механизацией замены агрегатов на специализированных постах. В связи с этим все более важное место в подготовке специалистов по эксплуатации автомобильного транспорта занимают вопросы проектирования соответствующих предприятий. Сейчас автомобильной отрасли требуются специалисты, которые способны проектировать автотранспортные предприятия для конкретно заданных условий. Инженер должен быть готов к проектированию не только специализированного, но и универсального автотранспортного предприятия.
С развитием автомобильного транспорта связана не только проблема занятости населения, но и проблемы существования целого ряда отраслей производства. Есть основания полагать, что автомобиль и в дальнейшем будет оказывать большое воздействие на все стороны жизни.
Массовое его применение будет и впредь предопределять успех развития экономики. Таким образом, проблема автомобилизации стала проблемой социальной. Использование передового опыта здесь может дать народному хозяйству немалый эффект.
Выполнение дипломного проекта по реконструкции автотранспортных предприятий позволяет студенту получить навык к реконструкции предприятий. В проекте обучаемому представляется возможность самостоятельно разработать оригинальное и рациональное решение. При разработке участка студент получает опыт по подбору оборудования и расстановке его на участке.
Результатом выполнения дипломного проекта является применение полученного навыка в последующей производственной деятельности при работе в автомобильной промышленности.
1.2 Характеристика сто
СТО ТОО «Астана-Моторс» является специализированным СТО. Находится по адресу г Астана ул. Кудайбердыулы 6. Основными видами работ является ТО-1, ТО-2, сезонное техническое обслуживание(СО), диагностические работы. Основными показателями СТО является удобность при езде и качество выполнения работы. На ТОО «Астана-Моторс» выполняется ремонт и обслуживание следующего марки автомобиля :Toyota. Продает ТОО «Астана-Моторс» исключительно автомобили марки Toyota. Запасные части заказываются и устанавливаются на автомобиль оригинальные. Другие услуги в виде установки доп.оборудования также осуществляются. Основные агригаты и запчасти привозт из Японий.
СТО ТОО «Астана-Моторс» посещает в год около 11250 автомобилей по видам работ указанных выше.
На СТО ТОО «Астана-Моторс» клиента встречает менеджер и уточняет марку и поломку автомобиля. Затем он идёт на склад и уточняет, имеются ли таковые запчасти на данный автомобиль(если таковых не имеется запчасти заказываются). После, когда все документы подписаны, перегонщик забирает автомобиль и перегоняет его к мастеру. Менеджер в свою очередь осматривает автомобиль на кузовные повреждения и отдаёт бумагу мастеру, вместе с заказ-нарядом. Мастер получает всё необходимое (зап.части) на складе. По завершению ремонта менеджер докладывает клиенту. Перегонщик перегоняет автомобиль на парковку. Менеджер осматривает автомобиль на наличие повреждений после ремонта вместе с клиентом, после которого клиент расплачивается за проделанную работу.