- •Бакалаврська робота
- •«Визначення рухомого складу та показників роботи комплексного автотранспортного підприємства»
- •1.1. Загальна частина
- •1.1.2. Вибір рухомого складу атп
- •1.1.3. Вибір та обґрунтування вибору легкового автомобіля
- •1.1.4. Вибір та обґрунтування вибору вантажного автомобіля
- •1.1.5. Вибір та обґрунтування вибору автобуса
- •1.1.6. Формування парку віртуального комплексного атп
- •1.2. Індивідуальна частина
- •1.2.1. Коригування нормативів технічного обслуговування та ремонту рухомого складу комплексного атп
- •1.2.2. Розрахунок виробничої програми за кількістю впливів
- •1.2.2.1. Розрахунок виробничої програми за кількістю впливів за цикл
- •1.2.2.2. Розрахунок виробничої програми за кількістю впливів за рік
- •1.2.2.3. Розрахунок річної виробничої програми для групи атз
- •1.2.2.4. Визначення кількості діагностичних впливів за рік за групами атз
- •1.2.2.5. Визначення добової програми з технічного обслуговування й діагностики
- •1.2.3. Розрахунок річного обсягу робіт по то, пр і самообслуговуванню
- •1.2.3.1. Визначення трудомісткості робіт
- •1.2.3.2. Визначення річного обсягу робіт з то й пр
- •1.2.3.3. Визначення розподілу обсягу робіт з то й пр
- •1.2.3.4. Розрахунок чисельності виробничих робітників
- •2. Приклад виконання частини «охорона праці»
- •2.1. Розрахунок освітлення
- •2.2. Розрахунок механічної вентиляції
- •2.3. Розрахунок опалення
- •2.4. Розрахунок захисного заземлення
- •2.5. Вибір типу та необхідної кількості вогнегасників
- •2.6. Розробка загальних вимог до робочого місця працівників
- •8. Приклад виконання графічної частини випускної роботи
- •Графічна частина бакалаврської роботи
- •"Визначення рухомого складу та показників роботи комплексного автотранспортного підприємства"
- •Список літератури
1.1.4. Вибір та обґрунтування вибору вантажного автомобіля
Проведення вибору та порівняльного аналізу необхідно здійснити і для другої групи автомобілів, а саме трьох вантажівок з заданою вантажопідйомністю кг. Технічні характеристики трьох вантажних автомобілів з вантажопідйомністю 11 тонн, наведені у табл. 1.2.
Таблиця 1.2
Технічні характеристики вантажівок, обраних для порівняння та розрахунку
Показник |
Вантажний автомобіль 1 |
Вантажний автомобіль 2 |
Вантажний автомобіль 3 |
Виробник |
МАЗ |
КамАЗ |
КрАЗ |
Модель |
6303А5-320,335 |
53215 |
6322 |
Номінальна вантажопідйомність, т |
10,85-13,1 |
10 |
10,2 |
Колісна формула |
6Х4 |
6Х4 |
6Х6 |
Тип кабіни |
кабіна над двигуном |
кабіна над двигуном |
капотна компоновка |
Допустима повна маса, т ( в табл. 1.1. кг) |
24,5 |
19,65 |
23 |
Двигун |
V8 |
V8 |
V8 |
Робочий об'єм двигуна, куб.см. |
14860 |
10850 |
14860 |
Потужність двигуна, к.с |
243 |
240 |
243 |
База, м |
4,9 |
4,5 |
4,6 |
Число передач КП (коробки передач) |
8 |
10 |
8 |
Після проведення аналізу технічних та експлуатаційних характеристик вантажних автомобілів, для подальших розрахунків було обрано автомобіль МАЗ 6303А5-320,335 за його найбільшу з представлених марок вантажопідйомність.
1.1.5. Вибір та обґрунтування вибору автобуса
У відповідності із завданням представлені до вибору три автобуси заданої довжини (9,7 м). Технічні характеристики обраних для порівняння транспортних засобів, наведені у табл. 1.3.
Таблиця 1.3
Автобуси, обрані для наступного порівняння та розрахунку
Показник |
Автобус 1 |
Автобус 2 |
Автобус 3 |
Виробник |
МАЗ |
ЛАЗ |
MAN |
Модель |
206 7,1 |
4202 |
Lion City M 6.9 |
Довжина, м |
8,65 |
9,7 |
9,7 |
Клас автобуса |
Cередній |
Cередній |
Cередній |
Призначення |
Приміський |
Міський |
Міський |
Загальна кількість місць ( в т.ч посадочних) |
72 (26) |
69(25) |
65 (30) |
Кількість дверцят |
3 |
2 |
3 |
Модель двигуна |
ММЗ-Д 245.30 Е-2 |
КамАЗ-7401-5 |
D 0836 LOH |
Об'єм двигуна, куб. см. |
7146 |
10850 |
6871 |
Потужність двигуна, к.с. |
170 |
180 |
220 |
Ширина, м |
2,55 |
2,50 |
2,38 |
Висота, м |
2,93 |
2,945 |
2,85 |
Після проведення аналізу технічних та експлуатаційних характеристик автобусів довжиною дев’ять і сім метрів, для подальших розрахунків було обрано великий туристичний автобус -. MAN Lion City M 6.9 за те, що в даного автобуса найпотужніший двигун, а отже найкращі тягово-швидкісні характеристики в порівнянні з іншими автобусами, найменші габаритні розміри по ширині та висоті.