- •1.Загальна частина
- •1.1. Виробнича програма конвертерного цеху
- •1.2. Загальна характеристика конверторного цеху
- •1.3. Характеристика конструкції конвертера
- •1.4. Характеристика планування головної будівлі цеху.
- •1.5. Організація основних робіт і обладнання конвертерного цеху
- •2.Розрахункова частина
- •2.1. Вибір ємності і визначення кількості конвертерів
- •2.2. Розрахунок потреби обладнання прольотів головної будівлі цеху
- •2.2.1. Міксерне відділення головної будівлі
- •2.2.2. Відділення шихтових магнітних матеріалів (скрапне відділення)
- •2.2.3. Відділення шихтових сипучих матеріалів
- •2.2.4. Завантажувальний проліт
- •2.2.5. Ковшовий проліт
- •2.2.6. Шлаковий проліт
- •2.2.7. Відділення безперервного розливу сталі (вбрс)
- •2.2.8. Відділення безперервного розливу сталі (вбрс)
- •2.3. Визначення основних розмірів прольотів головної будівлі цеху
- •Конвертерний проліт
- •2.3.2. Ковшовий проліт
- •2.3.3. Шлаковий проліт
- •2.3.4. Відділення безперервного розливу сталі
- •2.3.5. Передаточний проліт
- •2.3.6. Проліт різання заготівель
- •2.3.7. Проліт складування заготівель
- •2.4. Розрахунок основних розмірів конвертора
2.3.2. Ковшовий проліт
Призначення ковшового прольоту – зміна футерівки сталерозливних і чавуновоз них ковшів.Ширина ковшового прольоту 24 м.
2.3.3. Шлаковий проліт
Ширина шлакового прольоту визначається габаритами розташованих залізничних колій, стендів для шлакових чаш і довжиною шлаковоза. У проектованому цеху з конверторами 200 т ширина шлакового прольоту приймається 22 м.
Висота прольоту (до головки підкранової рейки)- 14 м.
2.3.4. Відділення безперервного розливу сталі
ВБРС містить у собі три основні технологічні ділянки: підготовки проміжних ковшів; машин безперервного лиття сталі; складування й відвантаження відлитих злитків.
Існує два типи планування (компонування) відділення: з блоковим розташуванням МБЛЗ і з лінійним.
При блоковому розташуванні МБЛЗ кожна машина (або дві) розміщена в індивідуальному розливному прольоті. Осі МБЛЗ при цьому звичайно розташовані під прямим кутом до напрямку подачі сталевозів з ковшами до установок.
Лінійне розташування МБЛЗ відрізняється подачею ковшів зі сталлю до всім розташованим в одну лінію установкам через один передаточний проліт. При цьому звичайно напрямок руху сталевозів до МБЛЗ збігається з напрямком осі установок.
Лінійне планування ВБРС більше компактне, має тільки один проліт, обладнаний важкими ливарними кранами, тому їхня кількість менше, значно дешевше будівельна частина, у зв'язку із чим лінійне планування краще.
У цьому прольоті розташовані МБЛЗ від кристалізатора до вузла виводу й випрямлення злитка в горизонтальне положення. На розливній площадці встановлені візки переміщення проміжних ковшів, пости керування, механізми уведення затравки й допоміжне устаткування. Проміжні ковші передаються звичайно через центральну зону або через торці прольоту.
Довжина прольоту практично відповідає довжині передаточного прольоту. Висота визначається можливістю проїзду допоміжного крана над поворотним стендом МБЛЗ і звичайно дорівнює висоті передаточного прольоту або на 2...3 м нижче. Ширина прольоту приймається рівної 26 м
Проліт, як правило, обслуговується двома мостовими кранами вантажопідйомністю 100 т.
Прольоти: А-Б - підготовки проміжних ковшів; Б-В; В-Г; Г-Д; Д-Е - машин безперервного розливання сталі; Е-Ж - ремонту вузлів МБЛЗ.
1 - сталевіз; 2 - стенди для видавлювання стаканів проміжних ковшів; 3 - устаткування для монолітної футеровки промковшів; 4 - стенд для ламання футеровки промковшів; 5 - устаткування підготовки й установки стопорів або шиберних затворів; 6 - візок передачі промковшів; 7 -кран розливний; 8 - машина для безперервного розливання сталі із транспортно-передільною лінією; 9 - крани для обслуговування й ремонту встаткування; 10 - візок для передачі злитків; 11 - кран для обслуговування підготовки промковшів; 12 - стенди для сушіння й розігріву промковшів; 13 - рольганг видачі безперервного злитка
Рисунок 5- Відділення безперервного розливання сталі із блоковим розташуванням МБЛЗ.
2.3.5. Передаточний проліт
У цьому прольоті передаються за допомогою мостових кранів ковші зі сталлю від сталевозів до стендів МБЛЗ. Установлений на стенд (звичайно консольно-поворотний) сталерозливний ківш передається в розливний проліт для розливання на МБЛЗ. У прольоті здійснюються також злив шлаку з сталерозливних ковшів після розливання й інші допоміжні операції.
Довжина прольоту визначається кількістю й шириною МБЛЗ. Ширина МБЛЗ 26 м. Ширина зони, що займає МБЛЗ, із урахуванням розміщення візків проміжних ковшів, наведена в таблиці 36.
Таблиця 36. - Ширина зони МБЛЗ
Кількість струмків в МБЛЗ |
Ширина зони МБЛЗ, м |
||
Слябова |
Сортова |
||
Перетин до 200 мм |
Перетин 300 мм і більше |
||
6 і більше |
- |
24 |
36 |
Ширина передаточного прольоту визначається габаритними розмірами встановленого обладнання, котре залежить від ємності сталерозливного ковша.
Рекомендована залежність ширини прольоту від ємності ковша наведена в таблиці 37.
Таблиця 37. - Ширина передаточного прольоту
Ємність сталерозливного ковша, т |
Ширина прольоту, м |
200 і більше |
24...27 |
Висота прольоту визначається висотою МБЛЗ до рівня робочої площадки, що практично дорівнює базовому радіусу установки, висотою розливного стенда й необхідним габаритним розміром від стенда до крана при установці ковша на стенд. Розміри, що рекомендують для ковша ємністю 200 т наведені в таблиці 38.
Таблиця 38. - Висота передаточного прольоту
Ємність сталерозливного ковша, т |
Висота від рівня робочої площадки МБЛЗ до головки рейки ливарного крана, м |
200... 250 |
14... 15 |
Передаточний проліт обслуговується ливарними кранами вантажопід’ємністю, яка відповідає ємності сталерозливних ковшів.
Кількість установлюваних кранів визначається за формулою:
(39)
де
-
кількість плавок, що розливають на МБЛЗ
за добу;
-
сумарний час, що витрачається краном
на цикл подачі й прибирання сталерозливного
ковша на одну плавку (на практиці
=10-15
хв), хв;
1,2 - коефіцієнт на виконання допоміжних робіт;
0,8 - коефіцієнт завантаженості кранів.
Кількість
установлюваних кранів складе:
Для забезпечення необхідної надійності роботи ВБРС приймаємо два ливарні крани у передаточному прольоті.
