- •1.1 Бу турбина құрылысы және оның негізгі бөлшектері.
- •1.2. Бу турбиналы қондырғының пайдалы әсер коэффициенті.
- •1.3. Газ турбиналардың құрылысы және ерекшіліктері.
- •2 Билет
- •2.1. Бу турбиналы қондырғының жылулық циклы мен оның пәк-ті.
- •2.2. Турбина роторының жылулық майысуының себебін айтыңыз.
- •3.1Жылу қозғалтқыштардың
- •3.2. Бу турбиналы қондырғының пәк-не бу көрсеткіштерінің әсері.
- •7.3. Газ турбиналы қондырғының қарапайым сүлбесі.
- •Емтихан билеті № 4
- •4.1. Қарапайым бу турбинасының жұмыс істеу схемасы
- •4.3. Турбина роторларының түрлері мен құрылысы.
- •5.1. Бу турбиналардың түрлері мен олардың стандартпен белгіленуі.
- •5.2Бу турбина қуатын жылжымалы қысыммен реттеуінің артықшылықтары.
- •5.3.Турбина роторының сыңғыштықтан (морттықтан) қирауының себебін айтыңыз?
- •6.3. Бу шығысын реттегіш
- •6.1. Турбомашиналардағы жұмыс дене ағынының теңдеулері.
- •7.1. Турбина қалақшалар торламасындағы энергия өзгеруі. Қуат пен жұмыс.
- •8.1Турбиналар қалақша торламасының аэродинамикалық сипаттамалары
- •8.2. Турбина май жүйесінің кестелері және олардың ерекшіліктері.
- •8.3. Турбина конденсаторының атқаратын жұмысы мен құрылысы.
- •Емтихан билеті № 9
- •9.1Турбина сатысының келтірілген қалақша пәк-ті.
- •9.2Турбина подшипниктерінің түрлері мен құрылысы.
- •Бу турбина конденсаторының бұзылуының қандай себептері болады?
- •10.3. Бу турбинаның майлау жүйесіне қойылатын талаптар.
- •Емтихан билеті № 10
- •10.1Қалақша торламаларының геометриялық сипаттамалары.
- •Емтихан билеті № 12
- •12.1. Бу турбина сатысының ішкі салыстырмалы пәк-ті.
- •20.1. Бу турбинаның лабиринтті тығыздағыштарының құрылысы мен тиімділігі.
- •Емтихан билеті № 11
- •11.1. Бу турбина қалақша торламаларындағы энергия шығындары.
- •11.2. Бу турбинаның реттеу жүйесінің атқаратын жұмыстары.
- •Емтихан билеті № 13
- •Емтихан билеті № 14
- •14.1. Көп сатылы бір ағынды бу турбинаның шектелген қуаты
- •Емтихан билеті № 15
- •15.1. Бу турбина роторларының құрылысы мен түрлері.
- •16. 2. Бу турбинаның вал айналдырғышының атқаратын жұмысы мен құрылысы.
- •16.3. Май жүйесінде орнатылған май салқындатқыштың атқаратын жұмысы мен құрылысы. Май салқындатқыштың жұмысының сапасын қалай тексереді?
- •Емтихан билеті № 17
- •17.1. Бу турбина валдары, олардың беріктік есебі.
- •Қалақшалардың дірілі және онымен күресу әдістері.
- •Билет-18
- •18.2. Бу турбина роторларының құрылысы мен түрлері.
- •Билет-19
- •19.1 Бу турбина подшипниктерінің түрлері, олардың есебі
- •Емтихан билеті № 19
- •19.2. Бу турбина қондырғылардың апаттан қорғау жұйесі, оның атқаратын жұмысы.
- •20.3. Турбинаның майлау жүйесі, оған қойылатын талаптар.
- •Билет-21
- •21.2 Бу турбиналардың конденсатор (шықтағыш) қондырғысы мен сипаттамасы.
- •Газ турбина қондырғының сүлбесі мен жұмыс атқару қағидасы.
- •Билет-22
- •22.1. Турбина сатысының келтірілген қалақша пәк-ті қандай энергия шығындарын есепке алады?
- •Бу турбина сатысының ішкі салыстырмалы пәк-ті қандай энергия шығындарын есепке алады?
- •23.3. Турбина конденсаторындағы қысымы өсуінің қандай себептері болады?
- •Емтихан билеті № 24
- •24.2Бу турбиналарының гидродинамикалық реттеу жүйелері мен сүлбесі.
Емтихан билеті № 19
19.2. Бу турбина қондырғылардың апаттан қорғау жұйесі, оның атқаратын жұмысы.
Бу турбина қорғау жүйелерінің түрлері
Бу турбина қорғау жүйелерінің келесі түрлері болады:
- турбина роторының айналым жылдамдылығының өсуінен қорғау;
- турбина роторының ось бойымен қозғалуынан қорғау;
- майлау жүйесіндегі қысымның төмендеуінен қорғау;
- вакуум нашарлауынан қорғау;
- бу алу қубырларынан турбинаға будың қайтып кіруінен қорғау;
- турбина бу шығу патрубоктағы қысымы өсуінен қорғау;
3. Турбинаны ротор айналым жылдамдылығының өсуінен қорғау
Турбинаны ротор айналым жылдамдылығының өсуінен қорғау жүйесіне кіретін: қауіпсіздік автомат; қауіпсіздік автоматтың ажыратқышы; бу жапқыш клапан және сервомотор.
Қауіпсіздік автоматтың 2-сурет, екі түрі болады: а-сырықты және б-сақиналы.Қауіпсіздік автоматтардың жұмысы ортадан тепкіш күшке байланысты. Ротордың айналым жылдамдылығы өскен кезде, қауіпсіздік автоматтың сырығы әлде сақинасы ортадан тепкіш күш әсерімен орынынан шығып ажыратқышты іске қосады.
Қауіпсіздік автоматтың жұмыс схемасы 3-суретте көрсетілген.
4. Турбина роторының білік (ось) бойымен қозғалуынан қорғау жүйесіТурбина подшипнигінің трегіш қалыптары істен шыққанда ротор ось бойымен қозғалуы мүмкін. Бұл өте қауіпті жағдай, сондықтан ажыратқыш іскі қосылады. Ажыратқыштың индукциялы сезгіші (датчигі) болады,
Турбина роторы қозғалған кезде табақша мен темір шеттері өзгереді. Осыған байланысты электртоқ шығаратын катушкаларында электртоқ пайда болып ажыратқышқа дабыл береді. Ажыратқыш турбинаның бу жапқыш клапанын жапқызып, турбинаға бу берісі тоқтатылады.
5. Майлау жүйесіндегі қысымның төмендеуінен қорғау жүйесі
Майлау жүйесіндегі май қысымы 0,295 МПа аспайды. Майлау жүйесіндегі қысым май насосы істен шыққанда төмендеуі мүмкін. Сондықтан қысым төмендегенде (0,12 МПа) қосалқы (резерв) май насосы іске қосылады. Егер қысым 0,09 МПа төмендесе апаттық май насосы іске қосылады, ал егер 0,03 - 0,04 МПа түссе, ажыратқыш іске қосылып турбина тоқтатылады. Вал айналдырғыш (ВПУ) іске қосылады.
6. Вакуум нашарлауынан (төмендеуінен) қорғау жүйесі
Вакуум нашарлаған (төмендеген) кезде турбинаның бу шығатын жағы қызады. Температура 70 оС аспау, ал вакуум 650 сн.мм аспау қажет. Бұдан асса турбина роторы ұзарады, статор қисайып ротор статорға қажалады. Бұл апатқа әкеледі. Сондықтан ажыратқыш іске қосылады
7. Бу алу қубырларынан турбинаға будың қайтып кіруінен қорғау жүйесі
Турбина тоқтатылған кезде оның ішкі қысымы төмендейді, сондықтан бу алу құбырларындағы қысым арқылы бу турбинаға қайтып кіруі мүмкін, бүл турбинаға қауіпті. Сондықтан турбина мен бу алу құбырлар арасына кері жапқыш клапан орнатылады. Бұл клапандар турбинадан буды шығарады ал кері жібермейді, жабылып қалады.
8. Турбина бу шығу патрубоктағы қысымы өсуінен қорғау жүйесі. Турбина бу шығу патрубоктағы қысымы өсуі статор мен ротор арасындағы қажалыс пайда болуына әкеледі. Қысым жоғарлағанда қауіпсіздік клапаны ашылып, қысым ауаға жіберіледі. Турбина ажыратқыш арққылы тоқтатылады.