5. Определение проектных величин коэффициента технической готовности и коэффициента использования автомобилей

Расчет проектной величины коэффициента технической готовности по каждой марке автомобилей ведется по цикловому пробегу, т.е. пробегу автомобилей до КР.

КТГ рассчитывается по формуле:

(7)

где - средневзвешенная величина пробега автомобиля до КР

– дни простоя в капитальном ремонте ПАЗ - = 20 дн.; КамАЗ - = 22 дн.

(8)

А'-количество автомобилей данной марки (модели), прошедших КР; ПАЗ - А' =15; ЛиАЗ - А' =10

А - общее количество автомобилей данной марки; ПАЗ - А =74; ЛиАЗ - А =101

Определение коэффициента использования парка:

(9)

где - количество рабочих дней в году, дн;

- коэффициент, учитывающий снижение использования автомобиля по эксплуатационным причинам, 0,93-0,97. Принимаем 0,95

ПАЗ-3205

ЛиАЗ-5256

5. Определение годового пробега автомобилей на атп

Годовой пробег автомобилей по каждой марке определяется расчетом по формуле:

(10)

где - среднесуточный пробег автомобиля; ПАЗ - L_cc = 200; ЛиАЗ - L_cc =257

ПАЗ-3205

ЛиАЗ-5256

2.7Определение годовой и сменной программы по техническому обслуживанию автомобилей

Количество ЕО по автомобилям за год определяется:

(11)

ПАЗ-3205

ЛиАЗ-5256

Количество УМР за год определяется:

N^г_УМР= (0,75 – 0,80) • N^г_ЕО , обслуж. (12)

ПАЗ-3205

ЛиАЗ-5256

Количество технических обслуживаний за год определяется:

(13)

ПАЗ-3205

ЛиАЗ-5256

(14)

ПАЗ-3205

ЛиАЗ-5256

(15)

ПАЗ-3205

ЛиАЗ-5256

Количество диагностирования за год определяется:

(16)

ПАЗ-3205

ЛиАЗ-5256

(17)

ПАЗ-3205

ЛиАЗ-5256

Сменная программа по видам технических воздействий рассчитывается по формуле:

, обсл. (18)

где - годовая программа по соответствующему техническому воздействию (УМР, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2);

- количество дней в году соответствующего подразделения;

- количество рабочих смен в сутки соответствующего подразделения

ПАЗ-3205

ЛиАЗ-5256