2.3 Определение удельной трудоемкости
(4)
где
- нормативная удельная трудоемкость
текущего ремонта одного
автомобиля, ПАЗ-3205= 5,5 ,
,
ЛиАЗ-5256= 5,5 ,
- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от дорожных условий эксплуатации; ПАЗ - =1,1; ЛиАЗ - -1,1
,К’4(ср)
-
коэффициент,
учитывающий пробег подвижного состава
с начала эксплуатации:
(5)
где
,
, ...
- количество
автомобилей данной марки, входящее в
группу с одинаковым пробегом с начала
эксплуатации, ед.;
,
,
…
-
величины
коэффициентов корректирования удельной
трудоемкости текущего ремонта в
зависимости от пробега с начала
эксплуатации
для соответствующих марок и групп автомобилей с одинаковым пробегом с начала эксплуатации;
ПАЗ-3205
ЛиАЗ-5256
2.4 Дни простоя в то и тр, дн/1000 км
(6)
где
-
норма дней простоя в ТО и ТР на 1000 км
пробега ПАЗ-
=
0,5дн/1000 км, ЛиАЗ-
=
0,55дн/1000 км
ПАЗ-3205
,
ЛиАЗ-5256
,
Таблица 2 Исходные и скорректированные нормативы ТО и ремонта
автомобиля |
Исходные нормативы |
Коэффициенты корректирования |
Скорректированные нормативы |
||||||
Марка
|
Обозначение размерность |
Вели чина |
К, |
к2 |
К3 |
|
к5 |
Обозначен ие |
Величи на |
|
(км) |
3500 |
0,9 |
- |
1 |
- |
- |
|
3150 |
|
(км) |
14000 |
0,9 |
- |
1 |
- |
- |
|
12600 |
|
tHE0 (чел-час) |
0,7 |
- |
1 |
- |
- |
1,3 |
tE0 (чел-час) |
0,91 |
|
(чел-час)
|
5,5 |
- |
1 |
- |
- |
1,3 |
|
7,15 |
ПАЗ-3205 |
(чел-час) |
18 |
- |
1 |
- |
- |
1,3 |
|
23,4 |
|
(чел-ч/1000) |
5,5 |
1Д |
1 |
1 |
1Д4 |
1,3 |
0) |
8,96 |
|
|
320000 |
0,9 |
1 |
1 |
- |
- |
|
288000 |
|
(дн/1000км) |
0,5 |
- |
- |
- |
1,12 |
- |
м) |
0,56 |
|
|
20 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
20 |
(км)
(КМ)
(чел-час)
(чел-час)
(чел-ч/100
(км)
(км)
(дн/1000к
(дн)
(дн)
Продолжение табл. 2
Марка, модель ПС |
Исходные нормативы |
Коэффициенты корректирования |
Скорректированные нормативы |
||||||
Обозначение, размерность |
Вели чина |
к, |
к2 |
К3 |
|
к5 |
Обозначение |
Велич ина |
|
ЛиАЗ-5256 |
(км) |
3000 |
0,9 |
- |
1 |
- |
- |
(км) |
2700 |
(км) |
12000 |
0,9 |
- |
1 |
- |
- |
(КМ) |
10800 |
|
tHE0 (чел-час) |
0,5 |
- |
1 |
- |
- |
1,2 |
tE0 (чел-час) |
0,6 |
|
(чел-час)
|
3,4 |
- |
1 |
- |
- |
1,2 |
(чел-час) |
4,08 |
|
(чел-час) |
14,5 |
- |
1 |
- |
- |
1,2 |
(чел-час) |
17,4 |
|
(чел-ч/1000) |
8,5 |
1,1 |
1 |
1 |
1,05 |
1,2 |
(чел-ч/100 0) |
11,78 |
|
(км) |
300000 |
0,9 |
1 |
1 |
- |
- |
(км) |
27000 0 |
|
(дн/1000км) |
0,55 |
- |
- |
- |
1,05 |
- |
(дн/1000к м) |
0,58 |
|
(дн) |
22 |
- |
- |
- |
- |
- |
(дн) |
22 |
|