128. Фундаменты на насыпных и намывных грунтах.

Различают насыпные грунты, искусственно создаваемые при планировке территорий, засыпке оврагов, понижений рельефа, и культурные слои, образующиеся в местах поселений (свалки бытовых отходов, строительного мусора и т. д.). Чем больше возраст насыпи, тем надежнее она в качестве основания. Однако свалки бытовых органических отбросов даже в значительном возрасте не могут служить основаниями сооружений. Гидравлический намыв грунта с успехом используется для создания оснований. Причем песчаные и супесчаные грунты, создаваемые намывом, можно использовать вскоре после их образования. На насыпных грунтах лучше устраивать ленточные или ленточные перекрестные железобетонные фундаменты. Фундаменты на просадочных грунтах В зависимости от степени просадочности грунты делятся на два типа. К первому типу относится лёссовый или лёссовидный грунт, если величина его просадки при замачивании будет меньше 5 см, а ко второму типу — если просадка будет больше 5 см.

Установление типа просадочности служит основанием для назначения мероприятий, обеспечивающих устойчивость и эксплуатационную пригодность зданий или сооружений. К таким мероприятиям относятся: предохранение грунтов от замачивания с помощью специальных водозащитных мероприятий; применение конструкций, обеспечивающих большую жесткость сооружений; изменение свойств просадочных грунтов в основании сооружения; частичная или полная прорезка просадочных грунтов фундаментами.

129. Причины необходимости усиления оснований и фундаментов.

Необходимость усиления (повышения несущей способности по условию прочности и деформативности) оснований и фундаментов может быть вызвана увеличением эксплуатационных нагрузок на существующие сооружения, уменьшением несущей способности и появлением недопустимых деформаций оснований и фундаментов вследствие ошибок, допущенных при инженерно-геологических изысканиях на строительной площадке или в проекте фундаментов, а также в результате нарушений правил производства работ. Увеличение давлений на основания и фундаменты мостов может быть обусловлено необходимостью пропуска   по   ним   более   тяжелых   временных   нагрузок. Понижение несущей способности и появление недопустимых деформаций оснований возможно вследствие размывов грунтов, окружающих фундаменты, изменения уровняподземных вод и других факторов. Понижение уровня подземных вод в городах в связи со строительством системы канализации и дренажных устройств, а также из-за использования подземных вод для хозяйственно-питьевых и производственных целей приводит к устранению влияния взвешивающего действия воды и, как следствие этого, к уплотнению грунтов и увеличению осадок фундаментов. Повышение уровня подземных вод может также вызвать недопустимые деформации оснований. Например, при замачивании мелких иловатых песков существенно снижается их несущая способность, а в результате замачивания лессовых грунтов появляются Просадки, вызывающие значительные деформации фундаментов, ранее находившихся в хорошем состоянии. Уровень подземных вод может повышаться в результате устройства водохранилищ в районе, примыкающем к месту строительства сооружений, а также от инфильтрации атмосферных осадков при неудовлетворительной работе поверхностных водотоков в месте нахождения сооружений. Недоброкачественные материалы инженерно-геологических исследований или неправильная их оценка при проектировании фундаментов вследствие недостаточной полноты или ошибок в определении физико-механических свойств и в характере напластования грунтов в ряде случаев являлись причиной недопустимых деформаций фундаментов мостов. Ошибочная оценка прочности грунта явилась причиной большой осадки фундамента устоя моста. Из-за ошибок при инженерно-геологических изысканиях, когда под покровным слоем глин оказался текучепластичный ил вместо тугопластичного суглинка, произошел глубокий сдвиг устоя автодорожного моста совместно с частью подходного участка насыпи.