Варіанти відповідей:

0," Положення кривошипно-шатунного механізму при найбільшому віддаленні поршня від осі колінчастого вала називають верхньою мертвою точкою. При цьому об’єм робочої порожнини мінімальний (Vс)."

0," Положення кривошипно-шатунного механізму при найменшому віддаленні поршня від осі колінчастого вала називають нижньою мертвою точкою. При цьому об’єм робочої порожнини максимальний (Vа)."

0," Відношення повного об’єму Vа до об’єму камери згоряння Vс називають ступенем стиску. Різницю між максимальним і мінімальним об’ємами називають робочим об’ємом Vh = Vа – Vс "

0," Процес, що відбувається в робочій порожнині поршневого двигуна за час повного ходу поршня, називають тактом. Послідовність процесів, що періодично повторюються в циліндрі двигуна, називають робочим циклом. "

0," Поршневі ДВЗ працюють по двотактному або по чотиритактному циклу. Якщо робоче тіло виконує роботу розширення послідовно в декількох робочих порожнинах, двигун називають комбінованим."

0," Ступінь стиску впливає на економічність двигуна – збільшення ступеня стиску зменшує питому витрату палива. Для карбюраторних двигунів з високим ступенем стиску потрібне більш дороге паливо."

0," Робочим об’ємом циліндра називають об’єм, що звільняється поршнем, при його переміщенні від ВМТ до НМТ. Робочий об’єм показує, скільки свіжого заряду спалюється за один цикл."

0," Ступінь стиску дизелів вище, ніж у карбюраторних двигунів. Це необхідно для одержання великих тиску і температури, достатніх для самозаймання палива. "

0," Цикл ДВЗ включає процеси наповнення робочого об’єму (впуску), попереднього стику свіжого заряду, згоряння, розширення (робочого ходу) та очистки циліндра від відпрацьованих газів."

0," При здійсненні робочого ходу кривошип колінчастого валу повертається на кут між 360 та 540 градусів (див. рисунок) а поршень переміщується з ВМТ до НМТ."

-1," Ходом поршня називають відстань між мертвими точками по осі циліндра. При кожному повному оберті колінчастого валу поршень здійснює один повний хід а в циліндрі здійснюється один такт."

-2," – При кожному оберті колінчастого валу поршень здійснює два повних ходи, повертаючись у вихідне положення. Часто плутають хід поршня з тактом."

-1," Літражем двигуна називають суму повних об’ємів усіх циліндрів, виражену в літрах. Літраж однозначно визначається потужністю двигуна і є важливою класифікаційною ознакою."

-2," – Літраж двигуна – сума робочих об’ємів усіх циліндрів, виражена в літрах. Потужність крім літражу залежить від частоти обертання, ступеня стиску і багатьох інших параметрів."

-1," Літраж двигуна дорівнює об’єму палива в літрах, витраченому за годину роботи двигуна при номінальному навантаженні. Літраж двигуна входить складовою частиною в позначення марки вантажного автомобіля. "

-2," – Літраж двигуна – сума робочих об’ємів усіх циліндрів, виражена в літрах. Літраж двигуна часто входить складовою частиною в позначення марки легкового автомобіля."

-1," Ступінь стиску впливає на потужність двигуна – збільшення ступеня стиску веде до зменшення потужності і погіршення економічності двигуна. Ступінь стиску виміряється у мегапаскалях (МПа)."

-2," – Ступінь стиску, як відношення повного об’єму до об’єму камери згоряння, величина безрозмірна, її збільшення сприяє підвищенню потужності і покращенню економічності двигуна."

-1," Ступінь стиску впливає на вимоги до сорту застосовуваного палива. При підвищенні ступеня стиску для дизеля потрібно більш якісне і дороге паливо з більшим октановим числом."

-2," – Ствердження справедливе для двигунів з зовнішнім сумішоутворенням У дизелі стискується повітря і збільшення ступеня стиску дозволяє застосовувати менш якісне дизельне паливо з нижчим цетановим числом."

-1," На рисунку зображена індикаторна діаграма двотактного карбюраторного ДВЗ, цикл роботи якого включає такти попереднього стиску свіжого заряду та розширення робочого тіла (робочого ходу). "

-2," – На рисунку приведена індикаторна діаграма чотиритактного дизеля зі ступенем стиску 16, який має такти: впуску (r-a), стиску (а-с), розширення (z-z’-b) та очистки циліндра (b-r). Згоряння (с-z-z’) не є тактом за визначенням."

-1," На рисунку зображена індикаторна діаграма чотиритактного карбюраторного ДВЗ, яка показує залежність швидкості поршня V (см3) від тиску в циліндрі Р (Мпа). "

-2," – На рисунку приведена індикаторна діаграма чотиритактного дизеля з ступенем стиску 16 у координатах р-V – залежність тиску в циліндрі (МПа) від об’єму робочої порожнини V (см3)."

Запитання 9.

9, "Будова кривошипно-шатунного механізму ДВЗ ","RT1-9.bmp"

Рисунок: "RT1-9.bmp"