2.3 Виды и объемы инженерно-геодезических изысканий

Виды и объемы инженерно-геодезических изысканий представлены в таблице 1

Таблица 1
№ п/п	Вид работ		Объем работ
Инженерно-геодезические изыскания
1	Закрепление пунктов опорной геодезической сети и оси ИВПП центрами тип 162оп			28 пунктов
2	Планово-высотная привязка заложенных пунктов			28 пунктов
3	Создание инженерно- топографического плана масштаба 1:5000 сечения рельефа 0,5м			625 га
Продолжение таблицы 1
№ п/п	Вид работ			Объем работ
Инженерно-геодезические изыскания
4		Создание инженерно- топографического плана масштаба 1:1000 сечения рельефа 0,5м		625 га
5		Создание инженерно- топографического плана масштаба 1:500 сечения рельефа 0,5м		45 га
6		Составление продольного профиля по оси ИВПП и ее про­должению до БПРМ (по 1000м от торцов ИВПП) в масшта­бах г: 1:1 000, в: 1: 100 (с шагом 40м);		6,5 км
7		Составление продольного профиля по оси и продолжению оси ИВПП на расстоянии по 15 км от торцов ИВПП в обоих направлениях в масштабах г: 1:50 000, в: 1: 5 000;		35 км

2.4 Сведения о методике и технологии выполненных работ

Выполненные на этапе I инженерно-геодезические изыскания для проектирования и строительства аэропортового комплекса включали следующие виды работ:

• сбор и изучение материалов ранее выполненных топографо-геодезических работ;

• рекогносцировочное обследование близлежащих пунктов существующих геодезических сетей, для определения пунктов, пригодных в качестве исходных;

• закладку (закрепление) пунктов опорной геодезической сети аэропортового комплекса и пунктов закрепления оси ИВПП;

• планово-высотную привязку заложенных пунктов с использованием спутниковых геодезических технологий. Обработка наблюдений с выпуском начального каталога в местной системе координат «МСК-КВ»;

• топографическую съемку и создание инженерно-топографического плана масштаба 1:1000 сечение рельефа 0,5м в границах, указанных Заказчиком;

• топографическую съемку и создание инженерно-топографического плана масштаба 1:500 сечение рельефа 0,5м в границах, указанных Заказчиком;

• создание инженерно-топографического плана масштаба 1:5000 сечение рельефа 0,5м (камеральным путем) в границах съемки масштабов 1:1000 и 1:500;

• полевое трассирование оси ИВПП и ее продолжения до БПРМ (по 1000м от торцов ИВПП);

• составление продольного профиля по оси ИВПП и ее продолжению до БПРМ (по 1000м от торцов ИВПП) в масштабах горизонтальный-1:1000, вертикальный-1: 100 (с шагом 40м);

- составление продольного профиля оси ИВПП и ее продолжения на расстоянии по 15км от торцов ИВПП в обоих направлениях в масштабах горизонтальный - 1:50000, вертикальный - 1: 5000, предусмотренное программой работ, было выполнено после получения имеющихся картографических материалов на район производства работ.