97 Рис. 4.12 а. Планировка лесопильного цеха. Второй этаж

1 – продольный цепной конвейер для подачи бревен в цех; 2 – бревносбрасыватель; 3 – накопительная площадка; 4 – механизм поштучной подачи бревен;

5 – впередирамная тележка; 6 – лесопильная рама I ряда 2Р75-1; 7 – рольганг за лесопильной рамой; 8 – брусоперекладчик в потоке распиловки бревен с брру брусовкой; 9 – устройство для заправки бруса в лесопильную раму II ряда; 10 – лесорама II ряда 2Р75-2; 11 – разделительный рольганг за лесорамой II ряда;

12 – люк для сбора длинных горбылей; 13 – механизм поштучной выдачи; 14 – фрезерно-обрезной станок; 15 – рольганг для продольного и поперечного перемещения досок; 16 – лесорама I ряда 2Р50-1; 17 – съемный упор для бруса; 18 – брусоперекладчик с повторной секцией для потока смешанной распиловки бревен; 19 – торцовочный стол с роликом-погонялкой; 20 – торцовочный станок ЦКБ 40-01; 21 – стол перед обрезным станком; 22 – переходные мостики;

23, 24 – ленточные конвейеры для выноса досок на сортплощадку от лесопильной рамы II ряда, обрезных станков и торцовочных столов

98

Рис. 4.12 б. Планировка лесопильного цеха. Первый этаж.

2 5, 26 – ленточные конвейеры для сбора, транспортировки и выноса опилок; 27 – ленточные конвейеры для сбора кусковых отходов и подачи их в рубительные машины; 28 – ленточный конвейер для выноса кондиционной щепы; 29 – сортировочная установка для щепы; 30, 32 – ленточные конвейеры для подачи щепы от фрезерно-обрезных станков и рубительных машин на сортировочную установку 29; 31 – реверсивный ленточный конвейер для подачи крупной фракции щепы на повторную обработку 33 – рубительная машина; 34 – ленточный конвейер для подачи мелкой щепы на опилочный конвейер 26; 35 – поперечный цепной конвейер для сбора и подачи кусковых отходов на ленточный конвейер 27; 36 – фундаменты лесорам

Лекция № 18

5. Сортировка пиломатериалов

Выработанные в лесопильном цехе пиломатериалы должны быть рассортированы по породам, назначению, размерам поперечного сечения и качеству. Количество групп n_гр, на которые необходимо рассортировать пиломатериалы, можно определить по формуле

, (4.31)

где K_с.д – коэффициент, зависящий от среднего диаметра распиливаемых бревен; при d<24 см K_с.г = 6 – 8, d = 26 – 36 см K_с.г = 8 – 10, d>38 см K_с.д =10 – 12; r_э – число эффективных (распиливающих бревна) лесопильных рам; С – число сортов или групп качества; l – число длин;  – коэффициент повторяемости размеров (0,9, 0,8 – соответственно для одного и двух потоков); R – резерв групп по одной или по две на одну эффективную раму.

Для уменьшения числа сортировочных групп (сортиментов) следует рекомендовать вести одновременно распиловку только одной породы, производить по возможности более точную подборку бревен по диаметрам и качеству. По одному поставу следует распиливать бревна только одного (четного) диаметра с отклонением ±1 см. Не следует ставить в постав очень близкие по толщине доски; толщины досок, подаваемых на сортировку, должны отличаться не менее чем на 5 мм, т. к. при меньшем отличии рассортировка их вызывает затруднения и ошибки. Сортировку бревен, их заправку в бревнопильные станки и обрезку досок следует выполнять тщательно, чтобы получить возможно меньшее рассеивание размеров ширины досок. Поставы для одновременной распиловки в цехе следует подбирать так, чтобы часть размеров досок в разных поставах повторялась. Увеличение процента брусовки приводит к уменьшению числа сортиментов за счет однообразия ширины досок.

Сортировка пиломатериалов по группам производится на специальных сортировочных установках (табл. 18 прил.) с поперечным перемещением досок. При перемене направления движения досок с продольного на поперечное скорость их перемещения без нарушения поточности может быть снижена в 10–15 раз. Это дает возможность браковки и разборки досок даже при высокой производительности лесопильного цеха и, соответственно, высокой скорости выхода досок на сортировку. Таким образом, поперечные сортировочные транспортеры вполне удачно разрешают задачу необходимого снижения скорости досок для возможности их осмотра, разметки, снятия и укладки в стопы. Поперечные сортировочные устройства имеют и ряд других преимуществ. Доски для укладки в стопы стаскивают поперек транспортера, т.е. по направлению длины доски. Эта операция может выполняться одним рабочим. Вагонетки или стопы для автолесовозов устанавливают перпендикулярно длине транспортера, вследствие чего на каждую стопу или вагонетку требуется лишь около 2 м разгрузочного фронта. Это позволяет разместить достаточно большое число стоп и обеспечить сортировку на значительное число сортиментов. При стаскивании и укладке досок один рабочий-разборщик может обслужить две-три соседних стопы, имея фронт работы 6 м.

Принцип действия поперечных сортировочных устройств с поперечным движением досок сводится к следующему. Доски, выносимые из лесопильного цеха одним или несколькими продольными ленточными или роликовыми конвейерами, сбрасываются на приемный поперечный транспортер. Этот транспортер собирает все доски, выходящие из цеха, и переносит их на браковочную часть. На браковочной части находятся браковщики, размечающие доски и отмечающие сорта и при необходимости и возможности торцовки места резов на досках. Разбракованные пиломатериалы подаются на участок торцовки, где при необходимости торцуются и подаются на участок разборки, с которой раскладывают по стопам.

Таким образом, все поперечное сортировочное устройство состоит из четырех основных последовательных частей: приемной, браковочной, торцовочной и разборочной.

Эти четыре последовательные L_п, L_б, L_т, L_р (приемная, браковочная, торцовочная и разборочная) части сохраняются также в автоматизированных и полуавтоматических устройствах. Только в них ручные работы заменены механическими, а размеры досок измеряют специальными измеряющими устройствами.