- •1Вопрос Понятие, предмет и система международного частного права
- •4. Нормы международного частного права.
- •Основных видов источников в мчп четыре:
- •2) Внутреннее законодательство — это один из основных источников мчп в России.
- •9. Роль международных организаций в формировании норм мчп.
- •11. Обычай, судебная и арбитражная практика, доктрина в системе источников мчп.
- •12. Понятие коллизионных норм.
- •15. Обратная отсылка и отсылка к праву третьего государства.
- •20. Взаимность.
- •19. Интерлокальные, интерперсональные и интертемпоральные коллизии.
- •30. Особенности правового положения государства как субъекта мчп.
- •31. Понятие и содержание юрисдикционного иммунитета государства.
- •32. Виды иммунитета государства и их правовое регулирование.
- •33. Особенности правового регулирования отношений собственности в мчп.
- •38. Защита вещных прав на культурные ценности.
- •39. Понятие договорных обязательств международного характера. Внешнеэкономическая сделка.
- •40. Коллизионно-правовое регулирование договорных обязательств международного характера. Обязательственный статут.
- •41. Автономия воли (lex voluntatis), закон наиболее тесной связи (Proper Law) и другие коллизионные правила.
- •42. Понятие договора международной купли-продажи.
- •43. Источники правового регулирования договора международной купли-продажи товаров.
- •46. Правовое регулирование организации международных перевозок.
- •47. Международные железнодорожные перевозки.
- •48. Международные автомобильные перевозки.
- •49. Международные воздушные перевозки.
- •50. Международные морские перевозки.
- •Морские перевозки грузов могут осуществляться на различных условиях:
- •51. Международные речные перевозки.
- •52. Международные «смешанные» перевозки грузов.
- •53. Международно-правовое регулирование расчетов по аккредитиву.
- •54. Международно-правовое регулирование расчетов по инкассо.
- •58. Коллизионно-правовое регулирование внедоговорных обязательств.
- •59. Международно-правовая охрана интеллектуальной собственности: общие положения.
- •61. Международно-правовая охрана промышленной собственности.
- •62. Правовое регулирования брачно-семейных отношений в международном частном праве. Источники правового регулирования.
- •65. Правовое регулирование трудовой деятельности иностранных граждан в рф и российских граждан за рубежом.
- •69. Правовое положение иностранных граждан и юридических лиц в гражданском процессе.
- •70. Компетенция судов по делам с иностранным элементом (международная подсудность).
- •74. Понятие международного коммерческого арбитража и его виды.
- •76. Исполнение иностранных арбитражных решений
46. Правовое регулирование организации международных перевозок.
Договор международной перевозки представляет собой особый вид внешнеэкономических сделок. Специфика этого договора обусловлена особенностями транспорта как естественной монополии государства. Договор международной перевозки включает в себя публично-правовой (определение статуса транспортной среды) и частноправовой (непосредственная организация самой перевозки) аспекты. Международная перевозка – это перевозка грузов и пассажиров между двумя и более государствами, выполняемая на условиях заключенного между ними международного соглашения.
Специфика правового регулирования состоит в том, что основные вопросы перевозки решаются в международных соглашениях (международных транспортных конвенциях), содержащих унифицированные материально-правовые и коллизионные нормы. При отсутствии международного договора перевозка с пересечением границ не является международной и регулируется национальным законодательством. Договор перевозки – это вторичная внешнеторговая сделка, обслуживающая общую систему товародвижения.
Виды международных перевозок: железнодорожные, автомобильные, воздушные, водные (речные и морские). Существует еще трубопроводный транспорт, но его использование не представляет собой договор перевозки (отсутствует центральная сторона этого договора – перевозчик). Серьезной спецификой обладают транзитные, смешанные, контейнерные и комбинированные международные перевозки.
47. Международные железнодорожные перевозки.
Международная железнодорожная перевозка – это перевозка грузов и пассажиров между двумя и более государствами на условиях международной железнодорожной конвенции. Железнодорожные перевозки в отсутствие международного транспортного соглашения не являются международными, а имеют национально-правовой характер. Такая перевозка разбивается на несколько этапов и оформляется несколькими договорами перевозки: следование до пограничной станции – по закону государства места отправления, после пересечения границы – по национальному праву соответствующего иностранного государства и т. д. Международные железнодорожные конвенции могут иметь как межправительственный, так и межведомственный характер. Наряду с этими конвенциями заключаются специальные соглашения вспомогательного характера, регулирующие исключительно отношения между железными дорогами и не создающие права и обязанности для сторон в договоре перевозки.
Общепризнанное положение – при наличии железнодорожной конвенции применение национального законодательства допускается только при наличии отсылки к нему в самой конвенции либо по вопросам, в конвенции не урегулированным. Особенности коллизионного регулирования международного железнодорожного сообщения заключаются в совмещении действия в каждом договоре нескольких коллизионных начал. Чрезвычайно распространенной является трансформация общих коллизионных привязок (закон места нахождения вещи, места совершения договора) в специальные (закон дороги отправления, следования, транзита, назначения и т. д.). Правовое регулирование железнодорожных перевозок предполагает возможность автономии воли при выборе применимого права и юрисдикции.