16.Опасные зоны действия кранов и подъёмников.

1. Монтажная зона – это пространство в котором возможно падение груза при его установке и закреплении. Показывается на строй генплане пунктирной линией и равняется 5 метрам при высоте здания до 20 метро и 7 метрам при более высоких зданиях. В этой зоне нельзя находиться людям, нельзя устраивать склады, места прохода людей через эту зону ограждаются козырьком.

2. Зона обслуживания крана. Это пространство границей которого является линия описываемая крюком крана при максимальном рабочем вылете. Показывается на строй генплане утолщенной сплошной линией. Это пространство опасно возможным падением груза при его перемещении. В этой зоне должны находиться площадки складирования.

3. Зона перемещения груза. Это пространство в переделах которого перемещается груз подвешенный на крюке крана. При построении этой зоны учитывается половина длины груза имеющего наибольшую длину.

4. Опасная зону. Это пространство в котором возможно падение груза с учетом его рассеивания при падении. Rоп = Rmax раб +1/2 lгр + lmax

lmax – наибольшее отклонение груза от вертикали при падении

по СНиПу принимается:

при высоте здания до 20 метров – lmax = 7м

при высоте здания больше 20 метров – lmax = 10м

Показывается на строй генплане штрих пунктирной линией с флажками.

Для самоходных стреловых кранов, опасные зоны определяются так же, но по стоянкам.

(альфа) – угол ограничения поворота по его паспорту

Наибольшее рассеивание при падении груза принимают при

H < 10 м lmax = 0,3 H +1

H < 10 м lmax = (таблицы)

Определение опасных зон при работе подъемника.

У него есть только одна опасная зона работы подъемника – это пространство в переделах которого возможно падение поднимаемого или опускаемого подъемником груза. При высоте подъема до 20 метров

Hпод > 20 м Bпод = 5 + 1/15 (H – 20)

Hпод < 20 м => ширина опасной зоны принимается 5 метров от габаритов подъемника.

Опасная зона дорог

- это пространство попадающее в опасную зону работы кранов. На строй генплане эти части дорог штрихуют, а на самой площадке в этих местах устанавливают предупредительные знаки.

17.Организация приобъектных складов.

Виды складов:

1. Перевалочная база

2. Централизованная

3. Приобъектные склады

Требования к складу:

-Удобство поиска материалов и изделий

-Сохранность материалов и изделий

-Высокая механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ

-Соблюдение требования техники безопасности и правил охраны труда

Типы складов:

-Открытый (ЖБИ, кирпич, песок и щебень)

-Полузакрытый (навес) (метал, теплоизоляция, пиломатериал, столярка)

-Закрытые (цемент, отделочные материалы, инструменты)

-Специальные склады (горючие и взрывоопасные материалы)

Проектирование складов:

-Определяют производственный запас материала

P= q * t * K₁

q – суточное потребление или расход материала

q = Q/T K₂

Q – общий расход материала

T – время потребления этого материала с календарного плана

t – запас хранения материала в днях для местных материалов (от 2 до 5 дней) и привозных (10-15 дней).

K₂ – 1,3 по СНиПу коэффициент не равномерности потребления материалов.

K₁ – 1,1 для автомобильного транспорта и железных дорого и 1,2 для водного транспорта. Коэффициент не равномерности поступления на склад.

-Определяют общую площадь склада его размеры. Общая площадь состоит из полезной (где хранится материал) и вспомогательной (для проходов, проездов и служебных помещений)

S_общ = (P/r) * K_n

r – норма хранения данного материала на одной метре квадратном, полезной площади склада (в СНиП)

K_n - коэффициент учитывающих вспомогательные площади 1.2 – 1.3

На стадии ПОС при двух стадийном проектировании S_общ определяют по расчетным нормативам на 1млн рублей сметной стоимости объекта. Размеры складов определяют исходя из требований, что открытые склады должны располагаться в зоне обслуживания крана. Размеры закрытых и специальных складов соответствуют размеров контейнерных или инвентарных зданий.