
- •Курсовой проект
- •Содержание
- •Введение
- •1 Электрические нагрузки
- •2 Выбор схемы электроснабжения
- •3 Компенсация реактивной мощности
- •4 Выбор силовых трансформаторов
- •5 Расчет токов короткого замыкания
- •6 Расчет питающей линии
- •7 Выбор оборудования
- •8 Выбор шин
- •8.1 Выбор кабеля, питающего ктп
- •9 . Релейная защита
- •10. Автоматика электроснабжения
- •11.Заземление
8 Выбор шин
8.1 Определяем расчетный ток
(8.1)
8.2
Выбираем шины АТ-120х8 из условия
Iрас=1885,7<
Iдоп
=1900
А, то выбранные шины в номинальном режиме
работы не перегреются свыше 700
С
8.3
Проверяем выбранные шины на динамическую
устойчивость к токам короткого замыкания
по условию:
8.4 Определяем усилие, действующее на среднюю фазу при трехфазном коротком замыкании
(8.2)
где l-длина шины, мм; a-расстояние между шинами, мм;
8.5 Определяем изгибающий момент
(8.3)
8.6 Определяем момент инерции при расположении шин плашмя
(8.4)
8.7 Проверяем расчетное напряжение возникающее в средней шине при 3-х фазном коротком замыкании
,, (8.5)
Так
как
,
то выбранные шины динамически устойчивы
к трехфазному короткому замыканию.
8.8
По условию:
, (8.6)
,
(8.7)
где
С – значение функции из справочника;
- для выключателя марки ВГТ-110-40/2500У1
То есть выбранные шины термические устойчивы к токам к.з.
350
350
120
Рис. 8.1 Расположение шин
8.1 Выбор кабеля, питающего ктп
8.1.1 Определяем расчетный ток
(8.1.1)
=154,14
A
8.1.2 Определяем ϳэк по таблице: ϳэк=1,4 А/мм2
8.1.3 Определяем экономически наивыгоднейшее сечение
(8.1.2)
8.1.4 Выбираем кабель АВВГ 3×95мм2, Iдоп = 255 А
8.1.5 Т.к Iрас<Iдоп , то выбранный кабель не перегреется свыше tдоп= 650С
8.1.6 Проверяем выбранный кабель на допустимую потерю напряжения
(8.1.3)
т.е. кабель марки АВВГ 3×95мм2
выбран
верно
8.1.7 Проверяем выбранный провод на термическую устойчивость к токам короткого замыкания
(8.1.4)
8.1.8
Так как Sмин
<
Sрас
=
85 мм2,
то выбранный кабель термически устойчив
к токам короткого замыкания
9 . Релейная защита
110кВ
Рис. 9.2
Рис. 9.1
Схема
релейной защиты
Рис. 9.3
Условные обозначения элементов:
ТА1, ТА2 - трансформатор тока класса Д;
ТАЗ - трансформатор тока класса Д/0,5;
КА6 - реле типа ИТ (защита от перегрузки);
КА2 - КА5 - реле типа РТМ;
AT - автотрансформатор тока типа ВУ - 25 Б (для выравнивания тока в плечах дифференциальной защиты);
КА2 - КА5, AT - дифференциальная отсечка с реле прямого действия; КА1 - реле типа РТВ (максимальная токовая защита, имеющая пониженную чувствительность к двухфазным коротким замыканиям (КЗ) по сравнению с двухрелейной схемой и не реагирующую на КЗ между фазами В и С на стороне 110 кВ;
КН1 - реле типа РП (включена на самоудержание); SX - переключающее устройство типа НКР (10-13 - газовая защита)
Используемые в схеме защиты:
9.1 Максимальная токовая защита (МТЗ)
Она
срабатывает от резкого увеличения тока
цепи при коротком замыкании или
перегрузках.
Пусковым органом является реле
максимального
тока и реле времени,
обеспечивающие выдержку времени
срабатывания МТЗ. Максимальная токовая
защита выполняется на базе индукционного
реле РТ - 80 и РТ - 90, называется
МТЗ с зависимой от тока КЗ характеристикой
тока срабатывания.
Если
МТЗ выполняется с помощью токовых реле
мгновенного действия серий
РТ-40, ЭТ-520 и т. п., а выдержка времени
создаётся отдельным реле времени
типов РВ, РВМ и другими с часовым
механизмом, время действия которого не
зависит от проходящего в цепь тока КЗ
или перегрузки, то защита называется
МТЗ с независимой характеристикой
времени срабатывания.
Значение
тока, при котором происходит срабатывание
защиты, называется током
срабатывания защиты. Выбором определенных
значений тока и времени срабатывания
МТЗ можно обеспечить селективность в
работе на различных участках.
Таким образом схема действует при междуфазном КЗ любой пары фаз цепи. МТЗ может содержать один тип реле РТВ. В первом случае чувствительность будет меньше в 1,73 раза.
В моем случае использовано реле типа РТВ. Оно предназначено для МТЗ, имеющая пониженную чувствительность к двухфазным КЗ по сравнению с 2-релейной схемой и не реагирующую на КЗ между фазами В и С со стороны высокого напряжения.
9.2Дифференциальная токовая защита (ДТЗ)
Схема ДТЗ работает по принципу сравнению токов по концам защищаемого элемента сети: линий трансформатора и др. Для осуществления этой защиты с обеих сторон защищаемого элемента устанавливаются трансформаторы тока. Параллельно вторичным обмоткам трансформатора тока подключена обмотка реле КА.
Дифференциальной отсечкой называется ДТЗ с ограниченной зоной действия, имеющая в большинстве реле мгновенного действия.
9.3Газовая защита (ГЗ
ГЗ применяется от повреждений внутри кожуха трансформатора, сопровождающихся выделением газов, и от понижения уровня масла.
Принцип действия ГЗ основан на том, что всякие повреждения трансформатора внутри бака сопровождаются выделением газообразных продуктов разложения трансформаторного масла, которые легче масла и потому поднимаются вверх, в сторону расширителя. ГЗ выполняется таким образом, чтобы при медленном газообразовании подавался сигнал, а при бурном (что имеет место при витковых замыканиях) - происходит отключение поврежденного трансформатора.
ГЗ
является более чувствительной для
трансформатора, по сравнению с ДТЗ, так
как она реагирует на замыкание большого
количества витков обмотки трансформатора,
от которого другие защиты из-за
недостаточного повышения тока
не срабатывают.
9.4 Защита от перегрузок
Для защиты трансформаторов мощностью 1000 кВ*А и выше от внешних КЗ и перегрузок применяют МТЗ или направленная МТЗ со стороны основного питания с действием на отключение при внешних КЗ и на сигнал - при перегрузках трансформатора. Как правило, защита от перегрузки устанавливается в одной фазе трансформатора, так как перегрузки обычно бывают симметричными. Ток срабатывания реле защиты от перегрузки
KHKcxIn/(KBki),
где Кн - 1,05 - коэффициент надежности отстройки; 1П - номинальный ток обмотки стороны трансформатора, на которой установлена защита от перегрузки.