Складання нерухомих конічних з /єднань

назад

Конічні з’єднання з нерухомою посадкою часто застосовують замість циліндричних; в складанні вони мають ряд переваг. Внаслідок того, що на початку складання вал легко входить у отвір і само центрується, складання конічних з’єднань значно полегшується, що особливо важливо при установці крупних деталей (маховиків, великих зубчатих коліс). Напруженість посадки і необхідний натяг в конічному з’єднанні створюються напресовуванням конуса, що охоплює на охолюємий і тому може регулюватись. Такі з’єднання часто застосовують без шпонок, так як при визначених натягах можлива передача крутного моменту тільки силами тертя, що виникають на поверхнях контакту. Конічні з’єднання зручні при розбиранні.

Складання конічного з’єднання починають з підбора втулки з конусом по конусу вала. Перевірку ведуть по фарбі, на качку, а також по глибині посадки конуса на валу. Конічна поверхня втулки повинна щільно торкатись з поверхнею вала..

Сила, що вимагається для складання конічного з’єднання , в ряді малогабаритних складальних одиниць створюється звичайною гайкою. В цьому випадку при складанні необхідно враховувати те, що сили контактного тиску можуть бути значні, в зв’язку з тим, що при тонкій стінці втулки і безконтрольній затяжці можливо зминання і навіть розрив цієї деталі. Тому гайку необхідно затягувати граничним або динамометричним ключем.

Складання нерухомого конічного з’єднання можна також здійснити нагрівом втулки і охолодженням вала. Конуси обох деталей до складання вимірюють і на основі цих даних наносять на валу риску, що помічає положення втулки, при якому в з’єднанні буде необхідний натяг.