Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курсовой 03.01. Груздев.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
311.02 Кб
Скачать

2.5 Распределение объемов земляных масс

Целью распределения объемов является распределение земляных работ по видам и способам их осуществления при наименьших затратах и рациональном использовании парка землеройно-транспортных машин при строительстве автомобильной дороги.

После определения профильного и рабочего объемов приступаем к построению графика распределения земляных масс, в том числе к выбору вида производства земляных работ и ведущих средств механизации.

При возведении земляного полотна автомобильной дороги грунт можно перемещать:

- в продольном направлении из выемок в смежные насыпи;

- при недостатке грунта в выемки для возведения насыпи грунт привозят из карьеров;

- в случае, когда насыпь устроена, а в выемке еще остался лишний грунт, его отвозят в отвал или кавальер.

Оплачиваемый объем – это объем насыпей исчисленный с учетом коэффициента уплотнения грунта, и та часть выемки, которая идет в кавальер согласно проектному распределению земляных масс, определяются по формулам:

- насыпь:

- выемка:

Примеры расчёта оплачиваемых объёмов:

- насыпь: 0-10) 14500·1,10+11560=27510м3

50-60) 10700·1,10+8560=20330м3

- выемка: 60-70) 5300·1,10-5120=710м3

140-150) 11450·1,10-7850=4745м3

График распределения земляных масс выполняем на листе формата А1 (представлен в графической части данного курсового проекта).

3.Организация работ по строительству сборных железобетонных водопропускных труб

Строительство сборных железобетонных водопропускных труб (в дальнейшем - труб) должно осуществляться до сооружения земляного по­лотна на этом участке.

Состав отряда варьируется в зависимости от конкретных условийстроительства, конструкций труб и в общем случае в него рекомендуется включать следующие ресурсы.

Бригада рабочих

Включает 3 звена.

Звено подготовительного цикла

ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬСТВВА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ПОТОЧНЫМ МЕТОДОМ 1

Курсовой проект 1

КП. 270831. № зачетки. ПЗ 1

ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬСТВВА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ПОТОЧНЫМ МЕТОДОМ 1

Курсовой проект 1

КП. 270831. № зачетки. ПЗ 1

Кемерово, 2011 1

Исходные данные 3

1. Природные условия района строительства 4

Таблица 1.1 – Среднесуточная температура воздуха, 0С 4

Январь 4

7 4

7 4

7 4

9 4

17 4

27 4

7 4

Июль 4

15 4

16 4

10 4

7 4

13 4

13 4

16 4

10 4

2. Ведомости объемов земляных работ 5

2.1 Ведомость линейных земляных работ 5

2.2 Ведомость сосредоточенных земляных работ 8

8

2.3 Ведомость искусственных сооружений 8

2.4 Сводная ведомость объемов работ 9

2.5 Распределение объемов земляных масс 15

3.Организация работ по строительству сборных железобетонных водопропускных труб 16

4. Расчет скорости потока 21

4.1 Расчет разбивочных параметров земляного полотна и средней высоты насыпи 22

4.2 Расчет минимальной скорости потока 24

4.3 Определение расчетной скорости потока 30

5. Расчет ресурсов для выполнения линейных земляных работ 31

5.1 Расчет потребности основных машин 32

5.2 Расчет потребности вспомогательных машин и комплектования отряда 34

6. Расчет ресурсов для выполнения сосредоточенных земляных работ 42

Специализированный отряд должен быть оснащен машинами, оборудованием, инструментами и приспособлениями, примерный перечень которых приведен в таблице 3.1.

Таблица 3.1 – Машины, оборудование и инструменты специализированного отряда по строительству водопропускных труб.

Наименование

Количество

Автомобильный кран КС-2571 А-1

1

Бульдозер ДЗ-42В

1

Экскаватор ЕК-06

1

Самоходный каток на пневмоходу ДУ-65

1

Электротрамбовка ИЭ-4502

1

ИЭ-4505

1

Электровибратор

1

Передвижная электростанция ЭСД-5-Т/230

1

Битумный котел ДС-16

1

Передвижной распылительный агрегат

1

Емкость для воды

1

Емкость для битумного лака

1

Лопата копальная

3

Лопата подборочная

3

Лом

2

Топор плотничный

2

Молоток

2

Переносное кружало

2

Пила поперечная

1

Ножовка

2

Уровень

1

Рулетка

1

Стальная шуровка

2

Плоская воронка

2

Стальная конопатка

2

Ведро

2

Нивелир с штативом и рейками

1

Мастерок (кельма)

2


Количество автомобилей и водителей рассчитывается в зависимости от объемов и дальности возки материалов. В данном курсовом проекте эти расчеты можно не выполнять: достаточно лишь сделать соответствующее примечание.

Для расчета сроков строительства труб воспользуемся формулой:

, смен

где:

Ттр - срок строительства трубы, смен;

Nфт - трудоемкость строительства 1пог.м фундамента и тела трубы, отрядо-смен;

Lтp- длина трубы, м;

Nог- трудоемкость строительства оголовков трубы, отрядо-смен;

Nyp- трудоемкость укрепительных работ, отрядо-смен

Расчёт для трубы №1 (длиной 30м и d=2,0м):

Ттр=0,35·30+6,92+10=27смен

Расчёт для трубы №2 (длиной 30м и d=2,0м):

Ттр=0,35·30+6,92+10=27смен

Расчёт для трубы №3 (длиной 35м и d=2,0м):

Ттр=0,35·35+6,92+10=29смены

Расчёт для трубы №4 (длиной 32м и d=1,5м):

Ттр=0,30·32+5,50+8,2=23смен

Расчёт для трубы №5 (длиной 31м и d=1,5м):

Ттр=0,30·31+5,50+8,2=23смен

Вообще-то, строго говоря, по данной формуле мы рассчитываем трудо­емкость строительства трубы (отрядо-смен), а не срок, однако, учитывая, что работы выполняет один отряд, численныезначения трудоемкости и срока совпадут.

На основании данных таблиц 3.2 и 2.3.1 составляется приведенная ниже таблица 3.3 с расчетом сроков строительства труб.

Таблица 3.3 – Расчет сроков строительства водопропускных труб

Местопо­

ложение

трубы,

ПК

Основные раз­меры, м

Срок выполнения работ, смен

Отверс­

тие

Длина

Строи­тельство фунда­мента и тела трубы

Строи­

тельство

оголов­

ков

Укрепи­

тельные

работы

Всего на трубу

3+90

2,0

30

0,35

6,92

10,0

27

10+60

2,0

30

0,35

6,92

10,0

27

146+20

2,0

35

0,35

6,92

10,0

29

178+00

1,5

32

0,30

5,50

8,2

23

189+50

1,5

31

0,30

5,50

8,2

23

Итого:

129