Государственное автономное образовательное учреждение

среднего профессионального образования

Кемеровской области

«Кузбасский техникум архитектуры, геодезии и строительства»

Организация и технология строительствва автомобильной дороги поточным методом Курсовой проект

Пояснительная записка

Кп. 270831. № зачетки. Пз

Руководитель	Студент гр. 11-Д
Дерюга Н.Е. _______________ (подпись)	Наруто А.Ю. ________________ (подпись)
«_»__________20___г.	«_»___________20__г.

Кемерово, 2014

Кемерово, 2011

Государственное автономное образовательное учреждение

среднего профессионального образования

Кемеровской области

«Кузбасский техникум архитектуры, геодезии и строительства»

ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬСТВВА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ПОТОЧНЫМ МЕТОДОМ

Курсовой проект

Пояснительная записка

КП. 270831. № зачетки. ПЗ

Руководитель	Студент гр. 11-Д
Дерюга Н.Е. _______________ (подпись)	Груздев А.В. ________________ (подпись)
«_»__________20___г.	«_»___________20__г.

Кемерово 2014

Приложение 2.

Содержание

ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬСТВВА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ПОТОЧНЫМ МЕТОДОМ 1

Курсовой проект 1

КП. 270831. № зачетки. ПЗ 1

ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬСТВВА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ПОТОЧНЫМ МЕТОДОМ 1

Курсовой проект 1

КП. 270831. № зачетки. ПЗ 1

Кемерово, 2011 1

Исходные данные 3

1. Природные условия района строительства 4

Таблица 1.1 – Среднесуточная температура воздуха, ⁰С 4

Январь 4

7 4

7 4

7 4

9 4

17 4

27 4

7 4

Июль 4

15 4

16 4

10 4

7 4

13 4

13 4

16 4

10 4

2. Ведомости объемов земляных работ 5

2.1 Ведомость линейных земляных работ 5

2.2 Ведомость сосредоточенных земляных работ 8

8

2.3 Ведомость искусственных сооружений 8

2.4 Сводная ведомость объемов работ 9

2.5 Распределение объемов земляных масс 15

3.Организация работ по строительству сборных железобетонных водопропускных труб 16

4. Расчет скорости потока 21

4.1 Расчет разбивочных параметров земляного полотна и средней высоты насыпи 22

4.2 Расчет минимальной скорости потока 24

4.3 Определение расчетной скорости потока 30

5. Расчет ресурсов для выполнения линейных земляных работ 31

5.1 Расчет потребности основных машин 32

5.2 Расчет потребности вспомогательных машин и комплектования отряда 34

6. Расчет ресурсов для выполнения сосредоточенных земляных работ 42

Исходные данные

1. Район строительства – Тульская область.

2. Техническая категория дороги­­­­­­­ –II

3. Протяженность дороги – 20км.

4. Протяженность строящегося участка – от ПК 0+00 до ПК 200+00

5. Срок строительства – 1 год.

6. Конструкция дорожной одежды:

• Покрытие:

• Верхний слой –Щебеночно-мастичный асфальтобетон (ЩМА 15)-0,08м.

• Нижний слой– Крупнозернистый пористый асфальтобетон, марка I– 0,10м.

• Основание-«тощий» бетон – 0,20м.

• Дополнительный слой основания –ЩПС С4 – 0,20м.

7. Система водоотвода из дорожной одежды – ЩПС С4.

8. Укрепление кромок проезжей части (укрепительные полосы) Конструкция – аналогична конструкции дорожной одежды.

9. Укрепление обочин на ширину 2,00м ЩПС – 0,25м

10. Поперечный профиль дорожной одежды – бескорытный.

11. Грунты по трассе – суглинок лёгкий – 0,25-2,50м; ниже суглинок тяжёлый.

12. Толщина растительного слоя – 0,20м.