Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Лекції ОП в галузі.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
500.62 Кб
Скачать

2. Основні причини нещасних випадків під час вантажно-розвантажувальних робіт.

В першу чергу:

- це з вини працівників: незнання працівниками правил безпеки, або працівники знають правила, але з тої чи іншої причини не дотримуються їх (халатне відношення до роботи); з вини відповідальної особи: неправильна організація робіт, відсутність належного контролю, допуск працівників до роботи, які не пройшли інструктаж, мед.огляд, допуск несправних механізмів та пристосувань;

- при ручних роботах з причини невідповідності місця та умов роботи вимогам ОП: освітлення; ширини проходів; підлога нерівна, слизька, із щілинами, вибоїнами; тара неміцна, із пошкодженнями (із задирками, цвяхами тощо); порушення правил складування; перевищення допустимих норм піднімання вантажу (придавлення робітника, фізичне перевантаження);

- при механізованих роботах, зазвичай, при падінні вантажу: при зісковзуванні, обриванні каната (ланцюга, тросу тощо), при спрацюванні або поломці деталей домкратів та лебідок, при неправильній установці домкрату

.

3. Безпека праці при навантаженні, транспортуванні та роздаванні кормів.

Під час завантаження сипучих кормів працівникам не дозволяється знаходитися в кузові транспортного засобу. При розміщенні вантажопідйомних машин і механізмів на вантажно-розвантажувальних майданчиках необхідно залишати вільні проходи завширшки не менше 0,8 м для працівників, а для проїзду транспортних засобів — не менше 3,5 м

Розробку скирт, буртів, траншей та інших складів кормів висотою понад 2 м необхідно проводити вертикальними шарами, починаючи з верхньої частини і з краю, виключаючи при цьому можливість зсуву або обвалу частини скирти, бурта, траншеї тощо. Транспортні засоби, поставлені під навантаження (розвантаження), повинні бути загальмовані та вжиті додаткові заходи, що перешкоджають їх самовільному рухові.

Перед початком транспортування соломи і сіна з полів та луків на кормовий двір необхідно привести у справний стан дороги, переїзди, греблі та насипи, а на небезпечних ділянках встановити відповідні дорожні знаки.

Для піднімання на транспортний засіб, завантажений соломою або сіном, чи для спускання з нього, працівників належить забезпечити мотузяними або приставними драбинами та організувати їх страхування.

Ремонт і технічне обслуговування стаціонарних кормороздавачів необхідно проводити при вимкненому рубильнику і знятих запобіжниках електричного щита. На щит потрібно вивісити плакат з написом "Не вмикати! Працюють люди".

Біля робочих органів кормороздавачів мають бути нанесені написи, що забороняють очищення, технічне обслуговування й ремонт при працюючому двигуні трактора.

Забороняється експлуатація підвісної дороги зі зношеними підвісками, кріпленнями, зварними котками, підіймачами, запірними пристроями кузова й підіймача, а також погнутими рейками й розходженням їх у місцях стиків.

ТЕМА: ВИМОГИ ДО ПІСЛЯЗБИРАЛЬНОЇ ДОРОБКИ ТА

ЗБЕРІГАННЯ ЗЕРНОВИХ, ЗЕРНОБОБОВИХ ТА

КРУП’ЯНИХ КУЛЬТУР.

План:

1. Загальні вимоги до післязбиральної доробки та зберігання зернових, зернобобових та круп’яних культур.