Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
БП 2013 расчетные таблицы .doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
6.47 Mб
Скачать

7. Прогнозирование материально-технического обеспечения

Важным условием выполнения планов по производству продукции, снижению ее себестоимости, росту прибыли, рентабельности является полное и своевременное обеспечение предприятия сырьем и материалами необходимого ассортимента и качества.

Материально-техническое обеспечение предприятия ОАО «Минский завод отопительного оборудования» осуществляется на основании заключенных договоров на поставку в соответствии со сложившимися экономическими и производственными связями. На предприятии проводятся маркетинговые исследования рынка поставщиков по конкретным видам ресурсов. Выбор поставщика осуществляется на основании рыночных критериев – стабильности поставок, высокого уровня качества, приемлемой цены, конкурентоспособности продукта. Предприятие использует прямые связи с поставщиками, имеет склады и емкости для подготовки ресурсов в производство. Налажен учет и входной контроль по определению качества поступающего сырья и материалов.

ОАО «Минский завод отопительного оборудования» находится в непосредственной близости от прямых автомобильных и железнодорожных путей в города Республики Беларусь, страны дальнего и ближнего зарубежья, что позволяет без затруднений осуществлять доставку сырья. Доставка материалов производится автомобильным и железнодорожным транспортом. ОАО «Минский завод отопительного оборудования» имеет собственную железнодорожную ветку, которая позволяет получать сырье, материалы и топливо большими партиями. Для доставки некоторых видов сырья и материалов предприятие имеет собственное транспортное хозяйство, сведения о котором приведены в Таблице 7.1.

Таблица 7.1. Общие сведения о транспортном хозяйстве ОАО «Минский завод отопительного оборудования» по состоянию на 01.01.2013

Наименование

Кол-во

Грузовой транспорт

МАЗ-53371

3 ед.

МАЗ-5551

2 ед.

МАЗ-54323

1 ед.

МАЗ-9397 п/п

1 ед.

МАЗ-8926 (прицеп)

1 ед.

МАЗ-54329

1 ед.

МАЗ-9758-40 п/п

1 ед.

МАЗ-5337 а/кр.

1 ед.

МАЗ-551605

2 ед.

П/прицеп МАЗ-9380-040

1 ед.

КамАЗ-55102

1 ед.

КамАЗ-55111

1 ед.

ГАЗ-232510

1 ед.

ГАЗ-3307

2 ед.

ГАЗ-5312

1 ед.

ЗИЛ-5301

1 ед.

ЗИЛ-431410

1 ед.

ЗИЛ-441510

1 ед.

УАЗ-3962

1 ед.

УАЗ-3909

1 ед.

ТЦ-10 А п/пр.

1 ед.

Грузоподъемный транспорт

«Тойота» 1,5 т

4ед.

«Тойота» 2,0 т

1 ед.

«Тойота» 2,5 т

1 ед.

«Болгарский» 3 т ДВ 1792

1 ед.

40814 (со стрел.)

1 ед.

ТО-18 «Д»

1 ед.

ТО-18 «А»

1 ед.

УНЦ-060

1 ед.

МТЗ-82

2 ед.

Всего

38 ед.

На ОАО «Минский завод отопительного оборудования» производится нормирование потребности в конкретных видах ресурсов на программу производства. На основании этого составляются планы материально-технического обеспечения производства, где учитываются технологические запасы внутризаводского производства.

Сведения об основных поставщиках сырья, материалов и комплектующих изделий приведены в Таблице 7.2.

Таблица 7.2. Сведения об основных поставщиках сырья, материалов и комплектующих изделий

Наименование сырья, материалов и комплектующих

Основной поставщик

Резервный поставщик

Способ доставки

Чугун литейный марка Л5, Л6,

передельный марка ПЛ1, ПЛ2

ООО «Сантехкомплект», г. Видное, РФ

ОАО «Косогорский металлур-гический завод», РФ, г. Тула

ОАО «Тулачермет», РФ, г. Тула.

ОАО ЛМЗ «Свободный Сокол», РФ, г. Липецк.

РУПП «Полесье-электромаш»

РБ, г. Лунинец.

ж. д.

транспорт

Лом чугунный

17А-20А

ГО «Белвтормет», РБ

.

ООО «Омега», РФ,

г. Москва

ООО «Ландиа ТМ», г. Москва

ж. д.

транспорт

или авто-транспорт

Ферросилиций

ФС-45%

ООО «ИнвестСтрой», РФ, г. Смоленск

ОАО «Запорожский завод ферросплавов», Украина, г. Запорожье;

ОАО «Стахановский завод ферросплавов», Украина, г.Стаханов

ж. д.

транспорт

Ферромарганец ФМн-70%

ООО «ИнвестСтрой», РФ, г. Смоленск

ОАО «Косогорский металлургический завод», РФ, г. Тула.

ОАО «Запорожский завод ферросплавов», Украина, г. Запорожье.

ж. д.

транспорт

Кокс литейный

фр.

+70м-+ 80мм

ООО «ИнвестСтрой», РФ, г. Смоленск

ООО «ТД Мечел», г.Москва, РФ

АОЗТ «Харьковский коксовый завод», Украина, г. Харьков.

ООО «Коксотрейд», Украина, г. Донецк.

ООО «Инвест-Строй»

ж. д.

транспорт

Доломит сырой для металлургической промышленности фр. 40-80мм

ОАО «Доломит», РБ, Витебск, г.п. Руба

-

ж. д.

транспорт

или авто-транспорт

Песок формовочный кварцевый марка 2-3К3-4О3-403

ОАО «Жлобинский карьер формовочных материалов», РБ,

г. Жлобин

ООО «Саббиа Групп», Украина, г.Днепропетровск

ж. д.

транспорт

Уголь гранулированный фр.0,063-0,63 мм

ФГУП «ННЦ ГП-ИГД им. А.А.Скочинского, п.г.т. Жилево, РФ

-

Авто-транспорт

Декстрин кукурузный в/с жел

ЗАО «Декстринзавод», РФ, г. Муром

-

Авто-транспорт

Глина формовочная бентонитовая

ОАО «Дашуковские бентониты», Украина, с. Дашуковка

-

ж. д.

транспорт

Кирпич огнеупорный ШВГ 35/2

ОАО «Новомоскогнеупор», г.Новомосковск, РФ

ОАО «Боровичский комбинат огнеупоров

г. Боровичи, РФ

ж.д.

транспорт

Смолы на термошок

Компания «Хуттенес-Альбертус», Польша

«Кавенаги», Италия

ж. д.

транспорт

Бентонит П1Т1 бентопорошок

ООО «АзРосПромИнвест»

Горно-металлургическое производство

«ЗЕНБЕЦ»

ж. д.

транспорт

Кольцо формовое

ОАО БПА «Белстройиндустрия»

г. Минск

ЗАО «Тульский завод РТИ», РФ, г. Тула

Авто-транспорт

Суперпластификатор Грунт М-3

ООО «Рошальский завод пластификато-ров», РФ, г. Рошаль

-

Авто-транспорт

Смола СФЖ 3027Б

ОАО «Карболит», РФ,

г. Орехово-Зуево

ООО «Химпром-Волга», РФ, Нижегородская обл.

г. Дзержинск

Авто-транспорт

Грунтовка

«Уникор РБ»

ООО «Автосиб», РБ,

г. Минск

-

Авто-транспорт

Прокладка плоская для ниппеля

ЗАО «Каучук», Украина, г. Мариуполь

ОАО БПА РБ Белстрабиндустрия, г. Минск

ж. д.

транспорт

Закупки проводятся с учетом технологических требований производства и сбалансированности ресурсов с производственной программой по выпуску и реализации продукции. Принимаются меры по снижению затрат на их приобретение, в том числе:

  • организация работы отдела закупок по обеспечению контроля конъюнктуры цен;

  • организация приобретения основного объема основных сырья и материалов на конкурсной основе среди предприятий-производителей данной продукции;

  • организация приобретения вспомогательных материалов, комплектующих на конкурсной основе среди производителей либо их представителей и прямых поставщиков данной продукции;

  • снижение транспортных затрат при поставках ТМЦ;

  • оптимизация запасов ТМЦ на складах предприятия;

  • снижение удельного веса импортных сырья и материалов.

Так, например, при выборе потенциального поставщика сырья, материалов основными критериями оценки поставщика ТМЦ являются:

  • цена ТМЦ;

  • форма оплаты;

  • валюта платежа;

  • опыт работы в прошлом;

  • регион поставщика;

  • транспортные издержки.

По итогам работы в 2012 году наиболее значимыми для предприятия являются, ниже перечисленные поставщики, с которыми планируется сотрудничать и в 2013г.:

Наименование ТМЦ

Наименование поставщика

Регион поставщика

Кокс

ООО «ИнвестСтрой»; ООО «ТД Мечел»

г. Смоленск; г.Москва

Чугун литейный

ООО «Сантехкомплект»

г. Тула

Чугунный лом

ООО «Омега»; ООО «Ландиа ТМ»

г. Москва

ГО «Белвтормет»

РБ

Стальной лом *

ГО «Белвтормет»

РБ

Ферросилиций 45%

ООО «ИнвестСтрой»

г. Смоленск

Ферромарганец 70%

ООО «ИнвестСтрой»

г. Смоленск

Песок

ОАО «Жлобинский карьер формовочных материалов»

РБ

Доломит *

ОАО «Доломит»

РБ

Грунт «Уникор РБ» *

ООО «Автосиб»

РБ

Кольцо уплотнительное

ОАО БПА «Белстройиндустрия»

РБ

Примечание:*– данный материал поставляется производителем, являющимся единственным поставщиком.

Изменение в среднегодовой потребности в сырье, материалах, комплектующих, топливно-энергетических ресурсах можно проследить в Таблицах - 9-10 Приложения 1.