Эксплуатация тс Техническое обслуживание
А/м как ТС является связующим звеном между РЦ и ММ. Для своевременной, успешной доставки товара на ММ, ЗАО «Тандер» регулярно следит за эксплуатацией и техническим состоянием ТС. Каждый ВЭ получает инструктаж об эксплуатации ТС, правила техники безопасности.
Устройство ТС , основные узлы ТС
ТС состоит: тягач и прицеп. Без прицепа - одиночка(если прицеп в ремонте). Тягачи : TGM; TGA.
TGM+прицеп = 66 поддономест.
TGA.+прицеп = 78 поддономест.
Mercedes-Benz Actros + прицеп = 78 поддономест.
Основные части тягача
Кабина – рабочее место ВЭ, оборудованное органами управления ТС, системами контроля движения, GPS навигацией, системами автономного отопления, спальным местом, пассажирским сиденьем. Рама – конструктивный элемент тягача на котором крепятся основные части а/м. Двигатель – агрегат переводящий энергию сгорания топлива в энергию вращения. КП (коробка передач) есть механическая восьми ступенчатая, есть автомат – агрегат передающий энергию вращения с двигателя на мосты через коленвал. Мосты – механизм передающий энергию вращения с коленвала на колеса. Лифт (гидроборт, лопата) – механизм подъема и опускания груза; запирания дверей фургона; соединения фургона и прицепа, другого ТС, пандуса стационарного объекта. Фургон – конструктивный элемент предназначенный для размещения и хранения груза при перевозке.
Прицеп состоит:
Рама – конструктивный элемент прицепа на котором крепятся основные части. Сцепной механизм – устройство предназначенное для сцепки прицепа и фургона. Опорные домкраты – устройство для поддержки прицепа в горизонтальном положении в отсутствии тягача. Лифт – механизм подъема и опускания груза; запирания дверей фургона; соединения фургона и прицепа, другого ТС, пандуса стационарного объекта. Фургон – конструктивный элемент предназначенный для размещения и хранения груза при перевозке.
Обеспечение технического состояния
Своевременное ТО (каждые 60000). Контрольные осмотры перед выездом, своевременно устранять выявленные замечания, проведение проверочных испытаний (расход топлива, тормозной путь, время разгона).
Подготовка ТС к ремонту и техническому обслуживанию
ВЭ должен сообщить о предстоящем ремонте начальнику автоколонны и главному механику. При возникновении неисправности а/м, заполнить заявку на ТОиР у ответственного механика по выпуску а/м, с указанием неисправностей. По возвращению из рейса, перед постановкой в рем.зону, проследить, чтобы а/м был полностью выгружен от груза и оборотной тары. Зарегистрировать заявку на ремонт у механика по ремонту и оператора ОГМ. После определения механиком получения для ремонта необходимых з/ч, нужно выписать у оператора, получив заявку на получение з/ч. С заявкой на получение з/ч и старой зап.частью получить на складе новую з/ч.
Заключение
Компания ЗАО «Тандер» известна на рынке как серьезный и надежный партнер, отличающийся прекрасной организацией работы и нацеленностью на долгосрочное сотрудничество. Сеть супермаркетов «МАГНИТ» является крупнейшей национальной сетью. Также необходимо отметить, что данная организация является одним из крупнейших налогоплательщиков в Российской Федерации.
Основным видом деятельности компании является продажа продуктов повседневного спроса.
Миссией компании ЗАО «Тандер» является работа для повышения благосостояния своих покупателей, сокращая их расходы на покупку товаров повседневного спроса, бережно относясь к ресурсам компании, улучшая технологию и достойно вознаграждая сотрудников.
Данная организация конкурентоспособна на рынке сбыта, так как реализуемые ей товары качественные и ценоприемлемые.
Компания является закрытым акционерным обществом, высшем руководством которого является общее собрание акционеров. Управленческие решения принимаются генеральным директором и советом директоров. В компании существует сложная линейно-функциональная организационная структура. Высоко развита коммуникационная система.
В ЗАО «Тандер» применяется высокоразвитая система мотиваций в виде различных премий и социальных гарантий. В организации развита корпоративная культура и существует корпоративная ответственность.
Все это делает компанию привлекательной не только для клиентов и партнеров, но и для рядовых служащих, работающих в ней.