3.2.2. Талонний метод.
Талонний метод обстеження пасажиропотоків полягає в тому, що кожному пасажиру, що ввійшов у салон транспортного засобу, видається спеціальний талон з оцінками про місце його (пасажира) входу, і в кожного виходячого з рухомої одиниці пасажира цей талон вилучається з виконанням оцінок про місце виходу (мал. 3.4). Для цього, як і в попередньому табличному методі, у кожних дверей транспортного засобу розташовується обліковець із бланками талонів.
Якщо, наприклад, у талоні зроблені обліковцями оцінки на цифрах 2 і 21, то це значить, що пасажир увійшов на другий і вийшов на двадцять першій зупинці у випадку якщо талон прямого напрямку, і, навпаки, увійшов на двадцять першої і вийшов на другій зупинці, якщо талон зворотного напрямку.
Очевидно, що інформація про кількість, що ввійшли і зійшли пасажирів на кожній зупинці, що має місце при талонному обстеженні, дозволяє визначити ті ж, що і при табличному методі обстеження параметри, до якого відносяться :
- обсяг перевезень за годинами доби;
- пасажиропотоки на перегонах у будь-яку годину доби;
- коефіцієнти заповнення салонів по перегонах у будь-який час, а, отже, і їхні середні значення.
Відмінною рисою талонного методу обстежень пасажиропотікоків є те, що він дозволяє оцінити матрицю маршрутних поїздок у місті (табл. 3.3). Проте, матрицю пересувань на підставі цього обстеження синтезувати неможливо.
Мал.3.6.Пасажиропотік на маршруті в прямому та зворотному напрямку
Основним недоліком талонного методу є його значна трудомісткість при обробці результатів обстеження, велика кількість талонів, що за своїм значенням близьке до подвоєної кількості мешканців міста, якщо виробляється наскрізне добове обстеження по усіх видах транспорту. Щоб уникати цих істотних недоліків, зберігши переваги застосовують таблично-опросний метод /15/.
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
Прямий напрямок |
|
||||
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
Зворотний напрамок |
|||||
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
Мал.3.7 Талон обстеження пассажиропотоків.
Матриця маршрутних поїздок. Таблица 3.3
Найменування та номер зупинних пунктів |
Номер зупинних пунктів
|
||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
… |
|
||
вул.Миру
Старый го1)о,§ Школа |
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Універмаг |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Старе місто |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Інститут |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ринок |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Вокзал |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Площа |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|