
- •270831/51 «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов»
- •Введение
- •Пояснительная записка.
- •1.1.1 Характеристика района проектирования
- •Список используемой литературы
- •2.1.2. Определение точек перехода из выемок в насыпь и на оборот.
- •2.1.3. Описание продольного профиля.
- •2.1.4. Проектирование поперечного профиля.
- •Раздел 2. Строительные решения.
- •2.1. Земляное полотно.
- •2.4. Обустройство дороги
- •2.5. Охрана окружающей среды
- •2.5.1. Определение ширины постоянной и временной полос отвода.
- •2.1.5 Поправка на устройство проезжей части.
- •2.3.1 Расчет длины трубы.
- •2.3.1 Расчет дорожной одежды
- •2.1.6 Проектирование водоотвода
- •2.3.1. Расчет отверстия трубы
2.5.1. Определение ширины постоянной и временной полос отвода.
Участок земли, на котором размещается земляное полотно с дорожной одеждой, искусственное, сооружения транспортного и дорожного обслуживания, средства оформления дороги, называется полосой отвода.
Ширина полосы отвода для стоящихся и реконструируемых дорог устанавливается согласно нормам отвода земель для автомобильных дорог (СН 267-74) и ограничена фактическими границами земляного полотна, увеличенными с каждой стороны на 1м. При этом учитывалось: категория дороги; количество полос движения; высота насыпи или глубина выемки; уклон; заложение откосов земляного полотна.
Ширина временной полосы отвода- 20,16 га
Ширина постоянной полосы отвода- 8,4 га/м3
2.1.5 Поправка на устройство проезжей части.
Для насыпей Для выемок
а) ∆V=Scт-Sд.о ∆V=Sд.о-Sст
Sст - площядь сечения сточной призмы м2.
Sд.о - площядь сечения д.о. вклячая краевые укрепительные полосы и укрепительные обочины м2.
SСТ=a2·
i0+
+B·a·i0
a-2,5 м ширина обочины (3 кат.)
B- 7 м ширина проезжей части.
I0=0,04% поперечный уклон обочины.
in= 0,02% поперечный уклон проезжей части.
Sд.о=Sкам+Sо.б+Sп
Sкам- площадь сечения слоев д.о с примечанием кам. материалов, м2.
Sоб- площадь укреплений обочин , м2.
Sn- площадь сечения песчаного подстилающего слоя м2.
Sкам=(B+2dк)hкам.
dк=0,5м ширина краевой полосы доля дороги 3км.
hкам- толщина д./о каменных материалов слоя (м).
Sоб=2hоб*Соб , где
Hоб=0,11 толщина слоя укрепления обочин.
Соб=a-dк-0,5; Соб=2,5-0,5-0,5=1,5м.
Sn=[B*2*m(hкам+
)]*hn,где
В=12м ширина зем.полотна.
m=1,5мкоеффициент заложения откоса.
hn=0,1 толщина песчаного подстилающего 0,2 слоя.
hn=о.41м
hкам=0.26м
Sкам=(7+2·0.5)·0.41=7.41м
Соб=2.5-0.5-0.5=1.5м
Sоб=2·0.11·1.5=0.33м
Sn=(12·2·1.5(0.41+
))=5.0544м
Sдо=7.41+0.33+5.0544=12.7944м
Sт=2.52·0.04+
· 7·2.5·0.04=1.44м
Нас. ∆V=(1.44-12.7944)0=-11.3544
Выем. ∆V=(12.7944-1.44)=11.3544
Сводная таблица основных норм проектирования
1.Рачётная перспективность на 20 лет, среднесуточная интенсивность движения, авто/сутки |
495 |
2. Категория дороги |
III |
3. Расчётная скорость движения, км/ч |
100 |
4. Число полос движения |
2 |
5. Ширина полосы движения |
3.5 |
6. Ширина проезжей части |
7 |
7. Ширина обочин |
2.5 |
8. Ширина земляного полотна |
12 |
9.Рекомендуемый продольный уклон, ‰ |
20 |
10.Наибольший продольный уклон, ‰ |
30 |
11.Радиусы кривых в плане, м Рекомендуемый Наибольший |
≥3000 ≥100 |
12.Радиусы вертикальных кривых в продольном профиле Выпуклые: рекомендуемый наибольший Вогнутые: рекомендуемый наибольший |
0≥7000 ≥100 8000 10000 |
13.Рекомендуемые длины вертикальных кривых Выпуклые: рекомендуемый наибольший Вогнутые: рекомендуемый наибольший |
≥300 ≥100 |
14.Ширина кривой укрепительной полосы |
0.5 |
15.Наибольшая расчетная видимость: поверхности дороги встречного автомобиля |
140 280 |
16.Типы покрытий |
Усовершенствованное, облегченная и капитальная |
1 |
1 |
Наименование пункта
|
Средняя по месяцам |
Температура наружного воздуха в % |
-14.4 |
2 |
1 |
||
-13.5 |
3 |
2 |
||
-6.6 |
4 |
3 |
||
5.8 |
5 |
4 |
||
14.6 |
6 |
5 |
||
19.2 |
7 |
6 |
||
21 |
8 |
7 |
||
19.6 |
9 |
8 |
||
13.1 |
10 |
9 |
||
4.1 |
11 |
10 |
||
-3.8 |
12 |
11 |
||
4.1 |
13 |
12 |
||
4.1 |
14 |
Средняя за год |
|
|
41 |
15 |
Абсолютная максимальная |
|
|
-43 |
16 |
Абсолютная минимальная |
|
|
13.3 |
17 |
Средняя максимальная наиболее теплого месяца |
|
|
-31 |
18 |
Средняя наиболее холодной |
|
|
-34 |
19 |
Средняя наиболее холодных суток |
|
|
-20 |
20 |
Средняя наиболее холодного месяца |
|
|
22 |
21 |
Продолжительность в сетках |
|
Период со средней суточной температурой ≤80С |
-6.13 |
22 |
Средняя температура 0С |
|
|
153 |
23 |
Продолжительность периода со среднесуточной температурой ≤00С |
|
|
Нет |
24 |
Наличие вечномёрзлого грунта |
|
Расчёт отверстия трубы.
Qл=16.7*ач*кт*F* α* ϕ
W=60000*
Ливневый район – 4
Вероятность паводка для трубы на дороге 3 категории – 5%
Интенсивность дождя часовой продолжительности ач
Площадь водосборного бассейна F
Длина главного лога L
Коэф-т перехода от часовой интенсивности к расчётной kт
Коэф-т потерь стока α
Коэф-т редукции ϕ
Qm=
K0 – коэф-т дружности половодья равен 0.02
n – показатель степени для равнинных водосборов 0.25
hp – расчётный слой суммарного стока
h
p=h
*kp
h – Средний многолетний слой стока
для площади больше 100 км2 выводится коэф-т бассейна
1.1– холмистый рельеф, глинистые почвы
0.9 - плоский рельеф, пески
Kp – модульный коэф-т зависимости F 1.25
б1; б2 – коэф-ты учитывающие снижение расхода
б1 – 0.9
б2 – 1
Принимается
для дальнейших расчётов больший расход
Qл
или Qт
По живому сечению вычисляется
K0=
где
m1+m2=