Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
жбк кп.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
245.76 Кб
Скачать

Министерство образования р.Ф.

Воронежский государственный архитектурно строительный

университет.

Кафедра железобетонных и каменных конструкций.

Пояснительная записка к курсовому проекту №1

Железобетонные и каменные конструкции

многоэтажного здания”.

Выполнил: студент 145 гр.

Ковальчук М.Г.

Принял:

Панфилов Д.В.

Воронеж - 2004 г.

Содержание.

Введение

Исходные данные для проектирования

1. Компоновка поперечной рамы и определение нагрузок.

2. Расчет колонны крайнего ряда.

2.1 Расчет промежуточной распорки.

3. Расчет фундамента под колонну.

3.1 Расчет продольной арматуры подколонника.

3.2 Расчет поперечного армирования подколонника.

4. Расчет фермы.

4.1 Определение нагрузок на ферму.

4.2 Расчет сечений элементов фермы.

4.3 Расчет опорного узла фермы.

5. Расчет ребристой плиты покрытия.

5.1 Расчет ребристой плиты по предельным состояниям первой группы; определение

нагрузок.

5.1.1 Расчет прочности плиты по сечению, нормальному по продольной оси.

5.1.2 Расчет прочности ребристой плиты по сечению, наклонному к продольной оси.

5.1.3 Расчет поперечного ребра панели.

5.2 Расчет ребристой плиты по предельным состояниям первой группы.

Список используемой литературы.

Введение.

Бетон, как показывают испытания, хорошо сопротивляется сжатию и значительно хуже растяжению. Железобетонные конструкции являются ба­зой современной строительной индустрии. Их применяют: в промышлен­ном, гражданском и сельскохозяйственном строительстве - для зданий раз­личного назначения. Такое широкое распространение в строительстве желе­зобетон получил вследствие многих его положительных свойств: долговеч­ности, огнестойкости, стойкости против атмосферных воздействий, высокой сопротивляемости статическим и динамическим нагрузкам, малых эксплуа­тационных расходов на содержание зданий и сооружений и др.

Для металлургической, машиностроительной, легкой и других отрас­лей промышленности возводят одноэтажные каркасные здания. Конструк­тивной и технологической особенностью таких зданий является оборудова­ние их транспортными средствами – мостовыми и подвесными кранами. Мостовые краны перемещаются по путям, опертым на колонны; подвесные краны перемещаются по путям, подвешенным к элементам покрытия. По­крытие одноэтажного производственного здания может быть балочным из линейных элементов или пространственным в виде оболочек. Пространст­венная жесткость и устойчивость одноэтажного каркасного здания дости­гаются защемлением колонн в фундаментах. В поперечном направлении пространственная жесткость здания обеспечивается поперечными рамами, образованными теми же колоннами, элементами покрытия, подкрановыми балками и вертикальными связями. Система связей работает совместно с основными элементами каркаса. /1/