- •1 Сфера застосування
- •2 Нормативні посилання
- •3 Терміни та визначення понять
- •4 Познаки та скорочення
- •5 Загальні положення
- •6 Технічна та експлуатаційна характеристика станції
- •6.2.2 Парна сортувальна система
- •7 Функціонування аск на станції
- •8 Управління експлуатаційною роботою на станції
- •9 Оперативне планування роботи на станції
- •10 Порядок розформування – формування поїздів
- •11 Організація роботи станційного технологічного центру з обробки поїзної інформації та перевізних документів
- •12 Технологія обробки вагонопотоку
- •13 Організація місцевої роботи на станції
- •14 Організація вантажної і комерційної роботи на станції
- •Облік вагонів, які надходять на станцію Дарниця для промивання
- •14.11 Організація роботи парку Ліски і гірки малої потужності
- •14.11.1 Штат і обов’язки працівників гірки малої потужності і парка Ліски.
- •15 Організація роботи з пасажирськими та приміськими поїздами
- •16 Встановлення раціональної взаємодії станційних процесів роботи станції з прилеглими дільницями
- •- Виконання необхідних заходів щодо підводу до станції і відправлення з неї поїздів в відповідності з графіком руху поїздів;
- •Організація роботи із забезпечення безпеки руху на станції
- •18 Організація роботи з охорони праці на станції
- •19 Охорона та забезпечення збереження вантажів на станції
- •20 Організація роботи на станції щодо забезпечення пожежної безпеки
- •20.6 Особливості пожежі в рухомому складі з вибуховими речовинами (вр).
- •21 Порядок обробки і переміщення по станції вагонів з негабаритними вантажами і великовагових вантажів, завантажених на транспортери
- •22 Порядок дій працівників станції при виявленні аварійних ситуацій при перевезенні небезпечних вантажів
- •23 Особливості роботи станції в осінньо - зимовий період
- •24 Виробничо - фінансова діяльність станції
- •25 Аналіз роботи станції
- •26 Порядок розробки графічної моделі (добового плану - графіка) роботи станції
- •27 Порядок ведення графіка виконаної роботи станції
- •28 Контроль за виконанням технологічного процесу роботи
- •Контингент станції станом на 01.11.2010 року
- •Перелік основних функцій, задач, що вирішуються аск
- •Основні повідомлення для функціонування аск
- •Розрахунок потрібної кількості маневрових локомотивів
- •Розрахунок норм часу перебування вагонів на станції
- •Розрахунок норми простою транзитного вагону з переробкою
- •Простій місцевого вагону
- •Технологічний графік формування двогрупного поїзда
20.6 Особливості пожежі в рухомому складі з вибуховими речовинами (вр).
20.6.1 Особливу небезпеку становлять при пожежі вибухові речовини. Вибухові речовини перевозять в основному в критих вагонах в спеціальній тарі. Тара може складатися з паперових мішків, бочок, каністр, спеціальних контейнерів, дерев’яних ящиків тощо. Стан тари значно впливають на розвиток пожежі в початковій стадії. У виробах, як правило, присутні кілька видів ВР і в залежності від їх типів визначається поведінка вантажів в умовах пожежі. Поведінка виробу при пожежі визначається, в основному, їх призначенням.
20.6.2 Як правило, в вагон завантажуються вибухонебезпечні вантажі, що відносяться до однієї групи сумісності, для гасіння яких використовується один тип вогнегасних речовин.
20.6.3 При пожежі в вагоні з ВР крім загальних факторів що її супроводжують, виникають і специфічні :
надлишковий тиск, що утворюється в зоні повітряної ударної хвилі.
осколки, уламки виробів, вагонів, будівельних конструкцій,
сильнодіючі отруйні гази, що утворюються при горінні ВР.
Виходячи з надзвичайної небезпеки при загорянні вагону з ВР при його гасінні слід суворо дотримуватися рекомендацій, зазначених в аварійній картці на даний вантаж.
Більш детально відомості про організацію роботи по забезпеченню пожежної безпеки наведені в місцевій інструкції з організації гасіння пожеж на об’єктах та на рухомому складі на станції Дарниця, місцевій інструкції про порядок гасіння пожеж у рухомому складі на колійному посту 837 км, місцевій інструкції про порядок гасіння пожеж у рухомому складі на колійному посту 7 км., місцевій інструкції про порядок роботи з вагонами, завантаженими вантажами класу небезпеки 1 ( ВМ ).
20.7 Дії працівників станції при виникненні пожежі в цехах станції
Будь – який працівник станції при виявлені загоряння чи пожежі повинен :
- негайно повідомити про це в міську пожежну охорону по телефону по телефону 0101 або пожежний поїзд по телефону 7-52-55,7-62-65;
- відключити електроенергію;
- приступити до ліквідації пожежі засобами пожежогасіння;
- забезпечити зустріч працівників пожежної охорони;
- приступати до евакуації людей і обладнання.
2. Посадова особа, яка прибула на місце пожежі, зобов’язана :
- перевірити чи викликана пожежна охорона, вказано точну адресу об’єкта, кількість поверхів в будинку, місце виникнення пожежі, наявність людей.
- очолити керівництво гасінням пожежі до прибуття пожежної охорони;
- видалити з приміщення всіх працівників, які не зайняті в ліквідації пожежі;
- в разі загрози життю людей організувати їх рятування, використовуючи запасні виходи;
- припинити всі роботи, що не пов’язані з ліквідацією пожежі;
3. Після прибуття першого пожежного підрозділу керівництво пожежі переходить до керівника цього підрозділу, адміністрація і технічний персонал зобов’язані консультувати керівника ліквідації пожежі про конструктивні та технологічні особливості об’єкта, надавати всебічну допомогу, виконувати його вказівки.