
- •1 Сфера застосування
- •2 Нормативні посилання
- •3 Терміни та визначення понять
- •4 Познаки та скорочення
- •5 Загальні положення
- •6 Технічна та експлуатаційна характеристика станції
- •6.2.2 Парна сортувальна система
- •7 Функціонування аск на станції
- •8 Управління експлуатаційною роботою на станції
- •9 Оперативне планування роботи на станції
- •10 Порядок розформування – формування поїздів
- •11 Організація роботи станційного технологічного центру з обробки поїзної інформації та перевізних документів
- •12 Технологія обробки вагонопотоку
- •13 Організація місцевої роботи на станції
- •14 Організація вантажної і комерційної роботи на станції
- •Облік вагонів, які надходять на станцію Дарниця для промивання
- •14.11 Організація роботи парку Ліски і гірки малої потужності
- •14.11.1 Штат і обов’язки працівників гірки малої потужності і парка Ліски.
- •15 Організація роботи з пасажирськими та приміськими поїздами
- •16 Встановлення раціональної взаємодії станційних процесів роботи станції з прилеглими дільницями
- •- Виконання необхідних заходів щодо підводу до станції і відправлення з неї поїздів в відповідності з графіком руху поїздів;
- •Організація роботи із забезпечення безпеки руху на станції
- •18 Організація роботи з охорони праці на станції
- •19 Охорона та забезпечення збереження вантажів на станції
- •20 Організація роботи на станції щодо забезпечення пожежної безпеки
- •20.6 Особливості пожежі в рухомому складі з вибуховими речовинами (вр).
- •21 Порядок обробки і переміщення по станції вагонів з негабаритними вантажами і великовагових вантажів, завантажених на транспортери
- •22 Порядок дій працівників станції при виявленні аварійних ситуацій при перевезенні небезпечних вантажів
- •23 Особливості роботи станції в осінньо - зимовий період
- •24 Виробничо - фінансова діяльність станції
- •25 Аналіз роботи станції
- •26 Порядок розробки графічної моделі (добового плану - графіка) роботи станції
- •27 Порядок ведення графіка виконаної роботи станції
- •28 Контроль за виконанням технологічного процесу роботи
- •Контингент станції станом на 01.11.2010 року
- •Перелік основних функцій, задач, що вирішуються аск
- •Основні повідомлення для функціонування аск
- •Розрахунок потрібної кількості маневрових локомотивів
- •Розрахунок норм часу перебування вагонів на станції
- •Розрахунок норми простою транзитного вагону з переробкою
- •Простій місцевого вагону
- •Технологічний графік формування двогрупного поїзда
Організація роботи із забезпечення безпеки руху на станції
Залізничний транспорт становить основу транспортної системи України, є однією з важливих базових галузей економіки, забезпечує внутрішні та зовнішні транспортно – економічні зв’язки й потреби населення в перевезеннях. Діяльність залізничного транспорту, як частини транспортної системи країни, сприяє нормальному функціонуванню всіх галузей суспільного виробництва, економічному розвитку держави.
Безпека руху на залізничному транспорті тісно пов’язана із захистом життя і здоров’я пасажирів, забезпечення схоронності вантажів, охороною навколишнього природнього середовища.
Метою забезпечення безпеки на залізничному транспорті є надійність функціонування транспортного комплексу, захист життєво важливих інтересів особистості, суспільства та держави в транспортному комплексі, об’єктів і суб’єктів транспортної інфраструктури, споживачів транспортних послуг.
В даному розділі визначено порядок організації роботи по забезпеченню безпеки руху на станції.
17.1 Розділ розроблено з урахуванням вимог чинних нормативних документів.
Відповідальність за стан безпеки руху на станції Дарниця покладено на начальника станції, який особисто, через своїх заступників і керівників відповідних підрозділів станції здійснює комплекс профілактичних заходів по забезпеченню безпеки руху і постійно проводить необхідний контроль за станом безпеки руху на станції.
17.2 Безпека руху на станції досягається через комплекс профілактичних заходів, які в свою чергу передбачають наступне:
- професійний підбір та розстановку кадрів відповідно до нормативів чисельності та професійних вимог, особливо на посади, які пов’язані з рухом поїздів;
- організацію технічного навчання кадрів і підвищення їх кваліфікації, відпрацювання практичних дій роботи в нестандартних ситуаціях;
- періодичну перевірку знань у працівників станції, робота яких пов’язана з рухом поїздів, вимог Правил технічної експлуатації, Інструкції з руху поїздів, інших нормативних актів, посадових інструкцій;
- систематичні аналізи стану безпеки руху на станції, розробку і здійснення заходів по їх усуненню;
- проведення раптових перевірок виконання працівниками станції, пов’язаних з рухом поїздів, своїх посадових обов’язків.
- розслідування кожного випадку порушення безпеки руху з розглядом наслідків у встановленому порядку;
- виконання комплексу організаційно – технічних заходів з попередження випадків порушень технології роботи станції, а саме :
а) порушень порядку закріплення рухомого складу; правил переговорів по радіозв’язку чергових по станції і машиністів локомотивів ( система “Архіватор” ), регламенту дій при приймання, відправленні, пропуску поїздів, прийом, відправлення поїздів при несправностях автоблокування, при порушенні нормальної роботи пристроїв СЦБ на станції тощо.
б) відправлення вагонів, завантажених понад відмічену трафаретом вантажопідйомність, з порушенням технічних умов навантаження;
- періодичне комісійне медичне обстеження працівників станції, робота яких пов’язана з рухом поїздів, передрейсовий контроль за станом здоров’я водіїв автотранспорту станції;
- зміцнення технологічної дисципліни, матеріальне і моральне заохочення безаварійної роботи;
17.3 Контроль за станом безпеки руху на станції здійснюється шляхом проведення ревізій, цільових та комплексних перевірок в установленому порядку.
17.4 Проведенням профілактичної роботи по забезпеченню безпеки руху поїздів і маневрової роботи займається інженер з безпеки руху поїздів станції. В його обовязки входять :
- забезпечення і контроль наявності наказів, телеграм, вказівок з безпеки руху поїздів на робочих місцях працівників цеху перевезень;
- участь в розробці технічної документації, яка регламентує забезпечення безпеки руху та маневрової роботи на станції;
- своєчасне вивчення робітниками цеху перевезень телеграм, наказів, нових документів, що надходять з вищих організацій і стосуються безпеки руху поїздів;
- розробляє заходи по роботі ради громадських інспекторів станції, готує відповідні звіти і форми;
- приймає участь в розслідуванні порушень, інцидентів у поїзній і маневровій роботі станції, оформляє відповідні матеріали;
- розробляє заходи та готує матеріали для складання планів роботи по забезпеченню збережності вагонного парку;
- веде облік несправостей в роботі пристроїв СЦБ та зв'язку станції з оформленням відповідних протоколів, веде переписку з суміжними підприємствами, УРБ по несправностях, що виявлені при проведенні комісійних квартальних, місячних та контрольних оглядів;
- веде облік виконання нормативів особистої участі керівництва у проведенні мінімуму заходів по зміцненню дисципліни та забезпеченню безпеки руху поїздів;
- веде облік наявності інвентарю суворого обліку на робочих місцях та відповідність його описам на постах станції, готує для керівництва станції довідки по забезпеченість таким інвентарем.
17.5 Організацією та проведенням технічних навчань з працівниками цеху перевезень і вантажного цеху, пов’язаних з рухом поїздів на станції займається інженер з підготовки кадрфів, в посадові обов’язки якого входить :
- розробка навчально – методичної документації, навчальних планів, програм, розкладів занять;
- теми місячних навчальних планів записуються у журнал обліку технічних навчань, тематика завдань повинна відповідати річному тематичному плану з урахуванням додаткових змін і доповнень відповідно до вимог вищих керівних органів, записи в журналі повинні здійснюватися особисто фахівцями, що проводять навчання і засвідчуються підписами;
- організація професійного теоретичного та практичного навчання робітників та службовців, підвищення кваліфікації керівників і спеціалістів;
- для проведення технічних занять інженер з підготовки кадрів залучає викладачів і інструкторів з числа спеціалістів та висококваліфікованих працівників інших структурних підрозділів;
- організація та проведення щомісячних технічних занять з працівниками станції, що пов’язані з рухом поїздів;
- організація роботи по проведенню лекцій, доповідей, семінарів з метою підвищення професійної підготовки працівників станції;
- контроль за періодичністю та якістю занять, виконанню строків навчання, виконання навчальних планів, програм, правильність ведення технічної документації;
- приймає участь в проведенні занять, іспитів, професійної підготовки працівників, при перевірці знань перевіряється знання ПТЕ, ІРП,ІСІ в обсязі, передбаченому нормативними актами з безпеки руху і необхідними для виконання працівником своїх посадових обов’язків ;
- бере участь у проведенні технічних занять з першозимниками станції щодо їх навчання безпечним прийомам праці при виконанні ними посадових своїх обовязків в осінньо – зимовий період;
- готує звіти з підготовки та підвищення кваліфікації кадрів, веде встановлену звітність;
- несе відповідальність за своєчасне складання працівниками станції позачергових іспитів в знанні ними своїх посадових обов’язків в відповідності з наказами начальника станції;
- перевіряє на робочих місцях наявність і правильність ведення книги реєстрації інструктажу працівників станції перед вступом на чергування. У зазначеній книзі записуються опрацьовані зі зміною питання, в тому числі вимоги наказів, телеграм, обставин окремих випадків, а також порушення правил безпеки, що виявлені при проведенні раптових перевірок.Інструктаж проводить станційний диспетчер зміни під розпис присутнів працівникам.
Якість проведення технічного навчання та інструктажу, їхня ефективність можуть бути достовірно перевірені тільки шляхом опитування працівників по суті вивченого ( відпрацьованого ) матеріалу на предмет знання та вміння практично виконувати вивчені правила безпеки в процесі роботи.