Содержание

1. Характеристика участка пути до и после ремонта…………...................................................................................

2. Выбор основной технологической схемы ремонта пути…………………….………………………………………………

3. Определение основных параметров технологического процесса и

отдельных технологических операций………………………………

3.1.Определение фронта работ в окно…………………………………

3.2.Определение длин рабочих поездов……………………………….…

3.3.Определение времени работы путевых работ………………………..………………………………………….

4. Определение состава работ по этапам, их объемов и трудоемкости………...........................................................................

5. Проектирование графика производства работ в окно……………

6. Проектирование графика распределения работ по дням…………………………..............................................................

7. Организация работ по капитальному ремонту пути…………………………………………………………………...

8. Технико-экономическая оценка технологического

процесса по организации капитального ремонта пути………………

1. Характеристика участка пути до и после ремонта

Характеристика ремонтируемого участка определяется фактическим состоянием пути в плане и профиле, типом верхнего строения пути, установленными скоростями движения, количеством различных видов отступлений и т.д. Данные получают по результатам натурных осмотров и промеров, а также по результатам прохода путеизмерителя ЦНИИ-4 и КВЛ-П.

Все основные показатели участка пути данного курсового проекта сведены в таблицу №1.

Таблица №1

Основные характеристики пути до и после ремонта

№п/п	Наименование показателя	Значение показателя
		До ремонта	После ремонта
1	Количество путей на участке
2	Род тяги	Электрическая	Электрическая
3	Класс пути
4	Прямые/кривые, %	70/30	70/30
5	Вид ВСП (звеньевой, б.п.)	звеньевой	звеньевой
6	Тип рельсов		Р65
7	Тип шпал		ж/б
8	Вид балласта		щебень

\

2. Выбор основной технологической схемы ремонта пути

Выбор технологической схемы производства работ в «окно» производится в зависимости от рода балласта, лежащего в пути до ремонта. Так как до ремонта в пути лежал_________________, следовательно выбираем технологическую схему №___.

Рис 1. Схема производства работ в «окно» №___.

3. Определение основных параметров технологического процесса и отдельных технологических операций

К основным параметрам технологического процесса относятся: фронт работ в «окно», продолжительность и периодичность предоставления окон. К основным параметрам технологических операций относятся длины рабочих поездов и продолжительность работы путевых машин.