Для чего предназначены авиационные преобразователи электрической энергии и назовите их устройство?
Предназначены для преобразования постоянного тока в переменный. Преобразователи могут быть электромашинные или статические, однофазные и трехфазные (ПО, ПТ, ПОС, ПТС). Расшифровка обозначений преобразователей: П - преобразователь, О - однофазный, Т - трехфазный, С- статический, ПЧ -постоянной частоты.
Электромашинные преобразователи тока представляют собой двигатель-генераторные установки.
Каково назначение и работа системы электроснабжения сп3с3б40 согласно блок – схемы?
Предназначена для питания электрифицированных систем и отдельных потребителей, а также вторичных систем трехфазным переменным током напряжением 200 В; частотой 400 Гц.
Система СПЗСЗБ40 расшифровывается: СП - система переменного тока; 3 - трехфазная; С - стабилизированной частоты; 3 - трехканальная; Б - без параллельной работы; 40 - мощность каждого генератора 40 кВт;
Система состоит из трех каналов электроснабжения с общей мощностью 120 кВт.
КОМПЛЕКТ СИСТЕМЫ:
ГТ - 40ПЧ - 6 (3 шт.). Г - генератор, Т - трехфазный, 40 - мощность 40 кВт,
ПЧ - постоянная частота, 6 - число оборотов 6000 об/мин.
БРН - 208 М7А (3 шт.). Блок регулирования напряжения.
БЗУ - 376 СБ (3 шт.). Блок защиты и управления.
БТТ - 40 Б (3 шт.). Блок трансформаторов тока.
БРЧ - 62 БМ (3 шт.). Блок регулирования частоты (На ТУ- 154М ).
МКЧ-62 (3шт.). Блок коррекции частоты (ТУ-154М).
БОГ - 1 (3 шт.). Блок отключения генератора (На ТУ- 154М ДСД- 1,6).
Электрический соединитель для контроля системы на аэродроме.
АПШ - ЗМ(2 шт.). Автомат переключения шин.
КОЧ-62 БМ ( 2 шт.). Коробка отсечки частоты.
Исполнительная коммутационная аппаратура (контакторы, реле включения и переключения генераторов и сетей).
Каково назначение и состав авиационного электропривода?
Самолетный электропривод – это совокупность электрических и механических устройств. С помощью них осуществляется преобразование электрической энергии в механическую, приведение исполнительного устройства в движение и управление режимом его работы.
Электропривод состоит из преобразователя электрической энергии (ПЭ) в механическую, системы передачи (СП) этой энергии к исполнительному механизму (ИМ) и аппаратуры управления (АУ). Источником электроэнергии (ИЭ) служит бортовая сеть самолета. Для защиты элементов электропривода от механических и электрических перегрузок применяются защитные устройства (ЗУ) в виде фрикционных и ограничительных муфт. Регулируемые электроприводы, как правило, содержат регулирующие устройства (РУ), с помощью которых осуществляется управление частотой вращения или скоростью линейного перемещения исполнительного механизма.
Каково назначение светотехнического оборудования, виды световых средств?
По назначению светотехнические устройства подразделяются на осветительные и светосигнальные, а по размещению – на внешние и внутренние.
Внешнее осветительное оборудование предназначено для обеспечения взлета, посадки и руления самолета в ночное время.
Применяются лампы:
Самолетные лампы накаливания отличаются малыми габаритами, виброустойчивостью, способностью работать на больших высотах. Лампы накаливания чувствительны к изменению напряжения: его уменьшение на 10% снижает светоотдачу в два раза.
На самолетах применяются газоразрядные лампы: люминесцентные и импульсные.