70. Для чего предназначено высотное снаряжение?

Высотное снаряжение предназначено для обеспечения членов экипажа кислородом и защиты от низкого атмосферного давления при полете в герметизированной и разгерметизированной кабине, а также при аварийном покидании и снижении на парашюте с высот более 15000м.

71. Для чего предназначен электрический обогрев и кондиционирование воздуха?

Электрические обогревательные устройства на летательных аппаратах применяются для следующих целей:

• обогрева механизмов приборов и агрегатов;

• предотвращения обледенения отдельных приборов и частей ЛА,=;

• обогрева экипажа;

• герметических кабин и специальных отсеков ЛА.

Для обогрева используются как электрическая энергия бортовых источни¬ков, так и горячий воздух, получаемый от работающих авиадвигателей.

72. Для чего предназначено противообледенительное оборудования самолета?

ПОС предназначена для предотвращения обледенения самолета. Обледенение вызывает ухудшение аэродинамических характеристик ЛА.

Для устранения обледенения воздушного судна применяются следующие противообледенительные системы:

• механические;

• жидкостные;

• воздушно-тепловые;

• электрические;

• электро-импульсные.

73. Для чего предназначена система пожаротушения?

Противопожарное оборудование обеспечивает:

• световую и звуковую сигнализацию о возникновении пожара;

• сигнализацию экипажу о возникновении пожара на ЛА;

• автоматическое управление пожаротушением при пожаре в любом пожароопасном отсеке;

• ручное управление пожаротушением;

• аварийное включение пожаротушения при аварийной посадке с убранным шасси;

• проверку исправности электроцепей системы сигнализации и тушения пожара.

74. Для чего предназначена система обнаружения дыма?

При наличии дыма в багажниках срабатывают ДС-ЗМ. Принцип действия датчика основан на регистрации фоторезистором света, рассеиваемого частицами дыма.

При срабатывании ДС-ЗМ включаются два табло "ПОЖАР" на щитке ПП-системы и световая сигнализация дублируется звуковой.

75. Для чего предназначено бортовое аварийно–спасательное оборудование (асо), состав асо?

Состав ACО:

• средства размещения и фиксации людей;

• аварийная маркировка (наружная и внутренняя);

• аварийное освещение;

• система звуковой и световой информации, сигнализация экипажа и пассажиров;

• аварийные выходы для экипажа (форточки, спасательные канаты) и пассажиров (предохранительные ремни, топоры, спасательные канаты);

• бортовые средства эвакуации людей (надувные трапы, жёлоба);

• средства для защиты от огня и дыма кабины и людей (дымозащитное оборудование, дымозащитные шторы и др.);

• кислородное оборудование и аварийная кислородная система для пассажиров;

• средства пожаротушения;

• средства аварийной радиосвязи;

• индивидуальные и групповые плавсредства;

• средства для выживания после аварийной посадки (аварийные запасы, аптечки

• и др.).

76. Для чего предназначены индивидуальные и групповые плавсредства, состав плавсредств?

Индивидуальные средства:

Авиационный спасательный жилет АСЖ-63П является индивидуальным спасательным средством и служит для поддержания на плаву пассажиров и членов экипажа ВС после вынужденной посадки на воду.

Детские спасательные жилеты ДСЖ-1. Детские спасательные люльки ДСЛ-1.

Групповые средства:

• Спасательные плоты ПСН-25/30 и ПСН-25/30А, аварийные запасы к ним;

• Средства для выживания после аварийной посадки (аварийные запасы, аптечки и др.).

• Надувной трап ТН-2. Предназначен для быстрого и безопасного спуска людей из самолёта на сушу в один поток.