- •1 Будівництво дорожнього одягу
- •1.11.1 Загальні положення
- •2 Сучасні методи забезпечення якості дорожнього будівництва
- •2.3.1 Структурна схема управління якістю
- •1 Будівництво дорожнього одягу
- •1.1 Загальні відомості про будівництво дорожнього одягу
- •1.1.1 Технологічність конструкцій дорожнього одягу
- •1.1.2 Терміни проведення будівельних робіт
- •1.1.3 Стадійна споруда дорожнього одягу
- •1.2 Підготовка дорожнього полотна до будівництва
- •1.2.1 Підготовка земляного полотна
- •1.2.2 Будівництво додаткових шарів підстав
- •1.3 Будівництво укріпних, зупинних, розділових смуг і смуг безпеки. Зміцнення узбіч
- •1.4 Будівництво підстав і покриттів з мінеральних матеріалів, не оброблених терпкими
- •1.4.1 Будівництво підстав і покриттів з щебеня метолом заклинки
- •1.4.2 Будівництво підстав і покриттів з щебеневих і гравієвих сумішей
- •1.4.3 Будівництво підстав з шлаків і інших місцевих мінеральних матеріалів
- •1.4.4 Будівництво щебеневих підстав, оброблених чорним піском або пескоцементной сумішшю
- •1.4.5 Особливості будівництва підстав і покриттів з неукріплених кам'яних матеріалів і шлаку в зимовий час
- •1.5 Будівництво підстав і покриттів з мінеральних матеріалів, оброблених терпкими
- •1.5.1 Будівництво підстав і покриттів з кам'яних матеріалів, оброблених органічними терпкими
- •1.5.2 Будівництво підстав і покриттів з мінеральних матеріалів, оброблених неорганічними терпкими
- •1.5.3 Особливості будівництва підстав з кам'яних матеріалів, оброблених неорганічними терпкими, при знижених і негативних температурах
- •1.6 Будівництво підстав і покриттів з укріплених грунтів
- •1.6.1 Вимоги, що пред'являються до грунтів
- •1.6.2 Способи зміцнення грунтів
- •1.6.3 Технологія будівництва підстав і покриттів з укріплених грунтів
- •1) Підготовчі роботи;
- •1.6.4 Особливості зміцнення грунтів неорганічними терпкими матеріалами при знижених і негативних температурах
- •1.7 Технологія будівництва асфальтобетонних покриттів
- •1.7.1 Особливості роботи асфальтобетонних покриттів
- •1.7.2 Підготовчі роботи
- •1.7.3 Укладання гарячих і теплих асфальтобетонних сумішей
- •1.7.4 Ущільнення покриттів з гарячих і теплих сумішей
- •1.8 Особливості будівництва асфальтобетонних покриттів
- •1.8.1 Особливості будівництва покриттів з холодних асфальтобетонних сумішей
- •1.8.2 Будівництво покриттів з литих асфальтобетонних сумішей
- •1.8.3 Пристрій асфальтобетонних покриттів із застосуванням полімерів
- •1.8.4 Особливості будівництва асфальтобетонних покриттів при знижених температурах повітря
- •1.9 Будівництво захисних шарів і шарів зносу
- •1.9.1 Загальні положення
- •1.9.2 Поверхнева обробка
- •1) Підготовчі роботи;
- •1.93 Втапліваніє щебеня
- •1.9.4 Шари зносу з емульсивно-піщаних сумішей
- •1.9.5 Тонкошарові асфальтобетонні покриття магістральних і республіканських автомобільних доріг
- •1.10 Конструкції цементобетонных покриттів
- •1.10.1 Класифікація цементобетонных покриттів і їх порівняльна характеристика
- •1.10.2 Конструкція монолітного цементобетонного покриття
- •1.11 Технологія будівництва цементобетонных покриттів комплектом машин дс-110
- •1.11.1 Загальні положення
- •1.11.2 Установка копирных струн
- •1.11.3 Профілізація земляного полотна і пристрій додаткового шару підстави
- •1.11.4 Будівництво цементогрунтового підстави
- •1.11.5 Виготовлення і установка прокладок і штирів в деформаційних швах
- •1.11.6 Приготування, транспортування і розподіл бетонної суміші
- •1.11.7 Ущільнення суміші і обробка покриття
- •1.11.8 Догляд за свіжоукладеним бетоном
- •1.11.9 Пристрій деформаційних швів.
- •1.11.10 Заповнення деформаційних швів
- •1.12 Особливості будівництва армованих і збірних цементобетонных покриттів
- •1.12.1 Армобетонниє покриття у вигляді плит, що нарізають
- •1.12.2 Безперервно армовані покриття
- •1.12.3 Будівництво збірних покриттів
- •1.12.4 Особливості будівництва цементобетонных покриттів при зниженій температурі повітря
- •1.13 Будівництво мостових
- •1.13.1 Мостові з природних кам'яних матеріалів
- •1.13.2 Клінкерні мостові
- •1.13.3 Мостові з цементобетонной плитки
- •1.14 Інженерне устаткування автомобільних доріг
- •1.14.1 Дорожні знаки і розмітка
- •1.14.2 Огорожі на автомобільних дорогах
- •1.14.3 Освітлення автомобільних доріг
- •1.14.4 Споруди обслуговування і зв'язок на дорогах
- •2 Сучасні методи забезпечення якості дорожнього будівництва
- •2.1 Загальні принципи контролю якості дорожньо-будівельних робіт
- •2.1.1 Технічний контроль н приймання виконаних робіт
- •2.1.2 Рівні і форми виробничого контролю
- •2.1.3 Статистичний контроль якості
- •2.2 Контроль якості будівництва асфальтобетонних покриттів і підстав
- •2.2.1 Структурна схема управління якістю
- •2.2.2 Вхідний контроль якості
- •2.2.3 Операційний контроль якості
- •2.2.4 Вихідний контроль якості
- •2.3 Контроль якості будівництва цементобетонных покриттів і підстав
- •2.3.1 Структурна схема управління якістю
- •2.3.2 Вхідний контроль якості
- •2.3.3 Операційний контроль якості
- •2.3.4 Вихідний контроль якості
1.6.2 Способи зміцнення грунтів
Зміцнення грунтів мінеральними терпкими. Як мінеральні терпкі використовують: цементы, вапно, тонкомолотые шлаки, активні золи віднесення, а також белитовые і бокситові шлами.
Портландцемент повинен мати в II і III дорожньо-кліматичних зонах марку не нижче 400 для пристрою покриттів і не нижче 300 для підстав, в IV і V зонах - не нижче 200.
Цементом теоретично можна укріплювати всі фунти за винятком кислих і сильно лужних. В практиці найбільш часто укріплюють фунти з числом пластичності не більше 17. Найпридатнішими є пылеватые супіски і піщано-глинисті фунти оптимального складу.
Вапно застосовують будівельну I і II сорти, повітряну і гідравлічну (гидратную, мелену негашену), відповідну вимогам стандарту. Вапно повинне застосовуватися в порошкоподібному вигляді.
При використовуванні вапна найбільший ефект досягається для важких суглинків і глин.
За відсутності цементу фунт укріплюють шлако- або золощелочным терпким, що знижує вартість будівництва і подовжує будівельний сезон, оскільки можна працювати з перезволоженими фунтами.
Вживання злий сухого видалення, званих золами віднесення, ефективно для зміцнення, головним чином, малозв'язних (супіщаних) і незв'язних фунтів всіх видів, а також гравієво-піщаних, грунто-щебеневих і інших сумішей. Золу віднесення застосовують як самостійне терпке в кількості 15-30 % від маси фунта або як добавка при комплексних способах зміцнення фунта. Межа міцності сумішей із золою віднесення на 125-й день твердения досягає 3-8 МПа.
Кількість цементу, винищити або інших терпких для конкретного складу суміші призначають на підставі лабораторних випробувань.
Зміцнення грунтів органічними терпкими. Як органічні терпкі використовують:
- рідкі бітуми класу СГ і МГ марок 40/70 і 70/130 в IV і V дорожньо-кліматичних зонах і мазкі 25/40 - в II і III зонах;
- сланцеві рідкі бітуми марок С12/20 і С20/35;
- бітумні емульсії.
Для поліпшення технічних і технологічних властивостей фунтів окрім органічних терпких необхідно вводити добавки. Для фунтів, укріплених:
- рідкими бітумами - сланцева зола, золи віднесення сухого відбору, золошлаковые суміші, мелений вапняк, мелена опока з вапном;
- сланцевими бітумами, бітумними емульсіями - вапно, вапняний пил, цемент, зола віднесення.
Якнайкращі результати одержують при зміцненні органічними терпкими супіщаних і легкосуглинистых грунтів карбонатних різновидів, що містять гіпс не більш 10% і легкорозчинні солі не більше 1 % і мають нейтральне середовище.
Недоцільне зміцнення важких суглинків і глин без внесення добавок вапна, цементу або поверхнево-активних речовин ПАВ, оскільки вони володіють високої гидрофильностью (змочуваність водою), погано піддаються обробці - важко подрібнити.
Піщані фунти з незаповненими порами, позбавлені зчеплення, вимагають великої витрати терпкого. Підстави з них не володіють необхідною опірністю зсуву і стисненню. Для збільшення густини пісків вводять відходи від каменедробіння або інші мінеральні матеріали.
Комплексні способи зміцнення грунтів. Недоліками цементогрунтовых підстав є їх схильність трещинообразованию і порівняльно мала морозостійкість.
Підстави з грунтів, укріплених органічними терпкими, знаходять відносно малу водостойкость і теплостійкість.
Тому в даний час набувають широке поширення комплексні способи зміцнення грунтів. Вони засновані на вживанні, окрім основного мінерального або органічного терпкого, невеликих добавок різних поверхнево-активних речовин, каталізаторів, а також терпкого іншого вигляду. Такий спосіб дає значні переваги, основними з яких є:
- можливість використовування грунтів, непридатних або малопридатних для зміцнення;
- зниження витрати основного терпкого;
- полегшення процесу перемішування;
- прискорений набір сумішшю необхідних прочностных показників. Наприклад, при цементі, як основному терпкому, як добавки використовують:
- вапно гашеную або негашену для зміцнення кислих і солонцеватых грунтів;
- хлористий кальцій при знижених температурах для прискорення набору міцності, в посушливих районах - для збереження оптимальної вогкості грунту;
- силікат натрію для підвищеної міцності цементофунта, прискорення його твердения і зниження витрати цементу;
- кремнійорганічні речовини, що забезпечують гидрофобность (незмочуваність) суміші, а отже, що підвищують її морозостійкість