29. Біогазова установка на харчових відходах. Охарактеризувати процес отримання біогазу з харчових відходів

Етапи:

1. Механічне подрібнення для одержання однорідної суміші харчових відходів.

2. відділення неорганічних і мінеральних включень ( гідравлічне відстоювання) у спеціальному резервуарі, при цьому неорганічні домішки із густиною меншою за 800 кг/м3 спливають у верхній шар і видаляються спеціальним пристроєм.

3. стерилізація від вірусів і бактерій – проводиться на трубчастому стерилізаторі при температурі 700 ̊ С протягом 1 год.

Під час нагрівання розчин знижує густину до 850 кг/м3 що робить більш якісним процес осадження фракцій з більшою густиною. Для реалізації цього процесу напрямок потоку змінюється під кутом 90 ̊ ів нижній частині збираються дрібні частки важких фракцій.

4. гідроліз – період перебування на цій стадії 8- 10 діб а температура 25-28 ̊ С і безперервне перемішування

5. подача всієї біомаси у ферментатор де під впливом мікроорганізмів утворюється біогаз, температура 26-38 ̊ С, і рівномірне завантаження субстрату по всій площі реактора. Одержаний біогаз збирається у газгольдерах, має високу стійкість до озону і ультрафіолету, низьку пропускну здатність, матеріал є стійким до підпалу і надзвичайно розтяжним. В результаті із біогазу одержуються рідкі і тверді біодобрива.

30.Метанове шумування

Корисні продукти переробки:

1) Біогаз, яким можна заправляти машини

2) Тепло

3) Біодобриво

4) Метан

Переробка біомаси включає 2 етапи:

1) Кислоутворююча стадія

Діють кислоутворюючі мікроорганізми, що розщеплюють складні орг. речовини на більш прості

2) Метаноутворююча

Метаноутворюючі бактерії переробляють жирні кислоти, мурашину та оцтову кистоти, з у творенням метану. Метан. шумування може протікати при середніх температурах (мезофільне) 30 – 40 0С, при високих (термофільне) 50 – 60 0 С. рН 6.7 – 7.6. Використовуються каталізатори : целюлоза, глюкоза. Найкраще реактори працюють у термофільному режимі при температурі 43 – 520С. Тривалість переробки 3 дні. В анаеробних умовах запахи не поширються.

31.Гумовотехнічні відходи . Технології переробки і утилізації гумовотехнічних відходів

На самому початку процесу відбувається розділення автомобільної шини на складові частини( металокорд , протектор , каркас) . Метод базується на руйнуванні зв’язку металокорду шини з її протекторною і каркасною частинами. Перевагою даного методу є те що після розділення шини всі її складові зберігають первинні фізико – хімічні властивості , що дозволяють використовувати переробну сировину по її первинному призначенні .

Низькотемпературний піроліз

Технологія переробки базується на нагріванні без доступу кисню до температури 400 при чому відбувається розпад автопокришок на основні складові компоненти - звичайні нафтові фракції, через високі t нафтові фракції відразу випаровуються тому їх потрібно зібрати і законсервувати .

Виробничий цикл складається :

1) Сушка та нагрівання шин;

2) Низькотемпературний піроліз;

3) Примусове охолодження вуглецевих залишок

Переваги:

• По закінченню піролізу у казані автоклаву відбувається активація залишку , який містить вуглець , що дозволяє усунути запах .

• Високі якісні і кількісні показники , а також продукти одержані продукти до подальшої переробки.

• Обладнання є модульним .

• Витрата електроенергії є мінімальна

• Викиди відповідають охороні н.п.с.

Переробка шляхом розчинення в органічному розчиннику

Даний метод базується на нагріванні гумовотехнічних відходів в органічному розчиннику t процесу становить 240- 250 і не повинна перевищувати 280 – 290 .

У реакторі під впливом t і тиску в присутності розчинника відбувається розчинення гуми з розпадом отриманої маси. На першій стадії поділяється на 3 складові :

1) Синтетичної нафти 50 %

2) Технічний вуглець 30 %

3) Металобрухт 20 %

Далі на ректифікаційній колоні синтетична нафта розділяється на 2 складові : бензинну фракцію і мазутну . При змішуванні бензинної фракції із прямогонним бензином одержують бензин різних марок .

Технічних вуглець спрямований на облагородження в результаті чого утворює електропровідний технічний вуглець для кабельної та електротехнічної промисловості . Металобрухт іде на переплавлення .

Метод термодеструкції

Суть даної технології полягає у нагріванні гумотехнічних відходів при t 250 – 350 і невисокому надмірному тиску .

Сировина : будь – які гумотехнічні відходи .

В якості розчинника можуть використовувати різні висококиплячі вуглеводні , зокрема відпрацьовані нафтопродукти і відходи нафто – хімічних та хімічних виробництв .

Основний продукт є розчин гуми , вуглеводний конденсат , металобрухт.

Використання суспензії розчиненої гуми .

1) Використовується в якості в’яжучого матеріалу при готуванні асфальто- бетонних сумішей

2) Використання в якості компоненту гідролізації та антикорозійних мастил

3) Використання в ролі високотемпературних мастил

Використання вуглеводного конденсату :

1) Для внутрішніх потреб виробництва

2) Сировина для заводів нафтопереробної промисловості , металобрухтові переробка

Переваги методу :

1) Висока екологічність

2) Екологічно чиста . на відстані 92 м. від джерела при зменшені концентрату шкідливість речовини спадає

3) Виключає попередне здрібнювання шин

4) Як розчинник можуть бути використані нафтопродукти

5) Широкий спектр галузей застосування

Автомобільні шини можуть перероблятись в гумову крихту , яка використовується для одержання тепло ізолюючого матеріалу , для ізоляції підлог , салонів автомобілів…