2. Общие положения

2.1 Устройства КЛУБ должны соответствовать требованиям Технических условий, Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, Инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации и настоящей Инструкции.

2.2 Не допускается выпуск из депо на линию, в том числе и при передаче из одного депо в другое локомотивов и моторвагонного подвижного состава с устройствами КЛУБ, не соответствующих п.п.6.1, 6.3 настоящей Инструкции.

2.3 Техническое обслуживание КЛУБ производится работниками локомотивных депо или локомотивных депо и дистанций сигнализации и связи.

Конкретный порядок технического обслуживания КЛУБ устанавливается приказом начальника железной дороги с разрешения МПС России.

2.4 Ответственность за обеспечение исправного состояния и бесперебойного действия устройств КЛУБ возлагается на причастных работников, а так же на завод-изготовитель КЛУБ.

2.5 Система технического обслуживания должна обеспечивать работоспособность устройств КЛУБ и предупреждать появление отказов в процессе эксплуатации.

2.6 Для устройств КЛУБ устанавливаются следующие виды технического обслуживания:

- предрейсовый осмотр, производимый локомотивной бригадой;

- техническое обслуживание на контрольном пункте и на пункте технического обслуживания локомотивов;

- техническое обслуживание КЛУБ при проведении текущих и капитальных ремонтов локомотивов и МВПС;

- периодические регламентные работы по устройствам КЛУБ в контрольно-ремонтном пункте и цехе автостопов и электроники;

- входной контроль на контрольно-ремонтном пункте и в цехе автостопов и электроники при получении аппаратуры с завода-изготовителя;

- приемка в эксплуатацию локомотивов и МВПС, вновь оборудованных устройствами КЛУБ;

- ремонт и внесение доработок в устройства КЛУБ в течение гарантийного срока;

- ремонт устройств КЛУБ по заявкам работников контрольного пункта в контрольно-ремонтном пункте или цехе автостопов и электроники;

3. Меры безопасности при техническом

ОБСЛУЖИВАНИИ АППАРАТУРЫ КЛУБ

3.1 Обслуживание и ремонт локомотивной аппаратуры КЛУБ должны выполняться с соблюдением "Типовой инструкции по охране труда для слесарей по ремонту электроподвижного состава", "Типовой инструкции по охране труда для слесарей по ремонту тепловозов и дизель-поездов", "Правил техники безопасности и производственной санитарии в хозяйстве сигнализации и связи железнодорожного транспорта" и "Инструкции по технике безопасности и производственной санитарии для электромехаников и электромонтеров сигнализации и связи железнодорожного транспорта".

3.2 К обслуживанию и ремонту устройств КЛУБ допускаются лица, прошедшие:

- медицинское освидетельствование;

- обучение безопасным методам работы и способам оказания первой медицинской помощи;

- инструктажи и проверку знаний по охране труда.

3.3 При техническом обслуживании аппаратуры КЛУБ необходимо выполнять следующие правила:

- при обслуживании устройств КЛУБ запрещается подниматься и спускаться с локомотива во время его движения, включать и выключать какие-либо приборы контроля и управления, не относящиеся к обслуживаемым устройствам;

- ремонт устройств КЛУБ и замена блоков должны производиться только при стоянке локомотива;

- проверка ЭПК на срабатывание, а также работы связанные с выводом контроллера локомотива из нулевой позиции должны проводиться работником локомотивного депо, имеющим свидетельство на право проведения данных работ;

- при проверке ЭПК на срабатывание все работы по ремонту и техническому обслуживанию локомотива должны быть прекращены, а в смотровой канаве не должно быть людей;

- при замене и ремонте аппаратуры КЛУБ, а также при измерении сопротивления изоляции монтажа КЛУБ, ЭПК необходимо выключить ключом, что предотвратит срыв ЭПК и после этого отключить напряжение питания.