ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА (ФАЖТ)

МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ (МИИТ)

Кафедра «Локомотивы и локомотивное хозяйство»

Курсовая работа по дисциплине "Подвижной состав - 3" выбор основных параметров экипажной части и компоновочной схемы тепловоза

Выполнил: ст. гр. ТПВ-212

Карев Д.Ю.

Проверил: Лященко Н.С.

Москва 2014 г.

Оглавление

Введение …………………………………………………………...…....3

1.Определение основных параметров тепловоза......................................5

2. Выбор конструкции экипажной части тепловоза ……………….….11

3. Выбор оборудования и его компоновка на тепловозе..….......……...19

4. Определение тяговой характеристики тепловоза……….....………...25

5. Определение веса (массы) состава грузового поезда с учетом ограничений по условиям эксплуатации..........................................................28

6. Определение сопротивления движению поезда..................................32

7. Определение средней скорости движения и времени хода поезда по участку.................................................................................................................34

8. Определение расхода топлива тепловозом на тягу поездов...............36

9.Индвидуальное задание...........................................................................38

Заключение..................................................................................................46

Список использованной литературы.........................................................47

Введение

Данное курсовое проектирование предусматривает самостоятельное решение задач, возникающих при эскизном проектировании автономного локомотива, а также практическое закрепление теоретической части дисциплины «Подвижной состав-3».

В курсовом проекте необходимо рассчитать или выбрать:

- основные параметры проектируемого тепловоза;

- конструкцию узлов экипажной части тепловоза;

- компоновку силового и вспомогательного оборудования на тепловозе и произвести его развеску;

- тяговую характеристику проектируемого тепловоза;

- вес (массу) состава поезда с учетом ограничений по условиям эксплуатации;

-сопротивление движения поезда по участку;

-среднюю скорость движения и время хода поезда по участку;

Технические данные тепловоза тэ3

Основные технические данные.

• Вид передачи,………………………………………………. электрическая

• Род службы, ……………………………………………………… грузовой

• Число секций, ………………………………………………………….…. 2

• Конструкционная скорость,……………………………………… км/ч 100

• Осевая характеристика, ………………………………………… 2(3₀—З₀)

• Тип тележки, …………………………………... бесчелюстная, трехосная

Масса экипировочных материалов, кг:

• воды кг, ………………………………………………………………… 800

• масла в системе дизеля……………………………………….……… 1200

• топлива………………………………………………………………… 5440

• песка, л не менее………………………………………………………... 314

• Минимальный радиус проходимых кривых, м……………………..…125

• Наибольшая высота от головки рельса ……………………………...4 825

• Наибольшая ширина по выступающим частям …………………….3 262

• Общая длина одной секции между осями зацепления автосцепок 16 969

• База тележки …………………………………………………………..4 200

Дизель-генератор

• Марка, заводское обозначение 2Д100М

• Тип вертикальный двухтактный, двухвальный, бескомпрессориый со встречно-движущимися поршнями

• Мощность дизеля, кВт............................................................................1470

• Рабочий объем всех цилиндров, л ……………………………….…..170,9

• Средняя скорость поршня, м/с…………………………………………. 7,2