
- •Курсовая работа по дисциплине "Подвижной состав - 3" выбор основных параметров экипажной части и компоновочной схемы тепловоза
- •Введение
- •Технические данные тепловоза тэ3
- •1.Определение основных параметров тепловоза
- •1.2 Диаметр движущих, колес Дк определяется величиной допустимых контактных напряжений на единицу длины диаметра колеса, мм:
- •2. Выбор конструкции экипажной части тепловоза.
- •3. Выбор оборудования и его компоновка на тепловозе
- •3.1 Общие принципы выбора оборудования
- •3.2. Компоновка оборудования на тепловозе
- •3.3 Развеска оборудования локомотива
- •4. Определение тяговой характеристики тепловоза
- •5. Определение веса (массы) состава грузового поезда с учетом ограничений по условиям эксплуатации
- •5.1. Определение расчетного веса (массы) состава грузового поезда.
- •5.2. Уточнение веса поезда в соответствии с числом вагонов
- •5.3. Проверка по длине приемо-отправочных путей станции
- •5.4. Определение максимальной крутизны подъема imax, на котором возможно трогание с места поезда уточненного веса q после остановки
- •6. Определение сопротивления движению поезда
- •7. Определение средней скорости движения и времени хода поезда по участку
- •7.1. Определение средней скорости движения поезда по участку
- •7.2. Определение времени хода поезда по участку
- •8. Определение расхода топлива тепловозом на тягу поездов
- •9. Индивидуальное задание Структурная и принципиальная схемы тяговой электропередачи постоянного тока тепловоза 2тэ10м.
- •Заключение
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА (ФАЖТ)
МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ (МИИТ)
Кафедра «Локомотивы и локомотивное хозяйство»
Курсовая работа по дисциплине "Подвижной состав - 3" выбор основных параметров экипажной части и компоновочной схемы тепловоза
Выполнил: ст. гр. ТПВ-212
Карев Д.Ю.
Проверил: Лященко Н.С.
Москва 2014 г.
Оглавление
Введение …………………………………………………………...…....3
1.Определение основных параметров тепловоза......................................5
2. Выбор конструкции экипажной части тепловоза ……………….….11
3. Выбор оборудования и его компоновка на тепловозе..….......……...19
4. Определение тяговой характеристики тепловоза……….....………...25
5. Определение веса (массы) состава грузового поезда с учетом ограничений по условиям эксплуатации..........................................................28
6. Определение сопротивления движению поезда..................................32
7. Определение средней скорости движения и времени хода поезда по участку.................................................................................................................34
8. Определение расхода топлива тепловозом на тягу поездов...............36
9.Индвидуальное задание...........................................................................38
Заключение..................................................................................................46
Список использованной литературы.........................................................47
Введение
Данное курсовое проектирование предусматривает самостоятельное решение задач, возникающих при эскизном проектировании автономного локомотива, а также практическое закрепление теоретической части дисциплины «Подвижной состав-3».
В курсовом проекте необходимо рассчитать или выбрать:
- основные параметры проектируемого тепловоза;
- конструкцию узлов экипажной части тепловоза;
- компоновку силового и вспомогательного оборудования на тепловозе и произвести его развеску;
- тяговую характеристику проектируемого тепловоза;
- вес (массу) состава поезда с учетом ограничений по условиям эксплуатации;
-сопротивление движения поезда по участку;
-среднюю скорость движения и время хода поезда по участку;
Технические данные тепловоза тэ3
Основные технические данные.
Вид передачи,………………………………………………. электрическая
Род службы, ……………………………………………………… грузовой
Число секций, ………………………………………………………….…. 2
Конструкционная скорость,……………………………………… км/ч 100
Осевая характеристика, ………………………………………… 2(30—З0)
Тип тележки, …………………………………... бесчелюстная, трехосная
Масса экипировочных материалов, кг:
воды кг, ………………………………………………………………… 800
масла в системе дизеля……………………………………….……… 1200
топлива………………………………………………………………… 5440
песка, л не менее………………………………………………………... 314
Минимальный радиус проходимых кривых, м……………………..…125
Наибольшая высота от головки рельса ……………………………...4 825
Наибольшая ширина по выступающим частям …………………….3 262
Общая длина одной секции между осями зацепления автосцепок 16 969
База тележки …………………………………………………………..4 200
Дизель-генератор
Марка, заводское обозначение 2Д100М
Тип вертикальный двухтактный, двухвальный, бескомпрессориый со встречно-движущимися поршнями
Мощность дизеля, кВт............................................................................1470
Рабочий объем всех цилиндров, л ……………………………….…..170,9
Средняя скорость поршня, м/с…………………………………………. 7,2