
- •Часть I. Выбор основного оборудования рэс.
- •Выбор числа цепей и сечений л2...........................................................5
- •Часть II. Расчет режимов спроектированной рэс.
- •Часть III. Расчет технико-экономических показателей рэс.
- •1 Исходные данные
- •Выбор числа цепей и сечений для линии л2.
- •Выбор мощности, числа и типов трансформаторов на подстанциях
- •Выбор мощности, числа и типов гидрогенераторов и турбогенераторов на гэс и тэс
- •Расчет режимов спроектированной рэс
- •Составление и определение параметров схемы замещения
- •Расчет режима максимальных нагрузок
- •Баланс активной и реактивной мощности для режима максимальной нагрузки
- •Расчет технико-экономических показателей рэс
- •Капиталовложения на сооружение рэс в целом:
- •Количество электроэнергии, переданное за год:
- •Потери электроэнергии в рэс за год:
- •Ежегодные издержки на эксплуатацию сооружений рэс за год:
- •Среднегодовая себестоимость передачи электроэнергии в рэс:
Выбор мощности, числа и типов гидрогенераторов и турбогенераторов на гэс и тэс
Выбираем генераторы на ГЭС
Находим потери на собственные нужды:
Находим потери в трансформаторах:
-
мощность нагрузки на генераторном
напряжении.
Расчетная мощность на ГЭС:
Число и мощность генераторов выбираем по коэффициентам в нормальных и аварийных режимах.
Выбираем
3 генератора с
:
Принимаем к установке 3 гидрогенератора типа СВ-855/235-32
Параметры гидрогенераторов приведены в приложении, таблица 6:
Выбираем генераторы на ТЭС
Находим потери на собственные нужды:
Находим потери в трансформаторах:
- мощность нагрузки на генераторном напряжении.
Расчетная мощность на ТЭС:
Число и мощность генераторов выбираем по коэффициентам в нормальных и аварийных режимах.
Выбираем
6 генераторов с
:
Принимаем к установке 6 турбогенераторов типа ТВФ-60-2
Параметры турбогенераторов приведены в приложении, таблица 6:
Расчет режимов спроектированной рэс
Составление и определение параметров схемы замещения
Определяем параметры схемы замещения
Линии:
Л1
Л2
Л3
Л4
Л5
Трансформаторы подстанций №1.
№2. Расчет аналогичен подстанции №1.
№3.
№4. Расчет аналогичен подстанции №1.
№5. Расчет аналогичен подстанции №1.
Расчет режима максимальных нагрузок
Рисунок 6 – Схема замещения участка 1-3
В период максимума нагрузки напряжение в центрах питания питающих сетей должно быть на 5% выше номинального.
На всех участках спроектированной РЭС определяем потоки мощности, потери мощности в линиях и трансформаторах, потери напряжения. Режим распределительных сетей можно считать приемлемым, если отклонение напряжения в режимах максимальной и минимальной нагрузки находятся в пределах 5% от номинального.
Участок 1'-2'
Выбираем отпайку 2х2,5% на трансформаторе №1 и определяем коэффициент трансформации
Требуемое напряжение со стороны НН подстанции №1.
Требуемое
напряжение на шинах ГЭС (
.
=
Условие выполняется.
Потери мощности в трансформаторах подстанции №1
Потери напряжения в трансформаторах подстанции №1
Мощность, поступающая от шин ГЭС
=
=275,86+j83,31
=
288,17 МВА
Участок 2’ – 3’(линия)
Потери мощности и падение напряжения в линии Л1
-
мощность в начале линии
-
мощность в конце линии
Напряжение на шинах ВН подстанции №3
330,34+j22,76кВ
331,1
кВ
Потери напряжения на линии Л1
Участок 3’ – 4’(обмотка ВН трансформатора №3)
Рисунок 7 – Схема замещения автотрансформаторной подстанции
Мощность, проходящая по шинам ВН подстанции №3:
Потери мощности и падение напряжения на стороне ВН автотрансформаторов подстанции №3
Напряжение в точке 4 подстанции №3:
326,17
кВ
Участок 4’ – 5’(обмотка НН трансформатора №3)
Определяем коэффициент трансформации по номинальным значениям напряжения автотрансформаторов подстанции №3
Принимаем напряжение на участке 4-5 равным номинальному напряжению обмотки ВН.
Потери мощности и падение напряжения на стороне НН автотрансформаторов подстанции №3
Потери напряжения в обмотке НН подстанции №3
Напряжение на шинах НН подстанции №3.
Участок 4’ – 6’(обмотка СН трансформатора №3)
Потери мощности и падение напряжения на стороне СН автотрансформаторов подстанции №3
кВ
Потери напряжения на обмотке СН подстанции №3
Напряжение на шинах СН подстанции №3
Участок 7’ – 8’(трансформатор №4)
Рисунок 8 – Схема замещения трансформаторной подстанции №4
Определяем коэффициент трансформации по номинальным значениям напряжения автотрансформаторов подстанции №4
Принимаем напряжение на участке 7' – 8' равным номинальному напряжению обмотки ВН.
Потери мощности в трансформаторах подстанции №4
Мощность, проходящая по шинам к подстанции №4
Участок 6’ – 11’(линия Л2 и трансформатор №2)
Рисунок 9 –Схема замещения линии Л2 и трансформаторной подстанции №2
Определим коэффициент трансформации трансформатора №2
Выбираем отпайку 2х2,5% на трансформаторе №2 и определяем коэффициент трансформации
Принимаем напряжение на участке 10 – 11 равным номинальному напряжению обмотки ВН.
Потери мощности и падение напряжения в трансформаторах подстанции №2 и линии Л2
Мощность проходящей шины (10’)
Мощность в конце линии Л2
Мощность, идущая в линию Л2
Напряжение на шинах среднего напряжения подстанции №3
Падение напряжения в линии Л2
кВ
Потери напряжения в линии Л2
Падение напряжения в трансформаторах
Потери напряжения в трансформаторах подстанции №2
Напряжение на шинах НН подстанции №2
Участок 9-6-7 (расчет кольцевой сети).
Для расчета кольцевой сети найдем распределение мощностей по ветвям кольца.
Рисунок 10 – Схема замещения кольцевой сети
Проверка:
номинальное
напряжение кольцевой сети.
Точка М – точка токораздела.
Напряжение на шине определяем по известному коэффициенту трансформации трансформаторов подстанции №5 и известному напряжению генераторов ТЭС.
Определим коэффициент трансформации трансформаторов подстанции №5
Рисунок 11 – Схема замещения кольцевой сети и трансформаторов подстанции №5
Потери мощности и падение напряжения в линиях 3 и 4
Потери напряжения в линиях Л3 и Л4
Потери мощности в линии №5
Мощность, поступающая от шин в кольцевую линию
Напряжение в точке токораздела
Потери напряжения в линиях Л5
Расчет можно признать удовлетворительным, т.к. напряжения незначительно отличаются
Участок 7' - 8 (трансформатор №4)
Падение напряжения в трансформаторах подстанции №4
Потери напряжения в трансформаторах подстанции №4
-
Напряжение на шинах низшего напряжения подстанции №4
Участок 12' – 9' (трансформаторная подстанция №5)
Мощность, проходящая через шины равна мощности, проходящей в кольцевую цепь и линию Л2.
Напряжение на шинах низшего напряжения подстанции №5
Потери мощности в трансформаторах подстанции №5
Мощность, проходящая по шинам на ТЭС
Мощность, поступающая от ТЭС