
- •2. Предмет международного частного права
- •3. Общественные отношения в международном частном праве
- •4. Международное право и международное частное право
- •5. Содержание международного частного права
- •6. Природа норм международного частного права
- •7. Российская доктрина международного частного права
- •8. Система международного частного права
- •9. Источники международного частного права: понятие, сущность
- •10. Виды источников международного частного права
- •11. Международные договоры рф как источник международного частного права
- •12. Международные договоры как основной источник международного частного права
- •13. Гаагская конференция по международному частному праву
- •14. Юнситрал
- •15. Международные конвенции по торговому мореплаванию и перевозкам
- •16. Внутреннее законодательство как источник международного частного права
- •17. Судебная и арбитражная практика как источник международного частного права
- •18. Международные обычаи как источник международного частного права
- •19. Коллизионный метод регулирования
- •20. Коллизионные нормы
- •21. Материально‑правовой метод регулирования
- •22. Материально‑правовые нормы
- •23. Виды коллизионных норм
- •24. Типы коллизионных привязок: личные законы
- •25. Типы коллизионных привязок: вещные законы
- •26. Автономия воли
- •27. Доктрина обратной отсылки
- •28. Оговорка о публичном порядке
- •29. Режим наибольшего благоприятствования
- •30. Национальный режим
- •31. Взаимность
- •32. Реторсия
- •33. Обход закона
- •34. Личный закон физического лица
- •35. Гражданская правоспособность и дееспособность иностранных граждан в рф
- •36. Личный закон юридического лица
- •37. Международный стандарт обращения с иностранцами
- •38. Правовое положение иностранцев в рф
- •39. Гражданская правоспособность граждан рф за рубежом
- •40. Правовое положение лиц с двойным гражданством
- •41. Правовое положение лиц без гражданства
- •42. Особенности въезда и выезда
- •43. Право на дипломатическую защиту
- •44. Правовое положение иностранных юридических лиц в рф
- •45. Правоспособность иностранных юридических лиц
- •46. Государство как субъект международного частного права
- •47. Иммунитет и суверенитет государства в международном частном праве
- •48. Иммунитет иностранного государства от предварительного обеспечения иска
- •49. Иммунитет иностранного государства от принудительного исполнения решения
- •50. Право, применяемое к договору при отсутствии соглашения сторон
- •51. Государственные гражданско‑правовые сделки
- •52. Договоры купли‑продажи по Венской конвенции
- •53. Понятие внешнеэкономической сделки
- •54. Особенности заключения внешнеторгового контракта по Венской конвенции
- •55. Исковая давность по Конвенции об исковой давности
- •56. Унификация терминологии международных торговых договоров
- •57. Договор на условиях «fob»
- •58. Договор на условиях «cif»
- •59. Договор на условиях «fas»
- •60. Договор на условиях «cfr»
- •61. Договор на условиях «exw»
- •62. Договор на условиях группы «d»
- •63. Правовые последствия, связанные с переходом риска
- •64. Коллизионные нормы, регулирующие деликтные отношения
- •65. Стороны внешнеэкономических сделок
- •66. Убытки и возмещение убытков
- •67. Освобождение от ответственности
- •68. Последствия расторжения договора
- •69. Меры для сохранения товара
- •70. Международные перевозки
- •71. Акты, регулирующие морские перевозки
- •72. Закон флага и закон суда
- •73. Международные железнодорожные перевозки
- •74. Международные перевозки грузов по правилам котиф
- •75. Международные перевозки по правилам смгс
- •76. Международные автомобильные перевозки грузов
- •77. Международные автобусные перевозки пассажиров
- •78. Международные воздушные перевозки
- •79. Особенности чартерных воздушных перевозок
- •80. Гарантии применения деликтной ответственности перевозчика
- •81. Нормы деликтной ответственности
- •82. Обязательства из причинения вреда в зарубежном праве
- •83. Особенности прав на интеллектуальную собственность
- •84. Защита прав на интеллектуальную собственность
- •85. Патентное право
- •86. Правовое регулирование отношений собственности в рф
- •87. Правовой режим иностранных инвестиций в рф
- •88. Предприятия с иностранным капиталом в рф
- •89. Особенности учреждения совместных предприятий в Российской Федерации
- •90. Структура совместного предприятия (акционерного общества) в рф
- •92. Расчеты с зарубежными партнерами
- •93. Концессионные соглашения
- •94. Коллизионные вопросы при заключении браков
- •95. Права и обязанности супругов
- •96. Регулирование имущественных отношений по закону рф
- •97. Правовые аспекты опеки и усыновления
- •98. Международное право в отношении усыновления
- •99. Международное право в отношении опеки и попечительства
- •100. Правовые аспекты совершения разводов
- •101. Коллизионные нормы при расторжении брака
- •102. Права наследования иностранными гражданами в рф
- •103. Порядок наследования в зарубежных странах
- •104. Наследование по закону (романская система и система парантелл)
- •105. Наследование по закону (англосаксонская система)
- •106. Наследование по завещанию
- •107. Ограничение воли завещателя в пользу семьи
- •108. Правовые нормы наследственного права
- •109. Международный гражданский процесс
- •110. Определение международной подсудности
- •111. Основные системы подсудности
- •112. Права иностранцев на защиту в судах рф
- •113. Компетенция арбитражных судов Российской Федерации по делам с участием иностранных лиц
- •114. Исполнение поручений иностранных судов
- •115. Способы разрешения международных споров по внешнеэкономическим сделкам
- •116. Понятие международного коммерческого арбитража
- •117. Арбитражная оговорка
- •118. Виды арбитражных судов
- •119. Нормативное регулирование международного арбитража
- •120. Порядок исполнения решений Международных коммерческих арбитражей
60. Договор на условиях «cfr»
Договор на условиях «CAF» (Cost and Freight) – стоимость и фрахт (в современной записи – CFR). Означает, что продавец обязан оплатить расходы и фрахт, необходимые для доставки товара в указанный порт назначения, однако риск утраты или повреждения товара, а также риск любого увеличения расходов, возникающих после перехода товаром борта судна, переходит с продавца на покупателя в момент перехода товара через поручни судна в порту отгрузки.
По условиям договора «CFR» продавец должен поставить товар в соответствии с условиями договора купли‑продажи с представлением коммерческого счета или эквивалентного ему документа, получить экспортную лицензию, оплатить все таможенные сборы, то есть на него возлагаются обязанности по очистке товара от пошлин для его вывоза, далее он самостоятельно заключает договор перевозки товара до согласованного порта назначения по обычно принятому направлению на морском судне (или на подходящем судне внутреннего водного сообщения) такого типа, который обычно используется для перевозки товаров, аналогичных товару, указанному в договоре купли‑продажи, погрузиться, представить покупателю за свой счет обычный транспортный документ, выписанный на согласованный порт назначения.
Данный документ (например, оборотный коносамент, необоротная морская накладная или документ о перевозке во внутреннем водном сообщении) должен распространять свое действие на проданный товар, быть датированным в пределах срока, согласованного для отгрузки товара, и предусматривать возможность выдачи товара перевозчиком в порту назначения. Как только товар переходит через поручни, ответственность переходит к покупателю.
В случаях, когда момент перехода товара через поручни судна не имеет практического значения, например, при перевозках на условиях ролл‑он или ролл‑офф или при перевозках в контейнерах, более целесообразно применение термина «СРТ» (Carriage Paid То) – перевозка оплачена до…
Расходы по выгрузке товара в порту разгрузки несет покупатель (кроме случаев перевозки на судах регулярных судоходных линий, когда расходы по выгрузке входят во фрахт и оплачиваются продавцом). При продаже товаров на условии «стоимость и фрахт с выгрузкой» расходы по выгрузке товара и размещению его на пристани несет продавец.
61. Договор на условиях «exw»
Договор на условиях «EXW» (Ex Works… named place) – с завода (с предприятия, с рудника, со склада)… в поименованном месте. Термин «с завода» означает, что на продавце не лежит никакой обязанности по транспортировке товара: продавец выполняет свою обязанность по поставке, когда предоставляет товар в распоряжение покупателя в своем помещении (на заводе, предприятии, складе и т. д.) в поименованном месте и в срок, обозначенный в договоре, дальнейшее его не интересует ни в какой степени.
Продавец не несет ответственности за погрузку товара на транспортное средство, и наймом этого средства и погрузкой занимается сам покупатель, он не отвечает за очистку товара для экспорта, он не должен заниматься вопросами страхования товара, лицензированием и т. п.
Покупатель несет все расходы и риски, возникающие с момента принятия товара в поименованном месте из помещения продавца в срок, обусловленный в договоре, при условии, что товар должным образом индивидуализирован, то есть является предметом! именно данного договора. Единственное, что требуется от продавца, – представить коммерческий счет или его эквивалент, оформленный с помощью средств компьютерной связи, а также доказательств соответствия товара. Это условие предусматривает минимальные обязательства, выполняемые продавцом. Оно не должно применяться, если покупатель не может выполнить прямо или косвенно экспортные формальности.
В таких случаях возможно применение условия «свободно у перевозчика (в поименованном месте)». По просьбе покупателя продавец может оказать ему за его счет и риск полное содействие в получении документов, которые могут потребоваться покупателю для вывоза и/или ввоза товара, а если необходимо, также для транзитной перевозки через третьи страны; представить ему информацию, необходимую для заключения договора страхования. В свою очередь, покупатель должен оплатить товар, получить лицензии, разрешения, выполнить таможенные формальности и далее нести все риски и расходы. Поставка товара может осуществляться с использованием различных видов транспорта, в их комбинации, или же с использованием какого‑либо одного вида наземного транспорта.