2 Підготовчі роботи

Опис підготовчих виробок

Для підготовки до відробітку 15-ої півничної лави необхідно спорудить

15-ої півничний конвеєрний штрек. При експлуатації лави він буде транспортним (конвеєрним). По ньому видаватиметься вугілля, транспортуватися матеріали і устаткування до лави, пересуватися люди, а також подаватися по-вітря для подсвеження витікаючого струменя з лави.

Повна довжина штреку 1100 м. Він проводиться по вугіллю з підриванням порід покрівлі під кутом до простіру пласта на глибині 900 м. Кут падіння пласта 6⁰.

Перетин виробки в проходці S_пр = 15,6 м², в світлу (S_св): до осідання – 12,8 м², після осідання – 11 м². Кріплення здійснюється кріпленням КМП А3/11,2, щільність крепи – 1,25 рам на метр. Боки і покрівля вироблення затягуються лiсом, (сеткой) вільний простір між затягуванням і боками вироблення заповнюється породою. Коефіцієнт міцності за шкалою проф. Протодьяконова:

Вугілля – f = 1,3

Порідні прошарки – f = 1 - 3

Породи безпосередньої покрівлі – f = 4 - 6

Породи грунту – f = 3 - 5

Порідна товща – f = 6 – 7

Вибір способу проведення виробки і механізації.

Відповідно до умов проведення даної виробки приймаємо комбайновий спосіб проведення виробки. Сфера раціонального застосування комбайнової технології:

• при поперечному перетині вироблення в світлу не менше 6 м;

• при довжині вироблення більше 300 м;

• при водопритоці у вироблення менше 30 м³/ч.

Недолік комбайнової технології – для монтажу прохідницьких комбайнів і забезпечення їх нормальної роботи необхідно заздалегідь готувати технологічні відходи завдовжки 20 - 25 м, які споруджують БВР способом.

Щоб забезпечити достатні темпи проведення вироблення, ефективну і без-печну проходку, необхідно правильно вибрати технологічну схему проведення виробки.

Технологічна схема – це розставляння машин і устаткування в привибійном просторі, що забезпечують відділення гірської маси від масиву, вантаження її в транспортні засоби, транспортування її із вибою, зведення крепи.

На вибір технологічної схеми впливають наступні чинники:

• гірничо-геологічні: потужність і кут падіння пласта, міцность і стійкість порід, водорясність і газоносність пластів;

• виробничо-технічні: майдан поперечного перетину, протяжність, термін служби, швидкість проведення вироблення, використовувані транспортні засоби.

Різними інститутами розроблені технологічні схеми проведення горизонтальних і похилих гірських вироблень БВР і комбайновим способами з врахуванням вибору оптимального набору гірничопрохідницького устаткування, ладу виконання прохідницьких робіт і форми організації праці для конкретних умов.

Для роботи в даних умовах приймаємо прохідницький комбайн КПУ, призначений для механізації відбою і вантаження гірської маси при проведенні горизонтальних і похилих до +,-, 12^о гірських вироблень перетином від 13,8 до 32 м² в проходці по вугіллю і змішаному вибою з межею міцності руйнованих порід до 100 Мпа (f ≤ 8) При цьому вміст порід з межею міцності при одноосному стискуванні 120 Мпа не повинне перевищувати 70 % майдана вибою.

Окрім комбайна у виробці знаходитиметься скребковий конвеєр СП-202 і стрічковий конвеєр 1Л100У, для доставки вантажів використовуються вагонетки типа ВГ-3,3 з шириною колії рейкового шляху 900 мм і вантажні майданчики на їх основі. Окрім цього, використовується надгрунтова дорога типа ДКНЛ для доставки вантажів і матеріалів по виробленню; лебідка ЛШВ-24 для виконання маневрових операцій по доставці матеріалів і устат-кування біля вибою; відбійні молотки МО-7ПМ для оформлення лунок під ніжки крепи; крепеустановщик КПМ - 8 для механізації зведення крепи (при необхідності він може виконувати роль тимчасового кріплення); насос зрошування 1УЦНС-13; вентилятор місцевого провітрювання, тип якого буде встановлений подальшими розрахунками; вибійний насос Н-1м; два свердла СЕР-19М для буріння шпуров.

Гірська маса з перегружателя комбайна КПУ через скребковий конвеєр СП-202 поступає на стрічковий конвеєр 1Л-100У.

Скребковий конвеєр СП-202, призначений для доставки гірської маси від вибою вироблення до стрічкового конвеєра 1Л-100У. Конвеєр двохланцюгової, розбирання і збірка не представляє скрути і проводиться швидко. Технічні дані: довжина 200 м, продуктивність 480 т/ч., тип ланцюга 18x64 - 2, число ланцюгів - 2, потужність приводу 1 або 2 двигуни - на кожному приводі потужність 45 або 55 кВт.

Стрічковий конвеєр 1Л-100У призначений для транспортування гірської маси, з розміром шматків до 300 мм по горизонтальних, похилих, прямолі-нійних виробленнях в шахтах, небезпечних по газу і пилу. Конвеєр може пра-цювати в горизонтальних і слабонаклонных виробленнях при кутах падіння від -3 ÷18^о.

Принцип дії стрічкового конвеєра полягає в тому, що стрічка з лежачим на ній вантажем, що переміщається по стаціонарних роликоопорам, одночасно є грузонесущим і тяговим органом. Щодо стрічки вантаж нерухомий, але при проході по верхніх роликоопорам струшується.

Таблиця 2.1 – характеристики 1Л-100У

Приймальна здатність, м3/хв	16,8
Продуктивність, т/час	850
Потужність приводу, кВт	2 х 110
Швидкість руху стрічки, м/с.	2,5
Довжина в постачанні, м	1500
Маса, т	130

Описання технології підготовчих робіт

Проведення підготовчих вироблень прохідницькими комбайнами включає виконання наступних процесів виробничого циклу: приведення вибою в без-печний стан (прийом – здача устаткування), виїмка гірської маси комбайном і вантаження її на конвеєр, кріплення вироблення, допоміжні процеси (наро-щування конвеєра і настилка рейкового шляху, нарощування вентиляційних труб).

На початку зміни машиніст перевіряє справність комбайна, замінює зубки на ріжучому органі, змащує вузли комбайна і проводить (у разі потреби) дрібний ремонт його. Прохідники в цей час перевіряють стан провітрювання вироблення, справність системи зрошування і забійних механізмів, стан кре-пи, доставляють безпосередньо в вибій кріпильні матеріали і так далі

Закінчивши підготовку комбайна до роботи, машиніст приступає до обробки вибою. Комбайн управляється машиністом з робочого місця, де розташо-вані гідравлічний і електричний пульти управління. Для аварійної зупинки комбайна є додатковий кнопковий пост, що дозволяє відключити весь комбайн, він розташований на натяжній секції перегружателя.

Управляючи комбайном, машиніст проводить виїмку у відповідності схемою виїмки.

Після проведення виробки на величину заходки (відстань між рамами постійної крепи) – 0,8 м, машиніст відводить виконавський орган комбайна від забою і разом з прохідником, що надає йому допомогу, оглядає і замінює зубки, перевіряє напрям вироблення по схилах. Решта прохідників після зупинки комбайна оббирає шматки вугілля і породи і приступає до зведення крепи відповідно до паспорта кріплення. При зупиненому комбайні проводиться установка рам і затягування покрівлі, а затягування боків проводиться з деяким відставанням і поєднується з роботою комбайна.

Лунки під ніжки крепи проводяться за допомогою відбійних молотків. При установці рам кріплення використовується крепеустановщик.

У міру посування забою необхідно своєчасно нарощувати конвеєр. Наро-щування конвеєра проводиться при повній зупинці комбайна, а навішування вентиляційних труб – в міру необхідності. Одночасно з роботою комбайна проводиться вантаження гірської маси на конвеєр.

При конвеєрному транспортуванні вантажу прохідник стежить за ванта-женням гірської маси з комбайна на конвеєр і проводить, в міру необхідності, зачистку грунту вироблення від вугілля або породи, що прокидалися з конвеєра.

Склад робіт при проведенні виробок прохідницькими комбайнами вибор-чої дії:

1. Огляд, мастило і випробування комбайна.

1. Заливка масла, заміна зубків і пиловловлюючих мішків.

2. Нарощування шлангів зрошування.

3. Опрацьовування виконавського органу комбайна і підведення його до забою.

4. Керування комбайном під час роботи і маневрів.

5. Встановлення перегружателя в положення вантаження, расштибовка перегружателя.

6. Розбиття крупних шматків вугілля і породи.

7. Подкидка гірської маси до вантажного органу комбайна і зачистка ви-роблення за комбайном.

8. Спостереження за вантаженням гірської маси на конвеєр.

9. Розрівнювання гірської маси у вагонетках.

10. Вантаження гірської маси, що прокидалася, на конвеєр уручну.

11. Расштибовка натяжної голівки.

12. Перевірка напряму вироблення.

13. Підвіска комбайнового кабелю і шлангів зрошування.

14. Кріплення вироблення.

15. Нарощування конвеєра.

16. Навішування вентиляційних труб.

17. Установка і пересування тимчасової запобіжної крепи.

Для створення нормальних умов праці необхідно передбачати виконання комплексу спеціальних заходів щодо пилепридушення.

Заходи безпеки на підготовчих роботах.

Безпека при обслуговуванні механізмів.

Машиніст комбайна зобов'язаний приймати зміну безпосередньо на робочо-му місці, що здає зміну машиніст зобов'язаний повідомити про всі неполадки в роботі комбайна в своїй зміні. До початку робіт машиніст перевіряє: зміст метану в вибої і біля комбайна, стан кріплення вироблення, справність силового кабелю комбайна, електроапаратури, електричних і механічних блокувань, по-лягання вибухозахисних оболонок апаратури, справність механічної частки комбайна і гідросистеми, роботу зрошувальної системи, наявність мастила в редукторах, стан провітрювання тупикової частки вироблення.

Під час огляду комбайна електроенергія має бути відключена. Якщо при огляді виявлені несправності, то їх потрібно негайно усунути до початку роботи комбайна. Після подачі електроенергії, на комбайн машиніст зобов'язаний перевірити освітлення, роботу сигналізації, зрошування, роботу рукояток ке-рування (вони повинні чітко фіксуватися в гніздах). Керувати комбайном можна тільки в діелектричних гумових рукавичках. Забороняється керування комбайном стороннім особам. При роботі комбайна машиніст повинен знаходитися на робочому місці.

В разі зупинки ВМП машиніст зобов'язаний відключити електроенергію і разом з іншими робітниками негайно вийти із вибою на свіжий струмінь. За-бороняється вести роботу комбайном при кріпленні вироблення з відступами від паспорта кріплення підготовчого вироблення. Комбайн може працювати тільки при справному зрошуванні.

Необхідно своєчасно замінювати затуплені різці. Кабель живлення електро-енергією комбайна має бути підвішений по всій довжині вироблення. Не під-вішена частка має бути не більше 20 м (біля комбайна). Забороняється про-кладати кабель разом з вентиляційним трубопроводом. Запасну частку кабелю забороняється укладати в бухту або вісімками.

Перед заміною різців комбайн відводиться від вибою на 1,5 - 2 м, коронка укладається на грунт, електроенергія відключається. Місце над коронкою має бути добре закріплене. Провертання коронки при необхідності проводиться тільки після видалення людей від неї на безпечну відстань, машиніст при цьому знаходиться на робочому місці.

Забороняється:

1. Включати в роботу несправний комбайн.

2. Включати електроенергію при несправному електроустаткуванні.

3. Знаходитися під перегружателем.

4. Працювати в вибої за відсутності, вентиляції, або недостатній кіль-кості повітря.

5. Вести ремонт комбайна при включеній напрузі.

6. Працювати на комбайні при порушенні вибухобезпечних оболонок, несправності блокувань, перегріві вузлів вище за норму.

7. Відлучатися машиністові від комбайна, якщо він готовий до роботи, допускати до управління сторонніх осіб.

8. Залишати включеними рукоятки при відключенні енергії.

9. Знаходитися в небезпечній зоні роботи коронки комбайна.

10. Очищати барабани, ролики, стрічку і інші частки, що обертаються, при їх роботі, подавати напругу при несправному заземленні.

Коли роботи закінчені, комбайн має бути знеструмлений, всі рукоятки керу-вання встановлюються в нейтральне положення, коронка опускається на грунт, всі механізми відчищаються від вугілля і породи, вся гірська маса має бути відвантажена в транспортні установки.

Контроль за метаном

Контроль за метаном здійснює працівник ІТР ділянки ВТБ шахти. Періо-дичний контроль за вмістом метану здійснюється приладами епізодичної дії, стаціонарною апаратурою або переносними автоматичними приладами.

Для автоматичного контролю за змістом метану приймаємо апаратуру «Метан» з датчиками ДМТ-9 і апаратом сигналізації АС-9. датчики

Крім того, метан заміряють всі особи ІТР, бригадири, ланкові, машиністи комбайна, які повинні мати при собі газоаналізатори «Сигнал 2» або «Сигнал 5».