Унификация продукции
Деятельность по рациональному сокращению числа типов деталей, узлов и изделий одинакового функционального назначения, называется унификацией продукции. Она базируется на классификации и ранжировании, селекции и симплификации, типизации и оптимизации. Основными направлениями унификации являются:
разработка параметрических и типоразмерных рядов изделий, машин, приборов, узлов и деталей;
разработка типовых изделий в целях создания унифицированных групп однородной продукции;
разработка унифицированных технологических процессов;
ограничение целесообразным минимумом номенклатуры разрешаемых к применению изделий и материалов.
В зависимости от области проведения унификация может быть:
межотраслевой для изделий одинакового или близкого назначения, изготавливаемых двумя или боле отраслями.
отраслевой или заводской для изделий, изготавливаемых одной отраслью или предприятием.
Степень унификации характеризуется уровнем унификации, количественным показателем которого является коэффициент применяемости.
где n - общее число деталей в изделии; n0 - число оригинальных (впервые разработанных) деталей. Чем ближе коэффициент применяемости к единице, тем выше уровень унификации.
Увеличение уровня унификации повышает производительность труда, снижает затраты на производство, повышает качество и надежность продукции, обеспечивает взаимозаменяемость изделий. Однако унификация и стандартизация должны быть рациональными, так как далеко не всегда можно добиться заданных показателей изделия без применения оригинальных деталей, узлов, приборов и т.п. Потому уровень стандартизации и унификации должен быть оптимальным, то есть максимально возможным при условии достижения требуемых характеристик изделия.
Агрегатирование
Агрегатирование - это метод создания приборов, машин и оборудования из отдельных стандартных унифицированных узлов, многократно используемых при создании различных изделий. Особенно широко агрегатирование применяется в машиностроении и радиоэлектронике. Здесь удается расчленить конструкции на независимые единицы - агрегаты. Каждый агрегат выполняет в машине определенную функцию, что позволяет отдельно его изготавливать, проверять и настраивать. Развитием агрегатирования является переход к модульному принципу построения, который в настоящее время считается наиболее перспективным при построении сложных технических систем.
Модуль - это самостоятельное изделие, полностью собранное, прошедшее проверку на функционирование и готовое к применению. Конструктивный модуль - это часть конструкции изделия (секции и блоки корпуса самолета или корабля, каркасы и корпуса электронных приборов и т.п.). Функциональный модуль - это часть самого изделия, одинаковая для различных технических систем. Чаще всего это различные элементы электронных и автоматических систем, которые позволяют собрать системы с различными функциональными характеристиками (датчики, усилители, фильтры, преобразователи, двигатели и т.п.).
Основное преимущество модульного формирования технических систем - возможность обеспечить упорядочение состава их элементов, возможность заменять модули по мере их морального старения, возможность создавать системы разных классов в зависимости от требований потребителя. Наиболее ярко это проявляется при создании компьютерных систем.