2.1. Маркировка шпангоутов и забортных отверстий

На судах каждой палубе, водонепроницаемой переборке, шпангоуту, отсеку и т.п. присваиваются номера и (или) наименования в соответствии с построечной спецификацией.

Нумерация шпангоутов обычно начинается от форштевня к корме, в редких случаях - от ахтерштевня к носу. На некоторых судах нумерация начинается от мидель-шпангоута в сторону носа и кормы.

Номера шпангоутов должны наноситься по обоим бортам судна на внутренней части фальшбортов или на палубе у бортов судна, а также в МП. Номера наносятся синей или белой краской через каждые пять шпангоутов. Под номером шпангоута, находящегося на водонепроницаемой переборке, наносится черта. Высота цифр -100 мм, ширина штриха - 10 мм.

В МП, кроме нумерации шпангоутов, с каждого борта наносится линия, соответствующая летней грузовой ватерлинии для пресной воды.

Забортные отверстия (кингстоны и др.) обозначаются кругом, разделённым по горизонтали чертой. В верхней части круга указывается первая буква наименования отверстия, а в нижней - расстояние в метрах от кромки верхней палубы до верхней кромки отверстия. Обозначение наносится на фальшбортах чёрной или белой краской. Внутренний диаметр круга - 250 мм; высота букв, цифр - 100 мм, ширина штриха- 10 мм.

2.2. Маркировка и порядок задраивания водогазонепроницаемых и противопожарных закрытий

Водогазонепроницаемыми закрытиями называются двери, люки, горловины и другие закрытия, установленные на конструктивных элементах судна, с целью исключения проникновения через них воды и газов.

Противопожарные закрытия - это двери, люки и другие закрытия, установленные на огнестойких и огнезадерживающих конструктивных элементах судна, равноценные им по огнестойкости, препятствующие распространению пожара и дыма по судну, создающие условия для безопасной эвакуации людей из судовых помещений и способствующие успешной борьбе с пожаром.

На всех дверях, люках (за исключением люковых закрытий трюмов), горловинах танков (цистерн); пробках замерных и приёмных отверстий; головках воздушных труб танков должны быть укреплены планки или сделаны надписи наименований помещений и куда они ведут.

Маркировка наносится на наиболее видном месте крышек люков, горловин и дверей со стороны привода задраивания (таблица1.2.). Если синий цвет не контрастирует с поверхностью, маркировка наносится светло-голубой краской.

Размеры маркировочных знаков: наружный диаметр кольца - 100 мм, внутренний - 90 мм; сторона квадрата - 130 мм; высота букв в круге - 65 мм, в квадрате - 80 мм, ширина - 40 мм, ширина штриха - 5 мм.

Таблица 1.2. Маркировка дверей, крышек люков и горловин

Маркиро-вочный знак	Цвет марки	Маркируемые закрытия	Порядок задраивания (отдраивания) по тревогам
	Синий	Двери, крышки люков и горловин, ведущих в грузовые танки на танкерах, в аккумуляторные, помещения с пиротехникой и кладовые взрывчатых и легковоспламеняющихся веществ	Всегда задраены
	Синий	Двери, крышки люков и горловин, ведущих в междудонные и бортовые отсеки, в цистерны с балластом, топливом, пресной водой, в дифферентные танки, форпик, ахтерпик, коффердамы, кингстонные и эжекторные выгороди	Всегда задраены
	Синий	Помещения а и ниже главной палубы, не вошедшие в группы «Б» и «3».	Задраиваются по общесудовой тревоге
	Синий	Помещения выше главной палубы, не вошедшие в группу «Б», а также газонепроницаемые и противопожарные двери по всему судну	Задраиваются по общесудовой тревоге только при наличии химической, радиационной и пожарной опасности
	Синяя буква на фоне красного квадрата	Провизионные и рефрижераторные помещения, расположенные на и ниже главной палубы	Задраиваются по общесудовой тревоге раньше всех других наружных закрытий
	Синяя буква на фоне красного квадрата	Провизионные и рефрижераторные помещения, расположенные выше главной палубы	Задраиваются в первую очередь по общесудовой тревоге только при наличии химической, радиационной и пожарной опасности

2.3. Маркировка и порядок задраивания запорных устройств судовой вентиляции.

Наружные запорные устройства судовой вентиляции — это двери и крышки шахт, грибовидные головки, клинкеты, задвижки и другие устройства, установленные на воздухопроводах с целью герметизации помещений.

На каждом вентиляционном закрытии прикрепляется планка с указанием принципа действия и наименования вентиляционного помещения, например: «вдувная, кладовая».

Маркировка наносится на вентиляционном закрытии со стороны привода задраивания, а при неудобности нанесения и малых размерах закрытия — на близкорасположенных конструкциях (таблица 3). Цвет маркировки белый или чёрный. Размер знаков аналогичен размерам маркировки дверей и горловин.

Примечание. Иллюминаторы помещений, закрытия которых имеют маркировку Б, П, Т задраиваются одновременно с этими закрытиями.

Таблица 1.3. Маркировка запорных устройств судовой вентиляции

Маркировочный знак	Маркируемые закрытия	Порядок задраивания (отдраивания) по тревогам
	На вентиляции, имеющей фильтры вентиляционных установок (ФВУ); на воздушных трубах цистерн пресной воды, в которых находятся фильтрующие коробки или фильтры-поглотители; на закрытиях вентиляции МО, на которых установлены фильтры грубой очистки (ФГО)	Всегда задраены. Отдраиваются только при наличии химической или радиационной опасности
	На вентиляции помещений, закрытия которых имеют маркировку «Б», на вентиляции ГКП, ЗКП, других помещений, где могут находятся люди по тревогам. Закрытия вентиляции аккумуляторных помещений не маркируются	Задраиваются по общесудовой тревоге при наличии химической, радиационной или пожарной опасности
	На вентиляции машинных помещений, не вошедших в группу «X» и на повседневной вентиляции цистерн пресной воды	Задраиваются по общесудовой тревоге при наличии химической, радиационной или пожарной опасности только после отдраивания закрытий с маркировкой «X»
	Закрытия всех прочих запорных устройств вентиляции, не вошедших в группы X, Б, С	Задраиваются по общесудовой тревоге только при наличии химической, радиационной или пожарной опасности