9. Действия члена экипажа при обнаружении пожара.
Yours actions if you found the fire Ваши действия если вы обнаружили пожар
Shout “Fire, Fire, Fire”, and give the location
Кричать «Пожар, Пожар, Пожар», и указать место пожара
Bang
on doors in case people are sleep, but do not open them as this may
allow smoke in unnecessarily
Стучать в двери кают, если там есть люди, но не открывать их, так как это может привести к проникновению дыма в каюту.
O
perate
a near-by Fire Alarm Call Point
Поднять тревогу с ближайшего пожарного оповещателя
I
f
available use an internal telephone to inform the bridge or other
control centre
Если невозможно, то использовать телефон чтобы доложить о пожаре на ГКП или другой командный пункт
When inform the control centre state:
Необходимо дать следующую информацию:
The Fire location. Место пожара.
The type of Fire. Тип пожара.
The size of Fire. Предполагаемый размер пожара.
Details of casualties, if any. Детали, если есть пострадавшие.
What actions, if any, are being take. Какие действия предприняты, если была такая возможность.
DO NOT ATTEMPT TO FIGHT THE FIRE UNTIL OTHERS HAVE BEEN INFORMED !
НЕ ПЫТАЙТЕСЬ БОРОТЬСЯ С ПОЖАРОМ, ПОКА КТО-ЛИБО НЕ ПОСТАВЛЕН В ИЗВЕСТНОСТЬ !
When another person appears one should carry on raising the alarm whilst the other, providing it if safe to do so, commences first-aid fire fighting
Когда прибудут другие члены экипажа, один из них должен продолжать поднимать тревогу, а другие должны, если это безопасно, начать первичную борьбу с пожаром
Other crewmembers, when heard alarm signal must start carrying their duties as stated in ship Muster List
Другие члены экипажа, после сигнала тревоги, должны приступить к выполнению своих обязанностей в соответствии с Судовым расписанием по тревогам
Types of Fire
When dealing with a fire it is important to recognize its type as the correct treatment of one type of fire may only increase the danger if applied to another type.
Важно правильно распознать тип пожара, поскольку правильные методы борьбы с одним типом пожара применительно к другому типу могут только увеличивать опасность.
9.Защита органов дыхания пожарного
Для защиты органов дыхания на судах используются следующие приборы:
1. Изолирующие противогазы - работают на сжатом воздухе (отечественный АСВ-2 и аналогичные ему иностранного производства). Все аппараты автономны.
2. Фильтрующие противогазы могут быть использованы при кратковременном нахождении в зоне загазованности. В противогазах должны использоваться коробки-фильтры марки соответствующей загазованности среды. Например, при перевозке бензина в загазованной среде можно работать в противогазе с коробкой марки «А», при фтористом водороде марки «В», при работе с соединениями бериллия - марки «Е» коксовом газе марки «М».
3. Шланговые противогазы (ПШ-1 и ПШ-2) применяются на судах при посещении отсеков (танки, емкости и т.п.) с непригодной для дыхания средой. Воздух для дыхания подастся по шлангам дойной до 40 м.
4. Противогазы со связанным кислородом (ИП-46 и др.) могут применяться в крайних случаях, при отсутствии других противодымных приборов.
К работе в воздушных изолирующих аппаратах допускаются все члены экипажа, прошедшие обучение и годные по состоянию здоровья к работе на морских судах. Для работы в кислородных аппаратах необходимо пройти специальное обучение и медицинское освидетельствование.