Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
TVZ_Lazarov.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
622.08 Кб
Скачать

Технико-экономические показатели.

- затраты труда на монтаж 1т конструкций.

Те=ΣТ/ΣР=310/3850=0,08 чел-см/т;

- затраты труда на возведение 1 м3 каменной кладки

Те=ΣТ/ΣV=1680,9/3635=0,46 чел-см/т;

- затраты машинного времени на монтаж 1т конструкции.

Ме=ΣМ/ΣР=68,78/3850=0,02;

- стоимость затрат труда на монтаж 1т конструкции.

Се=ΣС/ΣР=141752,8/3850=36,82 руб/т;

- стоимость затрат труда на возведение 1 м3 кладки.

Се=ΣС/ΣV=871891,62/3635=239,86 руб/м3;

- выработка на 1 рабочего в смену

В=ΣР/ΣТ=3850/310=12,42 т/чел-см;

В=ΣV/ΣТ=3635/1680,9=2,16 м3/чел-см.

Календарный график производства работ.

График выполняется на все здание и включает в себя процессы входящие в комплекс кладочных работ и монтажных.

График разработан из условия выполнения каменных работ в первую смену и монтажа сборных конструкций во вторую. Подмащивание и подача материалов производится во вторую.

Основанием для разработки календарного графика служит общая ведомость трудовых затрат и времени, принятый метод производства работ, количество захваток и ярусов, последовательность выполнения работ.

Процент перевыполнения норм для механизированных работ 120%, а для ручных 130%.

Выбор автотранспортных средств.

При выборе транспортных средств учитывают следующие моменты: массу, габариты и транспортабельность грузов и конструкций, грузоподъемность

автотранспортных средств, погрузочную высоту груза.

Правильность выбора автотранспортных средств характеризуется числом элементов, перевозки за один рейс, и коэффициент использования автотранспортных средств по грузовой.

При доставке конструкций и грузов на приобъектный склад с разгрузкой и складированием в зоне действия монтажного крана количество автотранспортных средств:

Рк –суммарная масса данного вида конструкций, перевозимых на принятом виде автотранспорта, т.

Тм –продолжительность монтажа перевозимого вида конструкций.

Пс –сменная производительность при перевозке данного вида конструкций,т/см.

Рф -фактическая масса груза, перевозимая автотранспортной единицей за 1 рейс.

αсм – продолжительность работы транспортной еденицы.

tпр – время простоя автотранспортным средств под погрузкой на заводе и разгрузкой на стройплощадке.

L-расстояние перевозки конструкции в один конец.

v- средняя скорость автотранспортной единицы.

Наименование материала конструкций

Масса элем.

Характеристика транспортных средств

Lкм

Сменная производит

Треб кол-во

марка

грузоподъемность

паспортная

фактическая

Поддоны с кирпичом

727*1,8= =1308,6

0,96

ЗИЛ 131Г

8

0,96*8==7,68

0,5

0,5

5

7,68*7/(1++2*5/25)==38,4

1308,6/

/38,4*8==4,3

Строительный раствор

727*0,23*1,4=250

1,4

МАЗ-205

6

1,4*4=5,6

0,5

0,5

5

5,6*7/(1+

+2*5/25)==28

250/

/28*8=

=1,2

Плиты перекрытия 144

4,3

Упл-

-0906

9

4,3*2=8,6

0,5

0,5

5

8,6*7/(1+ +2*5/25)==43

144/

/43*4=

=0,84

Балконные плиты 32

1,3

Упл-

-0906

9

1,3*6=7,8

0,5

0,5

5

7,8*7/(1+ +2*5/25)==39

32/39*2==0,41

Перемычки 280

0,1

КрАЗ-

-257

12

0,1*120=

=12

0,5

0,5

5

12*7/(1+ +2*5/25)==60

280/

/60*4= =1,17

Лестничный марш 16

3

Упл-

-0906

9

3*3=9

0,5

0,5

5

9*7/(1+ +2*5/25)==45

16//35*1==0,36

Лестничная площадка 16

2,8

Упл-

-0906

9

2,8*3=8,4

0,5

0,5

5

8,4*7/(1+ +2*5/25)==42

16//42*1==0,38

ЗИЛ-131Г=>5 машин;

МАЗ-205=>2 машины;

УПЛ-0906=>2 машины;

КРАЗ-257=>2 машины.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]