
- •Введение
- •1. Транспортная характеристика груза
- •2. Анализ возможных транспортно-технологических схем (ттс) грузопереработки
- •3. Выбор двух конкурентоспособных ттс для детальной обработки
- •4. Определение суточного объема прибытия и вместимости склада
- •Размеры повышенного пути
- •5. Геометрические размеры складов
- •6. Определение потребного количества технических средств
- •7. Определение потребного количества рабочей силы
- •8. Определение основных технико-экономических показателей и выбор лучшего варианта ттс
- •Сводные показатели по вариантам тгк
- •Обслуживаний и ремонтов птм
- •Курсовой проект по дисциплине:
6. Определение потребного количества технических средств
Количество погрузочно-разгрузочных машин определяется по формуле:
,
где
– количество
рабочих смен за сутки;
– время
нахождения погрузочно-разгрузочной
машины в ремонте в течение года, сут;
– сменная
производительность машины;
,
где
– эксплуатационная
производительность механизма,
;
– производительность
смены,
;
,
где
– коэффициент
использования по времени,
;
– техническая
производительность кранов,
;
для массовых кусковых и сыпучих грузов:
,
где
– коэффициент заполнения грейфера;
– вместимость
грейфера при перегрузке груза,
;
– объемная
масса,
;
– количество
циклов, выполняемых краном за час работы.
,
где
– продолжительность
одного цикла, с машинного, необходимого
для выполнения краном отдельных
операций с учетом возможного одновременного производства некоторых из них.
Продолжительность цикла для козлового грейферного крана:
,
где
– время
на захват груза грейфером,
;
– коэффициент
одновременности, учитывающий сокращение
времени цикла засчет совмещения
некоторых
операций по времени (для козловых кранов
);
– время
на раскрытие грейфера,
;
– время,
затрачиваемое на подъем или опускание
груза, (с);
где
– средняя
высота подъема груза,
;
– скорость
подъема груза, м/с;
– время
на разгон и замедление для механизмов
подъема и передвижения,
;
– время,
затрачиваемое на передвижение тележки
крана, с;
,
где
– среднее
перемещение тележки крана,
;
– скорость
перемещения тележки, м/с.
– время, затрачиваемое на передвижение крана, примем, что во время перегрузки кран не
перемещается,
;
Расчеты подтвердили, что в варианте «Схема №4» механизации погрузочно-разгрузочных работ достаточно одного крана.
Продолжительность цикла для стрелового грейферного крана:
,
Где
– время на захват груза грейфером, ;
– время,
затрачиваемое на поворот крана, с;
Для
поворотных стреловых кранов коэффициент
одновременности
,
где
– средний
угол поворота в градусах,
;
– частота
вращения платформы стрелового крана,
(об/мин);
– время
на разгон и замедление для механизма
вращения,
;
– время
на опускание и подъем грейфера стрелового
крана, с;
,
где
– скорость
подъема груза, с;
– скорость
опускания грейфера, с.
– количество циклов, выполняемых краном за час работы.
,
≈
1
Отсюда видно, что при механизации погрузочно-разгрузочных операций по варианту «Схема №2» одного стрелового грейферного крана вполне достаточно.
Перерабатывающая способность грузового фронта в тоннах за сутки:
,
(т)
где
- время работы фронта в течение суток,
ч,
- число вагонов,
- средняя загрузка вагона, т,
- среднее время
простоя вагона при погрузке и выгрузке,
ч,
- продолжительность
маневровых операций, ч, tm=0,56+1*0,014=0,57
мин
,
- число подач.
Перерабатывающая способность грузового фронта в вагонах за сутки:
,
вагоны, где
- время работы фронта в течение суток,
ч,
- число вагонов, - число подач.
- среднее время простоя вагона при погрузке и выгрузке, ч,
- продолжительность маневровых операций, ч,
.